時光飛逝，在這十幾年裡，中國的旅遊市場發生了翻天覆地的變化，從最初的公務考察團到單位旅遊，再到跟團遊、自由行，從背包旅行到搭車旅行、自駕旅行，從窮遊到輕奢遊，人們旅行的方式已經從單一走向多元，從小眾走向大眾。說到旅遊，就不能不提到一個標誌性的人物——背包客小鵬，愛旅行的人對他都不會陌生。他是中國第一位職業旅行家，用堅持實踐夢想。從2001年旅行至今，背包客小鵬正歷經著《背包十年》後又一個十年。
美國有一個世紀旅行者俱樂部（TCC），把世界分成324個國家和地區，只有去過100個以上的人才有資格成為會員。
全世界只有9個人走完這全部所有。
小鵬之前的理想就是成為世界第10人。
但現在他對理想進行了微調，就是通過努力，讓更多人喜歡旅行熱愛旅行。他從三毛、格瓦拉身上獲得關於旅行的夢想，他希望把這種夢想在下一代人的身上傳遞。
2020年，是背包客小鵬背包旅行的第二十年。
在如今這個缺乏專注力的時代，一件事能堅持一年，一個月，一周甚至一天，都變成一種奢望，而小鵬的旅行之路，一走就是二十年，無論面臨多少質疑的眼光，他也從未停下過腳步。他說：我就想看看只做自己喜歡的事，能不能過好這一生
1985年，小鵬7歲，一天為了去公園玩兒，他把院子裡的廢品賣了7分錢，花5分錢坐交車到公園玩了一個下午。春天的陽光很淡，池塘中有蝌蚪在遊。晚上回家時，口袋中只剩下一個2分的鋼板兒，剛到家門口就有小夥伴通風報信說全家人都在找他，找瘋了。小鵬心裡也做好了被暴打一頓的準備。
沒想到，那一次，父親沒有打他，只是說，你已經長大了，以後不要總讓父母操心。
如果父親做出相反的舉動，也許小鵬今天就會走上一條截然相反的道路。
1988年，小學四年級期末剛結束，暑假近在眼前。姑姑問，小鵬，夏天去哪玩兒呀？
巴黎、倫敦、紐約……一長串地名脫口而出，就像報菜名一樣，姑姑笑了。這聽起來實在像個笑話。
1993年，初中畢業，班裡流行寫同學錄，小鵬在每本同學錄「你的夢想」一欄裡寫下「我要去巴黎」。由於馬上要中考，班主任查抄了所有同學錄。小鵬是學習委員，老師把他單獨叫到辦公室，說：「你知不知道快中考了？知不知道？？去巴黎？你能耐大了是吧，好啊，有本事現在就去啊？明天叫你爸爸來一趟！」
當你邁出第一步的時候，
最難的部分已經過去了
2001年，小鵬大學畢業，在論文答辯和畢業典禮之間正好有十幾天空閒時間。他記得幾年前看過一篇關於陽朔西街的遊記，其中這樣寫道：
在西街一個酒吧裡，一個臺灣來的胖哥，拉得一手美妙的小提琴。每首旋律開始，大家就跟著唱起來，不會唱的也跟著打拍子，早就忘了自己的國籍、年齡、身份。一曲唱罷，大家紛紛舉杯，高呼「cheers」。
這段遊記讓小鵬對西街心生嚮往，於是他決定把這裡當成畢業旅行的首選目的地。
答辯結束後回宿舍收拾好背包（七十升，找韓國同學薩姆借的，還借了一把瑞士軍刀），當天就坐上南下的火車，從天津到桂林，二十四小時硬座，身體雖然辛苦，心中卻已隱隱興奮。
這是小鵬正式背包旅行的開始。
從南開大學金融系畢業後，小鵬的同學都紛紛找到了知名外企的工作，開始了光鮮穩定的白領生涯。而小鵬卻在實習三個月後，給老闆和同事寫了一封辭職信。
從那時起，背包走天下的思想已經在他心中安家落戶了，就是一個人，一個背包，四海為家。
