山葉中量級巡航踏板車，配置齊全，動力出色，缺點就是油箱太小，售價62800元，到底值不值呢？大家好，歡迎大家收看本期的愛聊車的彬哥。
如果提到中量級的巡航踏板摩託車的話，可能很多人都會想到國產的一些車型，比如說光陽或者是三陽系列，因為在國內的摩託車市場之中，巡航踏板車的市場，一直都被這兩個品牌所主導著，幾乎很難被國外所引進的車型進行競爭，但是對於國內的車友們來說，一直有一些國外的品牌備受車友們喜愛，比如說山葉。在去年山葉就發布了三款新車，其中一個是一款中量級別的巡航踏板車，它就是山葉x max300，這款車在剛一亮相的時候就吸引到了不少人的關注，但是因為它的官方售價達到了62800元，所以就讓不少車友望而卻步，如此高昂的價格究竟會帶來多麼出色的表現呢，接下來就跟著小編一起來看一下。
因為國內的光陽或者是三陽中量級巡航踏板車的售價區間大概在兩三萬元左右，而這款車的售價比這些車型還要高出如此之多，所以它的性能表現是否會比光陽或者是三陽系列要出色不少呢，針對這個問題有不少車友發表了自己意見，他們覺得山葉x max300的整體表現除了貴以外幾乎沒有其他的毛病了，而進口車輛之所以售價比較高，關稅也佔據了很大一部分的原因，這也是國家用來保護國產車輛的最重要方法。所以勉強也是可以理解的。
在整體的外觀設計方面，山葉x max300絕對延續了山葉的整體設計風格，看上去十分的犀利，前臉的線條格外的富有層次感，非常突出，稜角分明並且大燈也採用的是7個大小不一的LED燈泡進行組成，所以看上去它的氣勢格外的充足，除此之外這款車跟山葉旗下的跑車有幾分相似，在風擋的兩側還配備了小型的翼型設計，看上去格外的富有力量氣息，同時它的轉向燈跟國內比較常見的巡航踏板車是相似的，採用的依舊是LED的光源，從這一點我們就能夠感受得到，這款車的整體配置是十分厚道的。
但是在儀錶盤方面，這款車並沒有採用現如今十分主流的全液晶儀錶盤，而是採用的是機械指針和數字負顯儀表結合的整體設計，功能信息顯示十分全面，清晰度也還算可以，在強光的照射之下，因為有一個風擋，所以呈現出來的視覺效果還是比較出色的。在整體的實用性方面，這款車配備了USB充電接口，同時手把的按鈕搭配的也十分齊全，具備abs防抱死系統開關，以及可關閉TCL牽引力智能系統。在應對特殊路面的時候，可以提高整輛車的操控性。
在車輛配置方面，對於一款300級別的巡航車來說，這款車的油箱容積其實是比較小的，因為它的油箱容積是13升左右，小編覺得這絕對是這款車最大的一個遺憾了，因為結合它的整體發動機動力，它的續航裡程應該在300千米左右，長途旅行是不能夠滿足的，所以這款車也只能適合短途出行，在制動方面，這款車前後採用的都是比較主流的碟剎，同時還標配了ABS系統，並且它的載物空間表現也相當優秀，車身的載物容積可以達到45升。
在動力方面，這款車配備的是一款水冷四氣門四衝程單缸發動機，它的實際排量是292cc，同時匹配的是山葉比較主流的電噴供油系統，也符合國四的排放標準，而變速是比較常規的皮帶傳動，最大功率可以達到20.6kw，最大扭矩是29牛米，並且動力偏向於低扭，所以無論是長途的勻速騎行還是街道通勤，都可以沒有壓力的面對。
小編點評：以上就是關於這款山葉x max300的具體表現，在小編看來，這款車無論是從外觀設計來看，還是從動力搭配來看，它的表現都是相當優秀的，唯一的一個缺陷應該就在它的油箱容積方面，油箱容積確實不夠強大，尤其是對於一個定位是巡航的踏板車型來說，續航裡程是非常重要的，這個絕對成為了這款車最大的缺點，但是實用性的表現還是比較優秀的，因為它搭載的是多項智能科技，可以輔助騎手，所帶來的安全性也更加出色，總體來說這款車的表現還是相當優秀的，只是跟它的售價結合起來，究竟值不值也就見仁見智了。