「零售貸款餘額已超460億，客戶量邁入180萬大關」，廣汽匯理汽車金融有限公司(下稱「廣汽匯理」)交出了成立十年以來的成績單。
廣汽匯理成立於2010年，是由廣州汽車集團股份有限公司和法國最大的銀行——法農集團旗下東方匯理個人金融股份有限公司合資設立。
作為華南地區首家中法合資汽車金融公司，廣汽匯理近年來發展迅猛，資產總額達483.36億元，2019年更是獲得427888個零售合同量的增長，實現營業收入16.63億元，淨利潤7.88億元。值得說的是，ABS發行達100億元，歷史累計共發行7單，總金額數為268億元。
根據中國汽車流通協會汽車金融分會公開數據分析，受新冠肺炎疫情影響，2020年一季度汽車金融公司貸款投放量或將同比下降超過20%。與此同時，疫情的暴發為借款人收入帶來不確定性，更是導致逾期率跳漲、催收低效等隱憂的出現。
但我們也發現，就在剛剛過去的5月，在克服了疫情影響和車市整體下挫等不利因素後，廣汽匯理業績卻實現逆勢增長。5月零售貸款合同28699單，環比增長15.6%。其中，廣汽傳祺網絡零售貸款合同9424單，環比增長21%;廣汽本田網絡零售貸款合同15271單，環比增長20%。
創新新十年
2020年是廣汽匯理成立以來的第十個年頭，通過主動創新變革，洞悉細分市場需求，繼 「匯聚通」2020年第一期40億元ABS成功發行後，旗下「匯財貸」產品也實現了兩個「首次」突破——首家廣汽本田經銷商，首單廣本匯財貸庫存合同放款成功。
與此同時，廣汽匯理順勢推出的廣汽豐田「保值回購」金融方案，憑藉「買車省心、用車放心、換車隨心」的產品優勢，獲得市場青睞。
在發揮「金融引擎」力量，助力廣汽集團汽車銷售方面，廣汽匯理更是扮演著關鍵角色。廣汽匯理與廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽菲克、廣汽謳歌以及廣汽新能源等廣汽集團旗下7大品牌保持緊密的合作關係，為它們提供專業的汽車金融服務。在經銷商庫存融資及個人消費信貸方面，廣汽傳祺，廣汽本田，廣汽三菱，廣汽新能源4大網絡，廣汽匯理保持市場份額第一。據最新數據顯示，廣汽集團每賣出4輛車，就有1輛是通過廣汽匯理的汽車金融服務購買的。
經過近十年的發展，廣汽匯理目前的業務範圍覆蓋全國300多座城市，與超過2800家合作經銷商建立了良好的汽車金融合作關係，近三年的零售合同數同比增長均超過30%。
截止到2019年12月，廣汽匯理已經為超過180萬名客戶提供專業的汽車金融服務。零售貸款餘額連續十年不斷增長，已超過460億。
應該說，立足廣汽集團全產品之力，廣汽匯理實現了業績逆襲。未來發展如何呢?
根據中國汽車流通協會汽車金融分會副秘書長張志興分析指出，2019年，中國汽車金融業務貸款餘額呈現穩定上升的趨勢，零售金融需求與批發金融需求雙增長。隨著相關政策的出臺，新技術的應用與企業服務產品的不斷優化，汽車金融產業鏈條日漸完善，不僅成為行業企業的重要利潤來源，同時成為助力整個汽車產業持續發展的核心驅動力。
但未來如何，還要我國汽車金融滲透率從5年前的13%提升到目前的近45%，但與成熟市場對標，仍遠遠落後於法國的70%、德國的75%、美國的86%。據相關研究表明，未來幾年，中國汽車金融市場規模將保持25.7%的年複合增長率。
面對廣汽匯理的業務增長，我們也看到汽車金融在2020年將會出現新的不確定性和特點。
第一、二手車行業迎來高速發展的新時期，諸多三四線城市二手車金融還未落地;
第二、為配合國內二手車的海外流轉，尤其是在第三世界國家，目前這方面國內相配套的金融政策依然比較缺失;
第三、汽車新車出口難，有一重要因素便是汽車出口金融服務創新不足，亟需改善。
總體而言，向廣汽集團目前在全國總銷量還處於第二梯隊，目前廣汽匯理業務更多圍繞廣汽集團銷售實現自身增長，未來如何突破廣汽集團業務限制而獨立上市甚至在業務創新方面，如何提升新的金融營銷創新，則是未來亟需考慮的問題。