汽車機油對於發動機的重要性不言而喻，可以起到冷卻、清洗、潤滑等作用，來防止發動機出故障，提高發動機的使用壽命。但是市面上機油參差不齊魚目混珠，一般又分為礦物質、半合成和全合成三個等級，不同品牌的機油售價往往也千差萬別，而相對來說，美孚、殼牌、嘉實多是銷量最好的3個大牌機油，那麼旗下的美孚一號、嘉實多極護和殼牌喜力，怎麼選？價格優缺點對比後，給你答案！
汽車機油的組成就是基礎油和添加劑的混合，不管是美孚一號、嘉實多極護還是殼牌超凡喜力，三者幾乎都是較具代表的機油型號，不過不管怎樣，這3款機油的粘度都有5W30和5W40的區別，兩者的區分到底是什麼意思？光看使用說明書也很難理解，簡單來說就是兩者的機油粘度不同，5W40的機油粘度偏濃，如同我們喝白開水放一勺糖和兩勺糖後，水的糖濃度不同一樣，濃度高的則是5W40的機油，那麼這3個品牌型號的機油到底該怎麼選擇？不妨先看看三者的價格。
通過官網和商城不難發現，美孚一號的價格較高，嘉實多極護價格比較親民，而殼牌超凡喜力的價格則是介於中間，同樣的機油粘度、近乎相同的調教秘方，美孚一號的售價相對較高，而嘉實多極護要比美孚一號貴數十元，殼牌超凡喜力則是處於中間，這樣從價格看來，美孚一號的售價偏高，是不是對我們的選擇有影響呢？
接著給出三者的優缺點來分析，來幫助我們選擇。美孚機油主要是以PAO為主，PAO俗稱四類基礎油，要比三類基礎油+GTL的機油更高級，不過近幾年美孚也開始使用GTL，加之在機油的配方中添加了有機鉬，而該有機物會在發動機高溫高壓的作用下產生二氧化鉬，而二氧化鉬就是延緩發動機磨損的重要元素之一，所以說美孚機油有著長效性的優點，但是缺點就是上述的「高昂」價格了。
殼牌機油多採用的是二類基礎油和GTL，兩者也別稱為是全合成基礎油，但是由於是二類基礎油存在，使其具有清潔作用、粘度指數也足夠用，不過卻對低溫比較感冒。為此殼牌機油很多零開頭的高端機油，都會在添加一些更高端的PAO來混合使用，以提高機油的頃點、提高耐低溫性能，而中低端產品多使用的是二類油或三類油加GTL的方式來使用，所以說相對來說，殼牌機油機油清潔發動機的優點，但是也沒有明顯的不足之處，而長效能力不如美孚做得好。
嘉實多機油多採用的是三類油+PAO為主，這樣的組合在業界甚至出現了，其可以取代四類基礎油（PAO）的聲音，其實是遠比不上，儘管GTL的性能在不斷的取得突破哦，但是PAO近乎先天性的低溫運動粘度和傾點，使其具有更強的油膜厚度、更強的極端環境下的保護功能。嘉實多採用的PAO多是從美孚進口，所以說，嘉實多的機油布局也是比較廣泛的，低端機油使用的是三類油、中端機油使用的是三類油+PAO，高端機油則是在中端的基礎上又加人了更多的PAO。而嘉實多極護零開頭的機油則是屬於高端機油，無論是在高溫還是低溫情況下，都會發動機有很好的保護作用，整體表現中規中矩，但是其配方相對老舊，使用壽命沒有美孚更長效。
經過上述，對美孚一號、嘉實多極護和殼牌超凡喜力，這三款全合成機油在售價、優缺點上的綜合分析，這三者到底選誰更好？相信車友們也都有了自己的答案。老司機力挺美孚。不過在現實的零售市場中，即使是這三個世界品牌，也存在很多假冒產品，那麼對於機油真假的分辨，你有什麼好辦法區分嗎？歡迎留下你的看法！