2020-12-16 13:21 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
隨著冬季到來，昆明的老朋友——紅嘴鷗也陸續飛到昆明過冬。和往年一樣，海埂大壩、海埂公園吸引了不少市民前來觀鷗，十分熱鬧。此外，在滇池度假區還有不少景點，比如雲南民族村、海洪溼地公園（盤龍江入湖口西側）等，為了方便乘客觀鷗、遊玩、出行，公交三公司開通了公交遊2路，票價3元，一趟車就可直達海埂片區的各景點，坐在車上還可觀賞沿路美景。不少市民表示「既方便又舒適，還能看風景，非常不錯」。
▲令人耳目一新的滇池觀光巴士
體驗
全程18個站 大部分是景點 還經過商業區
15日下午1點，西貢碼頭的迎海路公交站出現一輛遊2路公交車。公交站牌上有關於遊2路的各個停站點，全程18個站，起始站、終點站都在西貢碼頭（迎海路站）。遊2路外觀與平時的公交車有所不同，車型為小型中巴，車頭下方寫著滇池觀光巴士。車上座位是軟座，車身側邊有電子屏幕顯示沿途站點。
乘坐遊2路遊覽海埂沿線風光，真是十分愜意。從迎海路站出發，沿路高大整齊的法桐，金黃的樹葉滿溢冬天的味道。坐在車上，冬日裡溫暖的陽光灑在身上，從車窗看著海埂大壩上飛翔的海鷗、波光粼粼的滇池、雲南民族村門口挺拔蔥鬱的樹木，心情十分舒暢。
「請問，這輛車到哪裡？」「我到1903公園乘這輛車可以嗎？」乘車中發現不少乘客對遊2路所經公交站點並不清楚，每當乘客詢問，駕駛員都會耐心解釋。繞著海埂片區一圈再回到起點站西貢碼頭（迎海路站）大概需要1個小時。
遊2路駕駛員張先生介紹，目前許多市民都還不知道這條線路，平時乘客也不算多，周末乘客相對多一些。「每當乘客詢問時，我們都會耐心解釋，這條線路停靠的站點基本上都是景點，還有公園1903商業區。主要是方便乘客觀光，像外省乘客初來乍到不熟悉環境，乘坐這趟車就可以直達景點，非常方便。」
張先生說，他走這條線有一兩個月，平時不堵車情況下出車一趟需1個小時左右，周末較堵車時需1小時20分鐘。「雖然現在路程短，但是反而比較累，因為這條線是旅遊線路，才開通不久，很多本地市民、外地遊客不清楚，所以我們要解釋、宣傳，其次旅遊巴士更要把服務做好，不過伴著沿路風景開車，心情也很好。」
遊客
乘車環境好 沿線風景美 駕駛員服務態度好
家住公園1903附近的鄭女士介紹，第一次乘坐遊2路，體驗非常不錯。「早在之前我就看見這趟車在運行，今天我到海埂公園玩，看到車停著就問駕駛員，才知道可以直接到公園1903。沿路還經過溼地公園、民族村，去玩就很方便。以前乘坐24路公交車到海埂公園還需要走一段路，現在有直達車，對腿腳不便的老年人來說是個很好的選擇，而且這趟車車內環境整潔，座位是軟座，乘車很舒適，我覺得不錯。」
從外地到昆明遊玩的劉女士，看到遊2路的外觀非常喜歡，問了駕駛員就上了車。她說：「我在溼地公園站乘坐遊2路到公園1903，很方便，駕駛員服務態度也很熱情，沿路還看到了不同的風景，把景點和商業區直接連在一起，一趟車完成旅遊和購物，不用轉乘，挺好的。」
市民李先生則提出一些建議：「海埂片區景點多，開通旅遊線路方便市民觀光，但是這趟車標識不夠醒目。我看乘車的市民也不多，可能大家還不夠了解。車身上的線路標識不夠醒目，特別是這邊外省遊客較多，我覺得可以在車頭前加上一些線路指示會更好，這樣乘客了解起來更直觀。」
公交公司
在車頭放線路提示牌加大宣傳
公交三公司14車隊書記周建軍介紹，遊2路是今年9月初開通的旅遊線路，車型是18座的小型中巴，而且出於環保考慮，採用新能源車。
周建軍說，因為每年冬季到海埂大壩觀鷗的市民較多，且滇池片區景點也多，到附近的公交車有44路、73路、24路，都是從市區過來，但是也不是每個景點都停靠。「我們開通這趟車，首先為了方便本地市民和外地遊客觀光，循環運行，把沿途的景點、住宅、商業區都連接在一起，更好地服務乘客。」
其次，開通旅遊專線是為了減少海埂片區交通擁堵，「市民可以把私家車開到景點外圍停車場，選擇乘坐遊2路公交車出行，減少私家車進入景區，緩解交通壓力。」
「遊2路運行3個月以來，客流量逐漸增加，周末晴天客流量比較多。遊2路將一直運行，到旅遊淡季根據客流量及時調整投入車輛和發車頻率。」此外，周建軍表示，接下來會加大宣傳力度，在各站點完善線路信息，同時，也會考慮製作線路提示牌放在車頭前，便於市民了解。
服務信息
遊2路線路站點：西貢碼頭—迎海路—海埂大壩車場—觀景路中段—觀景路—海埂旅遊索道站—海埂公園東門—海埂村—海洪溼地公園—海埂公園—雲南民族村—紅塔東路口—七公裡—滇池路口（滇池衛城）—海雅路口—海潤路口—海藍路口—西貢碼頭。
遊2路早末班車：早班車10點，末班車18點。
遊2路發車頻率：工作日有2輛車運行，間隔1個小時一趟，周末有4輛車運行，間隔30分鐘一趟。
遊2路票價：3元/人，可以投幣，使用微信、支付寶支付，暫不支持愛心卡。
來源：都市時報
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原標題：《公交遊2路：全程18個站 滇池邊景點盡收眼底》
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