隨著買入的電動工具越來越多，電動工具的維護也是必須進行的，或因為經常用需要保養，或因為泡水本身內部有鏽跡或者潤滑脂已經乾枯。
關於潤滑脂的添加，我搜索了很多資料，問了維護電動工具專業人士，問了潤滑脂廠家。明白了很多，可以說是茅塞頓開啊，我相信很多油老闆內參粉絲在這方面也很迷茫。於是我寫下這篇文章，希望對大家有所幫助。
所謂潤滑，就是一般通過潤滑劑來達到潤滑的目的。另外，潤滑劑還有防鏽、減振、密封、傳遞動力等作用。 充分利用現代的潤滑技術能顯著提高機器的使用性能和壽命並減少能源消耗。
潤滑劑有潤滑油和潤滑脂之分。我們電動工具的結構決定了只能使用潤滑脂。那麼潤滑脂有好多種，我們該如何進行選擇呢？
*按照常見的種類劃分：
1脂肪酸皂
2鋰基脂（鋰皂基）
3鈣基脂（鈣皂基）
*按照粘稠度劃分：
常見的是1號，2號，3號（實體店賣出去的基本上都是3號）一般潤滑脂瓶子上都會寫上1號2號3號，
或者會寫NLGI1，NLGI2，NLGI3。一個意思
*按照顏色劃分：
白色，紅色，綠色，黃色，藍色，黑色。
於是大家心裡想：好吧，好亂，不就是潤滑嘛，隨便用，能潤滑就行。其實不然，用錯了，不僅不能讓電動工具工作在最佳狀態，還可能損壞齒輪，損壞零部件。
我們先按照種類來講吧。
*脂肪酸皂：就是我們常見的白色特種潤滑脂。他一般用於塑料齒輪，輕負載，慢速度零部件，只有輕微的防鏽功能，附著力也不好。
用處：印表機塑料齒輪，門鎖，玩具。
*鋰基脂：純鋰基脂以及基於鋰基為基礎脂添加各種添加劑而出來的各種複合鋰基脂。
1通用鋰基脂：基本上可以說是純鋰基脂，顏色一般為紅色或者黃色，也可能是其他顏色，本身幾乎沒有氣味。適用於大部分場合。缺點：不適用於極壓環境。
2複合鋰基脂：顏色一般為綠色和藍色，在純鋰基脂的基礎上添加各種極壓劑，使潤滑脂擁有優秀的極壓指標，特別適用於極壓環境下的齒輪。缺點：目前的極壓劑都有一股難聞的味道，所以聞一下味道重，那就肯定添加了極壓劑了，因為味道難聞，不推薦使用在電動工具上。
3二硫化鉬鋰基脂：顏色一般為黑色，在純鋰基脂的基礎上添加一定量的二硫化鉬粉末，使潤滑脂擁有優秀的極壓指標。既擁有極壓指標，又沒有氣味。顏色為黑色。缺點：對銅材料有一定的腐蝕性（含硫）。
*鈣基脂：我們一般不去用的，我就不說了。
使用哪種潤滑脂，現在我們心中應該有數了，那選擇哪種粘稠度的呢？
0號→3號 稀→稠
0號和1號不粘稠，很稀，電動工具不能用，不然齒輪一轉就甩飛了，那麼齒輪箱壁上全是，齒輪上乾乾淨淨。無法潤滑。(但有些低電壓低扭矩低轉速的電動工具使用1號)
2號，粘稠度和常規電動工具很配。
3號。粘稠度太高，增加了高速齒輪的阻力，影響了輸出功率。
結論：
我們常規使用，就是通用鋰基脂2號。（適用於所有場合）
而對於負荷大，轉速快的，我們使用二硫化鉬鋰基脂2號（得偉高端型號，喜利得，麥太保原廠都是加的這種黑色的二硫化鉬）
關於電動工具添加潤滑脂前，需要對各個齒輪以及零部件進行進行清洗。我們最好選用煤油，汽油，柴油，而不要去使用WD40進行清洗，因為WD40會永久附著在金屬部件上，會影響添加潤滑脂後的效果。
參數：
1、錐入度：其實就是粘稠度。
對於鋰基脂粘稠劃分標準：
1號：錐入度310~340（滴點大於170℃）；
2號：錐入度265~295（滴點大於180℃）；
3號：錐入度220~250（滴點大於180℃）。
2、滴點：滴點是指潤滑脂從固態變成液態時的最低溫度點。
3、腐蝕性：除了二硫化鉬潤滑脂，其他的潤滑脂基本上對銅沒有腐蝕。
選購潤滑脂：
有時候太追求性價比，去買那種三五塊錢一公斤的潤滑脂，這些潤滑脂有可能就是非標潤滑脂：
1、本身無品牌，無廠家，無檢測報告，只有模模糊糊的幾個參數（小廠生產的非標）
2、有品牌，有廠家，但是是假貨（小廠生產的高仿某品牌）
【非標潤滑脂】：從來源來說，非標基礎油的原料來源具有任意性，從這個角度來說，它的質量是沒有保證的，而國標基礎油的原料是有限制的，而非標基礎油收購的是小煉廠的重組分，看重的要點就是價格便宜，俗話說得好，便宜沒好貨，具體來說，非標油的使用對設備有幾個明顯的有害性：
1.相比較而言，非標基礎油的酸值較高，酸性大對設備有很強的腐蝕性，用非標油的設備往往磨損加快，很多使用非標油的設備表面有麻點，原因就在此。所以，用非標油不但起不到保護作用，甚至可能還是破壞作用，沒有好的原材料，再好的配方都是騙人的。
2.黏度指數低，黏溫性能差，溫度低時黏度很大，流動阻力大，溫度高時，其稀如水，油膜很薄，起不到應有的保護作用，在長期使用過程種對設備造成較大的磨損。
3.傾點高，由於非標基礎油的生產沒有脫蠟的過程，溫度稍低就會凝固，流動性差。
4.和國標基礎油相比，非標油的抗氧化性能差，使用壽命短，容易變質，換句話說，換油的周期縮短了，雖然表面上是便宜，可用的時間較短。
最後祝大家用好潤滑脂，用好電動工具。