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同價位跨騎車和踏板車如何選？
踏板車和跨騎車之間的選擇在同價位的前提下，主要還是看對車型的性能需求，如果想騎的舒適一點踏板車就會比較適合，而要想玩的出彩一些，無疑跨騎車會更能滿足這種要求。
所以按照慣例還是先來看題主的描述和要求，「主打運動型的大踏板，三陽TL500怎麼樣？廠家說是運動型踏板車，8萬以內動力強的車型求推薦」，根據描述來看題主的需求是偏向於運動性能，但被三陽TL500給吸引住了，所以現在出現了選擇困難症。要想解開這種疑惑，還是先來看一下這款運動型大綿羊TL500的表現到底如何？
三陽TL500確實是一款主打運動性能的大綿羊車型，並且這是一款雙缸運動型踏板車，就車型定位來說目前來看這款TL500的價格非常有優勢，因為很多同類車型最終售價都突破了10萬元人民幣，所以價格方面將是三陽TL500的最大亮點。
三陽TL500所搭載的這款雙缸水冷電噴發動機，實際排量465ml，最大功率30KW/6750rpm，最大扭矩42.5N.m/6250rpm(官方參數)，動力的調校比較偏向於低轉，所以會比較強調扭力的輸出，當然提速性能也會不差，會比較適合多路況下的騎行需求，不管是平時代步，還是空曠路況下的性能體驗，都會有不錯的表現，所以動力的表現和車型定位非常相符。
車身方面，TL500在注重舒適性的前提下，為了保證車輛良好的操控,採用了前置動力總成的設計，並且為了降低動力傳輸過程中的損耗，採用了踏板車比較少見的鏈條傳動，這樣的搭配使得整車的操控也將會有不錯的表現，完全能夠滿足對跑羊操控性能的需求。
但如果和同價位的跨騎車相對比TL500所表現出來的動力和操控性能將完全是兩個概念，準確的說兩款車型不能同日而語，跨騎車的操控靈活性和提速表現以及極速展現都會更勝一籌，如果更注重車輛性能表現的話同價位的跨騎車會更能滿足這種要求，畢竟兩類車型所追求的終極表現是不一樣的。
結合預算來看，這種需求下川崎Z650，本田CB500F將會比較適合，當然我們已經不能將這兩款車稱之為跨騎車了，雖然上車的方式沒有發生變化，但它們準確的來說應該屬於運動型街車，在這兩款車型上就可以獲得不錯的操控和提速表現，它們的動力輸出也會更加直接。
而它們的選擇標準主要取決於個人的駕駛技能，如果是新手騎士分享建議還是應該選擇CB500F，而如果已經有了一定的駕駛技能，對於車輛性能的追求也比較強烈，那麼就可以選擇川崎z650。
綜上所述，同價位下的踏板車和跨騎車，所體現出來的動力輸出和操控表現，是兩個完全不同的效果，大綿羊車型在注重舒適性的前提下，會比較強調操控表現，而中量級街車會在注重操控性的前提下，比較偏向舒適性的設定，所以搞清楚了這一點，後期的車型選擇就會比較容易，也會將心中的糾結慢慢打開。