如果25萬預算買大七座SUV，相信不少朋友第一時間都會想起豐田漢蘭達。但最近就有一輛7座SUV，熱度不亞於漢蘭達。它就是上汽通用雪佛蘭開拓者。實在是長得太帥了，個人認為，稱其為目前最帥7座SUV也不過分。雪佛蘭國內推出首款中大型SUV，目前官方指導價為25.99-32.99萬元。
開拓者是雪佛蘭品牌旗下一款有著較長歷史的車型，其歷史最早可追溯到1969年，在北美地區這款車擁有相當大的知名度。時隔16年後，開拓者再度進入中國市場，但這時候的開拓者除了延續了BLAZER這個名字之外，本質上與以前的車型早已完全不同。
看車先看臉，有顏才夠料
開拓者作為雪佛蘭SUV系列的旗艦產品，也是中國市場上最貴的雪佛蘭國產產品，旗艦產品錨定品牌價值，在這樣定位的一款車型上，倘若採取低價入市的策略，不僅對提升品牌形象不利，也會讓雪佛蘭開拓者和定位在中級SUV的探界者之間的差距不夠分明。
在外觀方面，全黑塗裝的開拓者，天生自帶回頭率，總能成最扎眼的存在。開拓者近5m的車長，再配以21英寸的鋁合金燻黑輪轂，整體的比例顯得十分協調，與漢蘭達相比，要明顯更加「秀氣」一些。開拓者整體設計風格趨於硬朗，車頭造型寬闊且力量感十足。
RS版本車型，還加入了諸多運動外觀套件不僅氛圍營造到位，身上的美式氣息也相當濃鬱。長車頭、短前懸的造型非常符合年輕消費者的審美需求。頭燈組是分體式的設計，上方為造型狹長的日光燈，內部集成12顆LED燈珠；下方為遠光燈和轉向燈，這樣的設計比較討當下年輕人的喜愛。
在車身尾部，紅色尾燈與黑色塗裝的搭配堪稱經典，雙邊共雙出的排氣設計也在一定程度上提升了新車的運動氛圍。右側尾燈下方的RS徽標，則彰顯了它獨特的身份。此外，值得一提的是，開拓者還特別配備了電動後備廂位置記憶功能，可以滿足不同身高的用戶的使用需求，十分貼心。對於看車先看臉的消費者，一定能被這它的氣質造型所吸引。
內飾融入，科邁羅設計元素
雪佛蘭開拓者與雪佛蘭傳奇跑車科邁羅內飾同源，融入了科邁羅車內諸多經典的設計元素，比如紅色的渦輪狀空調出風口，旋轉外圈調節溫度，旋轉內圈調節風量，並且特意增加了旋轉的阻尼感，操作起來非常方便、直接。此外，平底式多功能方向盤帶有加熱功能，這項配置還是非常貼心的。
開拓者RS版車型，配備了8英寸的液晶顯示屏、10英寸懸浮式觸摸中控屏，包括併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等都有所配備，整體表現還是值得肯定的。開拓者全系標配了雪佛蘭MyLink+互聯繫統，操作起來十分簡單便利。此外，新車還配有三區獨立自動空調和6個USB接口。總之，開拓者的配置相當豐富，幾乎能與自主品牌相媲美，完全滿足日常出行的使用需求。
空間靈活多變，實用性更強
開拓者的大，不僅僅體現在軸距上，更體現在5座與7座設計上，滿座情況下後備箱還能保持222L的容積，放倒一排，後備箱容積進一步增大至883L；放倒兩排，後備箱容積則增大至1970L；多達37處的儲物空間與靈活多變的後備箱儲物形式，滿足不同消費者的出行需求。
雪佛蘭開拓者採用2+3+2布局設計，雖然放置了三排座椅，但是有了2863mm的軸距，帶來寬綽舒適的大空間，且乘坐舒適性也十分不錯。
動力充沛，家用也很合適
動力方面，雪佛蘭開拓者全系均搭載一臺第八代Ecotec 2.0T智能變缸直列四缸發動機，可以根據車輛的行駛狀態自行切換兩缸及四缸模式，簡而言之是該發力的時候有勁，該省油的時候省心。滿足國六b排放標準，其最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，表現可圈可點，兼顧動力調配和燃油經濟性。
結語：
開拓者主打年輕和性價比，主要針對年輕的消費群體。它既可以是一臺尋常的家用SUV，也能充當一下猶如改裝過的性能車，滿足一下你的激烈駕駛需求。結合它25.99-32.99萬元的售價，確實對諸多7座中型SUV造成威脅，至於市場表現如何，讓我們拭目以待吧。