有不少國外的車企為了控制成本，都會將國內的企業作為合作夥伴，生產出的合資車型也會形成不錯的性價比優勢。如果你想買合資品牌車型，不妨看看捷豹XFL和普拉多這兩款車。至於這些車都有哪些出色的表現，還是請大家一起往下看吧。
車型：捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 兩驅賽旗版 國VI
指導價：42.08萬元
2020-10月車系整體零售銷量：483輛
車頭設計走了新潮路線，搭配蜂窩網狀中網，提升了整車的檔次。接下來看下配置，捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 兩驅賽旗版標配LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、氙氣遠近光燈，提供LED遠近光燈、轉向頭燈、自適應遠近光選配。
來到捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 兩驅賽旗版車內，捷豹XFL作為一輛商務車，大氣的內飾是必不可少的。加上嵌入式觸控液晶中控屏，造型簡單卻非常實用，該車配備負離子發生器、10色車內氛圍燈、雨量感應式雨刷等十七項舒適便利配置，對於用戶的用車體驗提升非常明顯。
捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 兩驅賽旗版採用了真皮座椅，腰部和坐墊兩側的填充也比較到位，能夠提供非常不錯的包裹性和舒適性，同時該車配備主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱。
捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 兩驅賽旗版後排空間充裕，乘客即使在長時間的旅途中，也不會感到疲憊，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了舒適性。另外，該車配備後排頭部氣囊、出風口。
車主點評：
最後再來總結下這款車，捷豹XFL在市場上銷量不錯，有著不小的競爭力。
車型：豐田普拉多 2018款 3.5L 自動SX
指導價：43.58萬元
2020-10月車系整體零售銷量：1310輛
普拉多 2018款 3.5L 自動SX前臉看起來頗具方正的感覺，格柵使用了梯形的設計，極具視覺衝擊力，搭配中規中矩的大燈，給人一種不錯的視覺效果。
來到普拉多 2018款 3.5L 自動SX車內，內飾以黑色為主色調的內飾看起來比較商務，配合銀色飾物，看上去顯得很精緻。配合8英寸的觸控液晶中控屏，布局很常見，但實用性還是很強的。
普拉多 2018款 3.5L 自動SX配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得「高級」，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節。
普拉多 2018款 3.5L 自動SX第二排空間比較寬敞，第三排空間表現中規中矩，不適合長時間乘坐。另外，該車配備出風口、後排頭部氣囊、獨立空調。
車主點評： 最後再來總結下普拉多這款車，最滿意的是外形及通過性了，第一天提車開到小區保安開門的時候就說：新買的車啊，這車霸氣！現在開車特喜歡爬臺階，從來沒讓我失望
總結：捷豹XFL動力方面表現尚可，大部分的使用需求都可以被滿足，值得一看。細節處的設計風格凸顯了內飾不一樣的地方。再看看普拉多，銷量差強人意，在空間方面表現不錯，車型的結構優勢使得它必然有較高的實用性，能滿足多種場景用車的需求。總體來說，小編更傾向於推薦普拉多。