來源：長江商報
長江商報消息●長江商報記者黃聰
繼進入通用汽車GEM平臺後，亞太股份再獲標緻雪鐵龍大單，首次進入歐洲整車配套市場。
12月15日，亞太股份（002284.SZ）公告稱，與標緻雪鐵龍（武漢）管理有限公司籤署《採購合同》。公司成為CMP平臺前卡鉗供應商，預計將於2023年開始向歐洲市場供貨。根據客戶預測，該項目生命周期為5年，預計新增銷售額約4.8億元。
2016年，亞太股份已收到通用汽車下發的採購訂單，其制動器產品已正式進入通用汽車全球供應體系。
不僅如此，作為國內惟一一家完全自主的ADAS生產、供應商，亞太股份ADAS產品已配套奇瑞螞蟻車型，隨著汽車更新換代升級需求不斷增長，其將與更多的整車企業建立合作。
項目周期5年新增銷售額4.8億
在全球市場上，亞太股份再次實現突破。
12月15日，亞太股份公告稱，公司當日與標緻雪鐵龍（武漢）管理有限公司在杭州籤署了《採購合同》。公司成為CMP平臺的前卡鉗供應商，預計將於2023年開始向歐洲市場供貨。根據客戶預測，該項目生命周期為5年，預計生命周期內公司新增銷售額約4.8億元人民幣。
據披露，標緻雪鐵龍（武漢）管理有限公司隸屬於標緻雪鐵龍集團（以下簡稱「PSA集團」）。PSA集團是歐洲第二大汽車製造商，旗下擁有標緻、雪鐵龍、DS、歐寶、沃克斯豪爾五大汽車品牌及共享出行服務品牌"Free2Move"。
CMP平臺是PSA集團新型模塊化多能源平臺，該平臺覆蓋了PSA集團主要戰略性市場（歐洲、亞洲、拉丁美洲和非洲）生產的車型；適用於PSA集團所有核心車型的車身造型：緊湊型城市轎車（B級細分市場）、入門級和中級轎車（C級細分市場）以及緊湊型SUV。
菲亞特克萊斯勒汽車公司（以下簡稱"FCA"）未來的緊湊/小型車也將採用PSA集團的CMP平臺研發。
已進入通用汽車全球供應體系
亞太股份表示，本次與標緻雪鐵龍（武漢）管理有限公司籤署《採購合同》，標誌著公司取得了PSA集團全球供應商的資格，是公司繼進入通用汽車GEM平臺後，進入全球化配套平臺的又一重大進展，也是公司首次進入歐洲整車配套市場。
亞太股份創建於1976年，是目前國內唯一一家能研發生產整套汽車制動系統，也是國內第一家自主研發生產汽車防抱死制動系統（ABS）的大型專業化一級汽車零部件供應商。2009年8月，公司在深圳證券交易所掛牌交易。
資料顯示，亞太股份主導產品汽車制動系統為中國名牌產品，目前涵蓋了100多個系列500多個品種的汽車基礎制動系統、汽車電子輔助制動系統、汽車新材料應用制動部件產品，可以為各類轎車、輕微型汽車、中重型載貨車、大中型客車等車型提供系統化和模塊化配套，產量、規模在國內同行中名列前茅。
從1983年至今，亞太股份先後成為首家成功研發雙管路制動泵、盤式制動器、電子防抱制動系統（ABS）、汽車電子操縱穩定系統（ESC）、電子駐車制動器（EPB）、電動車制動能量回收系統（EABS）、電子助力系統（IBS）以及最新的智能輔助駕駛系統。截至2020年上半年，公司共獲得專利753項，其中發明專利57項，實用新型專利472項，外觀專利224項。
2016年，亞太股份收到了通用汽車下發的採購訂單，其制動器產品已正式進入通用汽車全球供應體系。
亞太股份的產品銷售網絡覆蓋了國內各大知名整車企業和國際著名汽車跨國公司，並自營出口南北美、歐洲、中東等國家和地區。主要用戶有一汽-大眾、一汽轎車、上汽大眾、上海通用、上汽通用五菱、東風汽車等。
近日，亞太股份發布三季度業績公告稱，2020年前三季度營收約19.68億元，同比下降12.59%；淨虧損約3578萬元，同比增長52.19%。
新產品將在奇瑞新車上亮相
當前，全球掀起新一輪產業變革浪潮，整個汽車業向著電動化、智能化、網聯化、共享化方向提速前進。
亞太股份不僅完成智能駕駛產業化轉型，還率先實現智能駕駛系統量產，成為國內惟一一家完全自主的ADAS（高級輔助駕駛系統）生產供應商。
亞太股份董事長黃偉中表示，該公司ADAS產品已配套奇瑞螞蟻車型，而隨著汽車更新換代升級需求不斷增長，他們將與更多的整車企業建立合作關係。
據了解，亞太股份還擁有國內首條全視覺雷達自動化生產線，具備世界先進的自動化性能檢測設備，並已投入使用、實現量產。預計2020年，在新生產線的賦能下，整套系統產量可達3萬至5萬套，並在即將發售的奇瑞新車上率先亮相，今後產能將達到100萬套。
在智能駕駛產業鏈上，亞太股份是國內少有打通「感知-決策-控制」體系的企業之一。
作為汽車零部件企業，亞太股份在控制系統方面有著先天性優勢。為了啃下感知系統、決策系統這兩塊硬骨頭，自2015年以來，亞太股份先後投資前向啟創、鈦馬信息、蘇州安智等智能駕駛領域的公司，並與一汽-大眾等多家整車企業深度合作開發，實現環境感知、主動安全控制、移動互聯的智能駕駛領域快速布局。
「對亞太股份來說，這幾年是公司技術轉型的關鍵幾年。亞太股份立足於原來的傳統產品，特別是汽車底盤零部件與整個制動系統，並將整個制動系統在執行層面上作為電子控制系統，增加軟體控制算法，再融合必要的傳感器，建立了一套完整的ADAS整體解決方案。」亞太股份副總經理施正堂表示。
責編：ZB