你要說目前中國汽車市場上哪款車型最瘋狂，那肯定是豐田汽車品牌了，旗下的豐田埃爾法風靡全世界多年，一直處於加價的狀態。而豐田旗下的雷克薩斯LM上市之初，更是驚掉了眾人的下巴，一度傳出加價100萬的傳聞。讓人們非常好奇，這究竟是怎樣的一款車型，會讓市場如此的瘋狂。
從實際經銷商處了解到，LM根本就沒有加價100萬的行情，都是一些不明真相的網友杜撰出來的價格。但事實證明，雷克薩斯LM再神，它也是一輛車。目前這款LM車型從巔峰時期加價40萬的行情，到只需要加價20萬就能提車了，而且很多地方都有現車了，對於消費者可以直接優惠了20萬元。
值得一提的是，從經銷商處了解到，四座版本雷克薩斯的LM仍然沒有現貨。這款LM我們進行了實拍，我們來具體解讀一下這款LM車型。新款雷克薩斯LM其實一共就兩款配置，廠家指導價116.6~146.6萬元，要優惠自然是沒有了。
外觀設計方面，這款LM車型的外觀設計其實特別的豪華，它的前臉採用了大面積的進氣格柵進行裝飾。前臉採用的是雷克薩斯家族的紡錘體的設計，搭配上犀利的燈組，整個前臉的辨識度特別的高。在進氣中網以及霧燈位置採用了大面積的鍍鉻飾條來進行裝點，其實這種手法和埃爾法非常的類似。車型側面，這款LM的側面看起來其實是比較的漂亮的，很多朋友說這就是尊貴的感覺。當然每個人都有自己的審美，給我的感覺更多的就是日系保姆車的視覺感，它的輪轂造型以及車窗玻璃的設計顏值較高。
車型尾側，這款LM車型的尾側辨識度同樣非常的出色，貫穿式的尾燈設計搭配上鍍鉻飾條貫穿式的設計，給我們營造出了較為尊貴的視覺感。在保險槓下方貫穿式的鍍鉻飾條圍繞反光板，精緻感進一步增強。內飾部分，這款LM車型的駕駛艙的內飾，我覺得設計的其實是較為一般的，談不上特別豪華，但是用料較為厚道。
當你長時間乘坐，並且細細品味的時候，你卻能感覺得到LM渾身上下散發出來的豪華感。但如果你初次上車，這款LM車型並不能給你帶來撲面而來的豪華感，比如它的中控部分採用的是機械儀錶盤，擋把採用的是蛇形擋把，一線BBA品牌早已不使用這樣的設計了。
這款車型的後排其實是它的靈魂所在，除了寬敞的空間，舒適性的座椅，其實這款車型還配備了車載冰箱，祝你在炎炎夏日也能享受到科技的酷爽。LM的後排座椅不但配備我們常見的電動調節，按摩，通風，加熱，還配備了減震模塊以及仿生按壓的模式，舒適度非常的不錯。
如果你購買的是七座版本，那麼第三排的座椅還可以摺疊，空間感更加的靈活。如果你購買的是四座版本的車型，那麼還配備了隔屏，將駕駛側和乘坐艙進行徹底的隔絕開，而且可以有效的降低噪音，可以有效地營造私密空間。
那麼這款LM車型的車身數據來了解一下，長寬高分別為5040*1850*1945mm，軸距是3000mm，整備質量約為2.3噸，開起來很穩。動力部分，這款LM車型採用的發動機是2.5L自然吸氣發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩198N·m，當然還有一款電機進行輔助，電動機總功率155千瓦，總扭矩409N·m。與這款發動機匹配的變速箱是E-CVT無極變速箱，這套動力總成你覺得如何呢？很多朋友說和他三十來萬的雷克薩斯ES是一致的，這麼一說還真是。底盤設計部分，LM車型採用的前置四驅設計，但是它的四驅比較特別，採用的是電動四驅，懸架形式為前麥弗遜式獨立懸架，後懸架為雙叉臂式獨立懸架，底盤設計其實真的較為一般。
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