在國內汽車市場，近兩年MPV車型的需求量有了明顯的增加，尤其是商務MPV更是成為了很多大老闆的專屬座駕，不僅開著寬敞舒適，而且還有面子，像別克GL8、本田奧德賽等都是國內比較暢銷的MPV車型，隨著商務MPV車型需求量的不斷提升，豐田也打算進入國內商務MPV市場，推出並發布了一款全新的商務MPV車型——豐田塞納，令國人比較欣喜的是，該車已經確定要國產了。
對於豐田塞納的國產，相信很多人都期盼已久，不得不承認，現款塞納確實是很多人高攀不起的，車雖然是好車，但進口入華加價幾十萬，並不是每個人都能負擔得起的，因此，大多人都放棄了塞納而選擇了GL8或者奧德賽，而此次豐田塞納的國產對GL8和奧德賽來說無疑是一次比較大的衝擊，至於售價方面，目前海外版車型已經公布了售價，折合人民幣在23萬上下起步，國產起售價將會在30萬之內。豐田又成功了！全新高端MPV曝光，比GL8還漂亮，開它都不屑奧德賽。
從外觀來看，全新豐田塞納有著很大的變化，採用了豐田家族最新的設計語言，前臉的打造明顯激進了很多，與全新一代漢蘭達是前臉有著比較高的相似度，大面積的進氣格柵加入了橫幅式鍍鉻飾條裝飾，鷹眼大燈組造型非常的系列，搭配上內部LED光源的加持，帶來了視覺上的衝擊，整個車身造型比較修長，氣勢上要比現款更強，B、C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，筆直的腰線一直延伸至尾燈處，拉伸了橫向視覺效果；而尾部的設計則有幾分雷克薩斯的味道，從上到下的布局很有層次感，下方包圍加入了鍍鉻飾條裝飾，增添了幾分動感氣息。
目前，全新塞納的尺寸參數還未公布，但可以肯定的是，新款車型的表現只可能比現款更加出色，大概率會有所加長，作為一款全尺寸MPV，內部空間的表現完全不用擔心，座椅布局採用了獨立式設計，後排座椅可以放倒，搭配上後備箱的容積，能夠裝得下一些大物件，空間靈活性比較突出。
內飾方面，全新塞納的設計風格比較居家化，並沒有想像中那麼豪華，整個的布局簡約時尚，分層的中控臺呈現出了不錯的層次感，面板用料多半是軟性材質，做工工藝比較精湛，而9英寸懸浮式液晶中控屏和液晶儀錶盤成為了內飾最大的亮點，集成了導航、藍牙、車載系統等功能，至於豪華感和隔音方面的表現則比較一般，還沒有達到埃爾法的高度。
從動力來看，全新豐田塞納搭載的是一套2.5L自吸發動機+雙電機組成的混動系統，該套動力最大輸出功率達到了246馬力，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，這樣的表現不僅很強勁，而且順應了當下發展的潮流，滿足了國六排放，另外這套動力在燃油經濟性上比較高效，百公裡油耗低至7.1L，可以說非常的省油。關於全新塞納，大家還有什麼想要說的？