由於囊中羞澀，他只能選擇窮遊的方式到處旅行。比如坐夜車可以節省一天的住宿費用；比如能走路抵達的地方就不會乘坐公交。
2003年1月，小鵬從荷蘭的阿姆斯特丹坐上夜行巴士，行駛一夜，經過鹿特丹、海牙、根特、布魯塞爾，每一站都會有形形色色的人上車，他們共同的目的地，是巴黎。
半夢半醒之間，一束光線像強盜一樣照進車窗，早晨6點鐘，傳來司機的聲音：巴士已經抵達巴黎汽車西站。
1993年小鵬寫在同學錄上的夢想——我要去巴黎，在這一刻成真了。
尋找自己真正的一生熱愛
2004年，小鵬面試了一家旅遊雜誌，出版集團的領導對他進行最後一輪面試，領導說：之前你可以像走馬燈似的換工作，即使撞得頭破血流都可以從頭再來。但現在你已經26歲了，不再年輕了，選擇了一份事業，就要堅持下去，才能有所成就。
正是這句話點醒了小鵬，他發現他最喜歡也最擅長的唯一事業，就是旅行，背包，上路，再把旅途中看到的點點滴滴記錄下來和朋友分享。如果旅行算是一種職業，他堅信自己能做得比任何人都要敬業和出色。
但是旅行這件事，在當時人們的眼中，不僅不能算正經的工作，而且顯得特別離經叛道，完全不著調。小鵬知道，他選擇的道路並不是父母希望他走的那條。在媽媽的心中一定也有一張世界地圖，但那地圖上沒有國家，沒有城市，只有他走過的每一步路。
他也知道，他走的每一步，都踏著媽媽的擔心。
下一步該怎麼辦？是堅持？還是放棄？
有些事現在不做，
一輩子都不會做了
2005年，中國經濟進入高速增長階段，越來越多的人開始走出國門。小鵬也開始為旅行雜誌寫遊記、拍照片獲取酬勞，以旅行養旅行，逐漸形成良性循環。進入網絡時代，有了強大的粉絲和流量，有了更多的商業資金支持他的旅行夢想，小鵬就此開啟了他的職業旅行生涯。
從菜鳥背包客到職業旅行家，這條路雖然走得艱辛，也充滿了別人的質疑和不屑，但堅持走下去，也終見彩虹。
2010年，小鵬的《背包十年：我的職業是旅行》出版，這本書的意義絕不僅僅是一本暢銷書，而更像是一個標杆，一個火種，一個裡程碑，它點燃了一代年輕人的夢想，成為年輕人的旅行啟蒙書，也激勵更多的人走上追求自由活出自我的道路。
那一年，如果做一份關於夢想的問卷調查，可能有超過一半的中國青年會毫不猶豫地脫口而出四個字：環遊世界。
但其中大部分人說完後也就把這夢想束之高閣，因為他們總被各種各樣的理由羈絆，但還是有一些人整理好背包，趁著夜色出發了。
2010年，谷嶽和劉暢搭車去了柏林，從北京到柏林，3個月換了88輛車，行程超過16000公裡。最終谷嶽見到了他在德國的女友，劉暢完成了他30歲的成人禮。
2006年12月，廣東男孩孫東純帶著一張僅存有21000元人民幣的國際銀行卡，離開自己生活多年的城市，開始了他的間隔年旅程。還有畢業旅行時就想停下來看看這個世界的陳宇欣；穿著趿拉板兒口袋裡揣83塊錢就敢去西藏的張小硯；辭了外企的工作到紐西蘭打工旅行一年的吳非……
臺灣女作家三毛，在她的《萬水千山走遍》中，大量筆墨並沒有用來描寫南美洲的「萬水千山」，她寫的是「走遍」時所遇到的那些人。那個因為賣給她三張入場券就要撐滿整場演出的音樂家，即使臺下只有三毛一個觀眾，即使面對的只是一片空茫的黑暗。還有那個有嚴重高原反應的荷蘭女孩，她和三毛性情相同，心意相通。還有那條開往馬丘比丘的火車線幾乎被洪水淹沒，那些驚惶逃難的人們。
