能源內參|北方稀土上半年淨利同比增長22%;2021年底海上風電或將...

2021-01-09 財新

　　【財新網】

　　濰柴氫燃料電池公交車正式批量運營

　　中國證券網8月23日報導，濰坊創建氫能示範城市暨濰柴氫燃料電池公交車正式運營儀式舉行。此次在濰坊批量投放運營的氫燃料電池公交車，是濰柴動力（000338.SZ）聯合中通客車（000957.SZ）開發的氫燃料電池公交車。目前，濰柴動力已具備氫燃料電池的批量生產及配套能力，並聯合中通客車在濰坊打造了3條氫燃料電池公交車運營專線，投放了30輛氫燃料電池公交車開展試運營。早前2017年12月，濰柴動力發布2020-2030戰略，將「2030年新能源業務引領全球行業發展」作為未來戰略目標。

　　中石油規劃計劃部原副總經理胡永慶因涉嫌受賄被逮捕

　　人民檢察院案件信息公開網8月22日消息，日前，伊春市人民檢察院依法以涉嫌受賄罪對中國石油天然氣集團、中國石油天然氣股份有限公司規劃計劃部副總經理胡永慶決定逮捕，案件正在進一步辦理中。早前2月12日，黑龍江省紀委監委曾發布的消息稱，胡永慶涉嫌嚴重職務違法，目前正接受監察調查。胡永慶於2011年5月擔任中國石油天然氣集團有限公司規劃計劃部副總經理。

　　中國神華上半年淨利同比增5.5%

　　中國神華（601088.SH）8月23日晚間披露半年報，公司上半年營收為1163.65億元，同比下降8.6%，淨利潤為242.43億元，同比增長5.5%。

　　中國忠旺上半年淨利潤同比增長15.7%

　　中國忠旺（01333.HK）8月23日晚間公布中期業績。今年上半年，公司產品整體銷量按年增長63.7%至53.2萬噸，總收益約129億元，同比增長38.3%，毛利率為30.3%，淨利潤14.7億元，同比增長15.7%

　　陽泉煤業上半年淨利同比增兩成

　　陽泉煤業（600348.SH）8月23日晚披露半年報，公司上半年營收為155.26億元，同比下降7.68%；淨利為10.63億元，同比增長20.06%。陽泉煤業表示，上半年公司原煤產量完成2017萬噸，與同期相比增長7.01%；受國內經濟增速放緩的影響，公司動力煤市場穩中偏弱運行、價格小幅下滑。

　　北方稀土上半年淨利同比增長22%

　　北方稀土（600111.SH）8月23日晚間披露半年報，今年上半年公司營收為85.19億元，同比增長49.62%；淨利為2.66億元，同比增長22.18%。北方稀土是中國乃至全球最大的輕稀土產品供應商，該公司表示，受市場供需關係、中美貿易摩擦等因素影響，輕稀土與中重稀土產品價格分化運行，輕稀土先抑後揚再回調，相對弱勢；中重稀土走高持穩，相對強勢。

　　鈷價持續下跌 寒銳鈷業上半年虧損7653萬元

　　寒銳鈷業（300618.SZ）8月23日晚間披露半年報，今年上半年公司實現營收9.22億元，同比下滑38.62%，淨利潤虧損7652.72萬元，去年同期淨利潤為5.29億元。寒銳鈷業表示，2018年四季度以來鈷金屬價格持續下跌，導致公司存貨跌價損失，公司鈷產品銷售價格下降，公司盈利降低。

　　西氣東輸累計實現天然氣管輸商品量4920億方

　　中央廣播電視總臺中國之聲《央廣新聞》8月23日報導，截至2019年8月1日，西氣東輸管道公司累計實現天然氣管輸商品量4920億方，折合替代標煤6.39億噸，減少0.43億噸二氧化硫、3.49億噸粉塵和4.53億噸二氧化碳酸性氣體的排放，使天然氣在國內一次能源消費結構中的比例提高近2個百分點，佔國內新增天然氣消費量近50%。西氣東輸管道公司是中國石油直屬地區公司，負責西氣東輸管道工程建設、生產運營管理等業務。

　　年底前西安將推廣應用6000餘輛純電動出租汽車

　　陝西日報8月22日報導，2019年底前，西安市將推廣應用6000餘輛純電動出租汽車。屆時西安市老舊的雙燃料出租汽車將退出歷史舞臺，全部更換為更加環保的甲醇出租汽車和純電動出租汽車。早前2015年6月西安市首批試點的300輛純電動出租汽車投入運營，之後，陸續又有27輛純電動出租汽車加入試點行列。本次更新的純電動出租汽車選用比亞迪，純電動出租汽車的運價也保持在和雙燃料、甲醇計程車相同的水平。

　　勝利油田前7個月原油生產超計劃1.87萬噸

　　中國石化新聞8月22日報導，勝利油田運行效率和質量有所提升，產量、商品量超計劃完成，油氣銷售收入穩步增長。前7個月，勝利油田原油生產超計劃1.87萬噸，盈虧平衡點持續下降；勘探方面，新增探明儲量3414萬噸、控制儲量1309萬噸；開發方面，完鑽開發井同比增加827口，單井日產油高於設計水平。

　　2021年底海上風電或將出現搶裝潮

　　證券日報8月23日報導，近期，海上風電一度成為業界、資本市場備受關注的熱詞。截止到今年6月底，國內海上風電併網裝機403萬千瓦，其中上半年新增40萬千瓦，開工在建724萬千瓦。預計到2020年底，併網裝機約為790萬千瓦，開工在建1000萬千瓦左右。介於2018年底前已核准海上風電項目，必須在2021年底之前建成併網，方可拿到0.85元/千瓦時的上網電價的規定，2021年底大概率會出現的搶裝潮，以及由此引發的海上風電熱，還是引發了業界對國內並不算強大的產業鏈難以支撐海上風電快速發展的擔憂。

　　中國北疆中歐班列開行創歷年新高

　　中新網8月23日報導，今年前7個月，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開行中歐班列767列，同比增加414列、3.58萬標箱，創歷年來新高。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管內滿洲裡、綏芬河兩個重要的對俄陸路口岸，對接「一帶一路」和「中俄蒙經濟走廊建設」。

　　專家：新能源電池車顛覆燃料油車約10-30年

　　中新網8月23日報導，中國石油大學（北京）新能源與材料學院教授周紅軍表示，新能源電池車顛覆燃料油車約10-30年。在石油主要用作燃料的背景下，當汽車行業轉向電動化，石油消費也會呈現下降趨勢。當前，儘管石油、煤炭和天然氣仍佔據能源主導地位，但隨著能源需求的不斷變化，全球主要能源結構將轉向低碳化和清潔化。

　　（財新記者 黎柳茜 整理）

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  • 國際能源網-​風電每日報,3分鐘·縱覽風電事!(10月23日)
    3、廣大特材前三季度淨利同比增長50% 實現營收13.19億元，較上年同期增長8.30%近日，廣大特材發布的2020年前三季度業績報告顯示，公司1月份至9月份實現營收13.19億元，較上年同期增長8.30%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.39億元，較上年同期增長49.89%。
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