各位好，我是威馳FS的駕駛者，現在行駛305天，今天給大家帶來《威馳FS好嗎？駕駛305天後，車主詳細說了真實體驗》。縱觀當今汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，在車型不勝枚舉的今日，消費者的購車要求千差萬別，如果車型只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。
今天要說的這款威馳FS，依靠自身滿載且不出現擁擠的空間表現，購車群體以空間大小放在首位的要求在不斷被滿足，因此獲得了廣泛的眷注。過去幾年成績不凡的威馳FS，滿載且不出現擁擠的空間表現肯定只是它的亮點之一，它還具有哪些呈現卓越的場地？其成功是否還有其它秘訣？下面讓我來帶各位去研究豐田費盡心思打造得威馳FS。
外觀年輕時尚，就是皮薄。然後就是俯衝飛馬式前臉，很有特徵。這款車的大燈也比較立體，使整個車子看上去精神很多。尾部的小屁股沒有加包圍在遠處看起來有一點翹，騷騷的感覺，我喜愛。乞丐版，內飾較簡單，只有個收音機，我追求也不多。中控大屏幕，鋼琴內飾，多功能方向。假縫線看上去很舒適，格調普通沒有什麼優勢，一切以實用為主。內飾異味比較輕，開了這麼長時間也沒有異響。
威馳FS的設計，提升了內部空間的利用率。中意比較舒展的坐姿，所以，操縱位後背的位置空間略微偏小。中心沒有扶手和儲物箱，缺陷。確實很順心這個尾箱，連妻子姐夫都誇我的車雖小但後尾箱比他國產suv能塞。坐上去還算上愜意，不是長距離操縱。懸掛比較硬，不過豐田車一貫如此。舒適性比較一般，主要是隔音性能不算太好。而且暈車的人說坐我的車不暈，第二排空間非常大，沒那麼悶。
動力方面100以下，毫不費力，我駕車時，輕易就到了100以上。隔音也良好，120發動機不吵。給油就竄，滿載的情況稍差，不過很少滿載。基本上在城市開著話，不會費什麼勁兒。這輛車的操控還是十分的容易的。方向盤沒有回正力矩，這個許多便宜車都是這樣，習慣就好。不過沒有併線輔助功效，也沒有車道偏離預警，所以我只能精神很集中，小心翼翼的開。但是在剎車上又把這個確定給彌補了，剎車格外的輕，而且速度降下來的也挺快的，所以操控是可以的。
一年加油大概10600元，保險2645元，保養760元，往常停車660元，洗車200元不能少，過路費1540元左右，一年總共16405元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《威馳FS好嗎？駕駛305天後，車主詳細說了真實體驗》。
總結這款車的優缺點：這款車的外觀多年來沒有太大的變化。內飾過得去，我要求不太高。空間夠用，平常就我和愛人兩個人開。舒適度還算可以吧，是兩廂小車。動力可以用「小剛炮」來形容。講真威馳FS的操控我還是特別喜歡的。
通過詳細剖析，威馳FS能獲得今天這樣的成績，絕非僅憑藉空間這一單一優點，在其它方面，例如在外觀、動力、舒適、操控、油耗上也是不落俗套，切實地滿足用戶的買車需求。相較於同級的其它車型，威馳FS的確擁有特別可以的性價比。綜上，隨著各路好車不約而同地接踵而至，毫不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如威馳FS。那麼對於威馳FS的優秀展現及認可度，各位覺得如何呢？