大家好，我是小曾；剛剛一位朋友私信小曾；他說：他的名爵ZS1.5L，去到4s店建議加0-40極護全合成機油，4s建議他半年保養一次；他問小曾可不可以一年保養一次。
當然可以，全合成機油建議一年或者1萬公裡保養一次。4S店讓你半年或者5000公裡保養，就是個套路。只要是正規廠家生產的全合成機油，正常行駛都是可以1萬公裡一年保養一次的。這時大家就不要被4S店忽悠了。大家在保養時一定要看一下機油桶，全合成機油在機油桶上會標註全合成機油，而機油桶上標註合成型機油，那就半合成機油，需要7個月或7500公裡更換一次。
而有些朋友的車，一年可能只跑六七千公裡，那應該怎麼保養呢？如果裡程數跑得較少，就要按照時間進行保養了，可以適當延長保養也是沒有問題的，因為發動機在運轉的時候機油在高溫高熱環境，發動機廢氣汙染、水蒸氣的侵入，在曲軸箱內的機油的機油更容易氧化甚至乳化。如果車輛是長時間放置不開的話，機油裂化的速度肯定是很慢的，如果是這樣的情況，我們延遲幾個月去保養也是一點問題也沒有，打個比方，一年才跑了7000公裡，我們完全可以一年兩個月再去保養，對發動機也是沒有損傷的。
那全合成機油有沒有需要提前保養的情況呢？
有，比如你生活在一線城市，道路擁堵非常嚴重，汽車行駛環境不同，機油劣化程度也是不一樣的，經常在北上廣大都市，幾小時堵車在二環，行駛只有幾公裡，裡程短，但是發動機始終怠速運轉。機油劣化就會早一些。經常國道通勤勻速行駛，裡程多，但是發動機運轉工況良好，機油劣化程度自然要小得多。可能生活在大城市的你，跑10公裡，發動機需要運轉1小時，而生活在四線城市的他，跑10公裡只需要10分鐘，那麼在大城市行駛汽車的機油，裂化速度會更快。所以造成保養時間到，而裡程卻不到，有可能是堵在路上的時間太長所造成的，如果是這樣，你即使更換全合成機油，也要提前保養，保養不要再等到1萬公裡了。
再比如你的車經常激勵駕駛、暴力駕駛、爬山路、越野等高負荷運轉時，這些行為會導致機油裂化速度加快，也是需要適當提前更換機油的。比如您把愛車當作貨車使用，後備箱經常裝載貨物，滿載甚至超載，這樣會增加發動機的負荷，也會加快機油的裂化速度，也是需要提前更換的。
所以大家也不要迷信全合成機油必須10000萬裡或1年更換，一定要根據自己的用車環境來決定機油的更換周期。