原標題：裝備評測室：最佳能量反饋PUMA IGNITE
運動年頭多了，就總想找到一款彈性更強更耐用的跑鞋，相信不少朋友都會跟我有同樣的感觸，這兩年被不少品牌宣傳的中底科技所包圍，在這些品牌中唯獨缺少了PUMA這個運動大牌，等呀盼呀終於穿上了Puma全新科技的ignite，讓我們苦盼這麼久的跑鞋，到底好在那裡，今天就將這段時間穿這雙puma ignite的感受與大家分享一下。
開箱（第一印象）
收到鞋子，打開包裝，這豔紅的鞋盒格外醒目，大美洲豹的標誌吸引眼球。
鞋盒一開，ignite的真面目終於見到了，真是把我震了一下，這粉嫩的中底顏色，和鞋面的深紫色對比這麼強烈，穿出去自然的就變得更潮了一把。
把這雙ignite拿在手中，最吸引人的就是這超級厚的粉色中底，用手按起來是那種QQ的軟彈感，很明顯與以前常見的跑鞋是不一樣的。
後跟的ignite標誌著中底採用的最新技術，和其它之前見到過的科技跑鞋一樣，泡沫類中底給人感覺依舊是很厚，拿在手裡也確實是不輕，這個ignite泡沫是PUMA專有的創新技術，能提供出色的緩震效果以及最佳回彈力和舒適度，在跑鞋的腳跟部位還有ForEverFoam這個技術，能帶來持續的耐久性。
在鞋子的後跟部位用上了3M的反光技術，前面和側面都沒有，所以晚上跑還是需要注意些前方的車輛。
看完後面，前面用到的技術更多，熱貼合工藝用的很多，幾乎遍布整個鞋身了，無論前後左右都用的這種技術，線在鞋子身上都見不到了。
看完外面，該看看鞋子的裡面了，撤出來的鞋墊量也夠足，平均厚度超過4.6mm了，和鞋子中底的感覺類似一樣是又厚又軟。
早就聽說過puma的EverTrack橡膠外底耐磨了，這回終於見到真面目了，據說還能提供更強抓地力。整個鞋底全遍布了這種技術，這得多麼的耐磨呀，底部的設計給足了穩定效果，不用擔心跑動中的過份晃動而受傷了。
實際測試體驗
既然到戶外了，也給鞋子來點綠色陪襯下，感受下春天的氣息。
測試之前依舊要介紹下產品的主要科技，跑過之後咱們再來看看宣傳的這些科技到底怎麼樣！官方的介紹如下：創新的IGNITE泡沫能帶來更為持久的緩震性能，提供能量回彈效果，後跟加入ForEverFoam材料，提供良好的緩震效果，加強了跑鞋的耐磨性。無縫鞋面設計和彈性透氣網面的構造，讓鞋子更透氣。
測試路面主要為柏油馬路及街邊石板路，都是硬地面為了檢驗這雙ignite的減震效果，每次測試均為10KM的距離，溫度為10度上下。
做好熱身咱們這就出發嘍。
第一次跑後感想總結之後與大家分享
包裹性：
由於鞋子大量的用到了熱切合工藝，沒有線制的感覺確實很爽，我在開箱時就對這個工藝期待很多，實際上腳之後，更能感覺到鞋面、鞋身、鞋舌三個一體包裹的非常合適，鞋子不寬不窄，很適合大眾腳型來使用。
避震性：
這個更是給我眼前一亮的感覺，一上腳你就能感覺到那種直接的柔軟和彈性，不同於有些品牌跑鞋需要運動的磨合，這款IGNITE直接跑起來就可以享受到中底所帶來的彈性，當然中底很厚造成緩震量偏大，對於有傷的跑者可能會更合適。
透氣性：
夜晚溫度在6度左右，跑完10KM之後鞋內並沒有任何潮溼的感覺，換成在白天氣溫超過了10度，依舊跑後的感覺很好，單層的網面設計的很合適。
抓地力：
已經在柏油路面和石板路上嘗試過，兩種路面環境下，使用了evertrack的大底技術之後防滑和耐磨兩者兼具了。
耐磨性：
在鞋身所採用的ForEverFoam材料不僅降低了落地時的衝擊力，更是提升了跑鞋的耐磨性，就衝著開箱時大底用的材料的硬度，這鞋子的耐磨完全不必擔心，放心的穿吧。
在之後的測試裡我有意將配速提高了一些，為的測試ignite的中底的回饋效果。結果更是令我高興的，Ignite怎麼踩都沒有出現常見鞋子那樣硬邦邦的感覺，完全是越跑越彈，這雙鞋的彈性是給我印象最深刻的，眾多的高科技全是為了運動設計的，除了鞋子有點重外別的還真的說不出什麼缺點了，真是越來越喜歡這雙ignite了，越跑越彈的感覺誰能不愛呢？
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