[汽車之家 行業] 據財聯社消息，Faraday Future（法拉第未來，FF）宣布任命Zvi Glasman為其財務長。從即日起，Zvi Glasman將負責公司財務、投資者關係和資本管理，並將成為FF內部各主要業務委員會的成員，向FF全球執行長畢福康匯報。畢福康表示，「Zvi的加入，對於FF下一階段產品交付和融資的成功至關重要。他將協助FF建立關鍵的投資者關係，從而幫助公司發展。」在加入FF之前，Zvi Glasman擔任上市公司FOX Factory Holdings的CFO長達12年，並帶領公司完成IPO和數次二次發行。
Faraday Future創建於2016年，並獲得了美國加州自動駕駛測試執照。2017年初，Faraday Future在拉斯維加斯正式發布首款量產電動車FF 91。同年，公司宣布完成10億美元A輪融資，並由樂視網創始人賈躍亭出任全球CEO和首席產品官。2018年，恆大健康宣布20億美元（實際到帳8.6億美元）投資Faraday Future，成為正式控股人。而後，Faraday Future在中國設立了運營總部，命名為恆大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司。
近兩個月，沉寂了一段時間的FF連續有消息被爆出。12月14日，法法汽車（珠海）有限公司成立，註冊資本2.5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法人為賈晨濤，他同時還是樂視生態汽車（浙江）有限公司的監事。
10月中，FF 91多臺預量產車已下線，並將搭載業內最大的抬頭顯示器（HUD），公司正在致力於推動車型的量產。據悉，Faraday Future一直在通過產品測試和I.A.I系統的升級來提升產品質量。從產品層面看，FF 91多臺預量產車已下線，最新一臺預量產車也正在打造過程中。
編輯點評：
此前曾有傳言表示，在成功完成股權融資後，Faraday Future會在12-15個月內上市，而FF 91會9個月內開始交付。從創立之初到產品下線，Faraday Future看似最缺少的就是資金，介於賈躍亭的個人債務及個人信譽問題，公司後續融資一直有所阻礙。隨著新財務官的加入，Faraday Future能否順利完成下一階段的產品交付和融資，我們將持續關注。（文/汽車之家 翁萌）
—— 分享新聞，還能獲得積分兌換好禮哦 ——