三毛說：不要問我從哪裡來，我的故鄉在遠方。
小鵬說：人應該趁著年輕去流浪，只要不忘了回家的路。
2001年的夏天，也就是本科畢業後暑假，小鵬窩在家裡做一個個人網站，分成「大學」「家人」「天下」三個板塊。其中「天下」這個板塊主打的就是他畢業前剛剛完成的第一次自助旅行。
從2001年到2020年，二十年的旅行生涯，積攢成近百萬字的旅行記錄，2010年出版《背包十年》之後，小鵬在2020年又出版了《背包二十年》，他還多了一個身份，「背包十年」青年旅舍的創始人，他的第八家店——西安店剛剛盛大開業，年輕人聚在一起，唱歌，聊天，看書，那裡儼然是一個夢想的烏託邦，精神的棲息地。
和三毛一樣，小鵬的筆觸也並沒有停留在風景，而是著重寫人，旅途中的的所見、所聽、所思。
他說，一個快樂的旅行者，一定是個能在旅途中忘記時間、忘記地點、忘記身份、忘記年齡，甚至忘記性別的人。
旅行時你會忘記今天是工作日還是休息日，忘了幾點起床幾點上班幾點買菜幾點做飯等習以為常的規律。無論正在旅途中奔波，還是正曬著太陽喝著小酒，都跟何時無關。
說到忘記身份，小鵬舉了一個例子，一次在寮國山區旅行，和十幾個當地人、三四個旅行者還有關在籠子裡的雞鴨一起擠在顛簸的卡車後座。有個來自荷蘭的遊客從一上車就開始不停抱怨——早晨買的袋裝餅乾已經過期十天，自己從沒坐過這麼不舒服的車，後來又比較起寮國人和荷蘭人的平均壽命。
他這一路也許都會很辛苦，因為他忘不掉自己來自富裕國家的身份。
但是，我們旅行是為了遺忘嗎？當然不是。旅行時大腦選擇性地遺忘是為了預留出更多的空間去記得，記得每一道菜餚的滋味，記得每一種風景的顏色，記得路上的每一個人，說過的每一句話，記得每一個感動的瞬間。
「我記得在義大利露宿街頭的夜晚，去營業到凌晨2點的咖啡館買水，兇神惡煞的老闆娘出門時卻送了我一塊麵包，我始終記得她的笑容」
「我記得一個人在撒哈拉過夜，這輩子都沒見過那麼多星星」
「我記得孟威村那個雷電交加的暴雨之夜，差點把命丟在那個看似桃花源的地方。」
「我記得在印度海邊禪修後睜開眼睛，視線似乎能穿透藍天抵達宇宙深處」
「我記得2019年去攀登吉力馬札羅峰，晚上遭遇非常猛烈的暴風雪，同行的幾個其他國家的登山隊都放棄了，我們的小分隊裡也有一個哥們兒半路下車。還有兩個人，一個人事後得了嚴重的膀胱水腫在醫院住了一個星期，另外一個出現了幻覺，看到遍地都是紫水晶。我們在暴風雪中走了整整4個多小時，雪才停。」
「我記得在西班牙聖地牙哥徒步，平均每天就要走三四十公裡路。在倒數第二天的時候，上午我還能一口氣走五六公裡歇一歇，但到了下午幾乎每走一兩公裡就得停下來，而且那天還下了很大的雨，渾身都溼透了。黃昏的時候，雨停了，但離我要去的村莊還有著漫漫長路，我也疲憊到了極點。這時，天邊的晚霞特別美，看著看著，就在那一瞬間，我忘記了肉體的疲勞，心底裡迸發出了一種特別真實的想法：我覺得自己很帥。整個人生都帥極了，因為我可以按照自己的想法生活！」
《背包十年：圖文增修版》
《背包二十年》
中信出版集團 2020.10