賓利飛馳2020款提車賓利飛馳適合家用嗎

2020-12-21 易車網

賓利飛馳2020款提車賓利飛馳適合家用嗎`（_詳情垂詢：l39-1l07-5206_）誕生於1919的賓利品，如今已邁入第二個百年章程，就在去年這個「百禧」交接的節點，全新飛馳發布了第三代全新車型。這款由歐陸衍生而成的獨立車型，在幕尚停產後也接替起賓利轎車的行政職責。現在的賓利品試圖向年輕與運動化的進程邁進，這也使得它與邁巴赫、勞斯萊斯這些同級別的豪車品「分道揚鑣」，走向了不同的發展方向。

老款飛馳給人的感覺就是過於成熟，而且很多年都沒啥變化的感覺。但新款飛馳就完全不一樣了，看看這個前臉，在堅持賓利傳統設計元素的同時，更為精緻，也更為時尚。圓形大燈、大尺寸格柵中網這些都是保留項目，只不過大燈配置更高了，中網的面積也更大，而且前槓區域增加了大面積的蜂窩網，看材質也是合金的，非常的亮眼。車頭正中的車標換成了立標，看起來更有檔次了，以前賓利只有慕尚是立標的，而現在慕尚車型已經停產，所以這立標也下放到飛馳上了，要知道以前慕尚都是500萬級別的車，這下算是賺到了。

2020款賓利飛馳v8s內飾採用品質一流的真皮和飾面，全車內外淋漓盡致地體現了賓利精湛卓越的工藝。優質真皮面料上的每一道縫線均為單獨縫製。每一層飾面全部由手工上漆、打磨。從實木和真皮材料到支持車輛信息娛樂技術的硬體架構，整個車艙完全採用手工裝配。奢華氛圍讓您整個人都在發光。對於這種高端車型來說，寬大的手枕是標準配置，在舒適度得到提高的同時，手枕上的車標刺繡，也在時刻提醒著您尊貴身份。

側面造型，賓利飛馳保留了大型四門轎車慣有的修長優雅線條，不過統一到大眾MSB平臺後，前軸前移趨勢明顯，較之上代車型前軸向前移動了130mm，這樣雖然發動機艙依然修長，但前懸的距離卻明顯縮短，可以想像轉向的精準度將會提升。另外，車身採用了跟歐陸GT相同的超塑成形技術，尤其是後輪上方的腰線外拋顯著，由於運動員充滿力量的肌肉。前翼子板處配備有封閉式鍍鉻裝飾板，「飛翼」造型同樣是B字形。

2020款賓利飛馳W12尾部更具力量感，後備廂蓋微微凸起，與延伸到車輛後部的腰線完美融合，從車門下方開始環繞車身的鍍鉻裝飾條設計恰到好處。新車LED尾燈採用了「B」字形設計，點亮之後極具辨識度，也成了賓利家族全新的設計語言之一。（_詳情垂詢：l39-1l07-5206_）

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