隨著國內汽車市場的持續發展，自動剎車車越來越受用戶歡迎，而且，對於現在的汽車市場來說，主流車型肯定是自動擋車，確實，與手動擋相比，自動擋車具有無可比擬的優勢，另外，除了入門級的車型外，很多汽車製造商都不再發售新型的手動擋車，手動擋車也漸漸從大家的視野中淡出。
但是，開自動擋的車是愚蠢的操作，但並不是說開自動擋的車時不用客氣，從最簡單的問題來看，自動擋車上面的排位符號（P、R、N、D、S、L）會讓很多車的車主無法區分，自動擋的P、R、N、D、S、L是什麼意思？首先，我們來看看各個階段的具體作用，P排位是停車位，在車停很長時間的時候使用，在這裡改正車主們的錯誤操作，等信號燈的時候習慣了P等級，但是這不正確，因為等信號燈的時間非常短，所以這時車主們只需切N個齒輪拉手剎就可以了，R齒輪是後置齒輪，一般在停車時使用，如果車上有倒車影像等配置，進入R框後，車倒車的情況會顯示在畫面上，N位，即空餘空間與手動擋車中的空餘功能差不多，不經常使用。
D擋的車主相信很多車主都不習慣這個，這個可以說是最常用的等級，經常有人說「開車的人都不知道」，D擋是一個擋的集合，打開手動擋時，D擋相當於1、2、3、4等多個擋，S擋也是體育項目，這個座位的老闆不怎麼使用，但是這個座位起著很大的作用，S擋有非常重要的功能，可以延緩換擋的時間，因此發動機能夠在一定時間內保持較高的旋轉速度，因此，我相信在上坡、超車的時候，車主們使用S擋的話，一定會有不同的體驗。
最後，讓我們來看看L等級的作用吧，L級是低速檔，或是上坡路，這個等級主要用於爬坡，特別是斜坡陡峭的時候，L級別會大幅上升，這個級別和手動擋車上的1、2級相似，但是現在很多自動擋車都沒有這個級別了。
通過上述介紹，我們可以自動看出堵塞車上的等級記憶比較麻煩，對於記憶力特別差的人來說，這無疑會加重負擔，這時，我們先說的就是幫助車主們記住他們的訣竅，也就是說，P停，R倒，N空，D走，S飆，L爬。只要記住了這個口訣，車主們在掛擋的時候就不會迷糊了。