最近一場油價大戰，讓全球油價重回「5元時代」。
產油國追隨沙特迅速降價增產，傳說中富到流油的中東國家，似乎輕輕一攪動油庫就能來個「股民震災」。
產油國的天然優勢，看來岌岌可危了。
尤其是在外人眼中幾乎遍地黃金的阿聯，一直以來似乎是活在人們眼中另一維度的王國。
一幢幢直插雲霄的赫然大樓，可底下卻是騎著駱駝的白袍頭巾式的中東風情，就像《一千零一夜》的阿拉伯式神話帝國，光怪陸離地向世人袒露其擴張的野心。
這層浮華奢靡的面紗背後，到底藏著什麼樣的真實面孔？
△神秘的中東國家——阿聯/圖蟲創意
全民土豪的阿聯，泡沫成分佔比多大？
俗話說，貧窮限制了我們的想像力。
要是你到阿聯，你會赤裸裸感受到這想像力會有多浮誇，甚至都分不清幾分真幾分假。
電影《西虹市首富》裡，錢多到花不完的王多魚花500萬投資了一個聽起來異想天開的大項目——把冰山從北極運到阿拉善沙漠。
這聽起來可能只在電影裡會出現的虛構情節，在阿聯還真有富豪這麼幹。
一個叫阿卜杜拉·阿爾謝希的商人籌備了6年，想要用一艘改裝過的船從南極拖了一座冰山回國，來解決阿聯長期以來的缺水難題，耗費預估或達10億。
網友已經迫不及待坐等看他們如何打臉了。
不管成功與否，關鍵是這種天馬行空的項目，對他們來說仿佛感受不到任何金錢壓力和操作困難。
他們在炫富這件事上，除了你做不到的更有你想不到的。
在網絡上總有他們炫富成癮的誇張營銷，讓人瞠目結舌。
「路上開的都是超級跑車」——真實情況也並沒有誇張到豪車爛大街的程度。
只是事實上除了計程車都是超跑豪車裝備，連警車都是如此。
尤其在杜拜和阿布達比，他們相繼購買了特斯拉皮卡、蘭博基尼和法拉利等等一系列豪車，但一般正式辦案情況下，都很難看到。
△狂拽酷炫的警車豪車團
「當地人都是拿獅子老鷹來當寵物的」——傳說中的阿聯人狂拽酷炫，比俄羅斯還硬核養獅子老鷹。
在中東，帶猛禽坐飛機也早就不是奇聞，隼在阿拉伯國家是智慧和財富的體現，好的獵隼一隻能賣上100萬美元。
△中東土豪養的寵物都很硬核/unsplash
當地皇室成員，以及不少富商會養獅子和老鷹等這些野生的動物，但這樣的人也只是極少數。
2017年當地已經明法禁止任何人不得交易和豢養野生動物了，這種現象基本上見不到了。
「在杜拜，乞丐都能月入上萬」——2016年，杜拜警方逮捕了一名乞丐，發現他的月收入都超過了27萬迪拉姆。
也就是說，四捨五入杜拜乞丐每天都能掙到人民幣大概1.6萬元。
但事實是，在阿聯乞討屬於違法行為，已經被明令禁止了。尤其是外來的乞討客，一旦被警方抓到就被立馬掃地遣返。
在阿聯，要是政府大方起來，減肥都能送黃金。
為了鼓勵國民積極減肥，杜拜市政府發起「減肥送黃金」的活動，參與者還不限國籍身份，每減掉1公斤就送1克黃金。
△有多少胖子想去杜拜減肥/新聞截圖
在很多人的印象裡，阿聯總在打破真實和虛幻的認知：
阿聯最擅長打造「世界之最」：全球最奢華的七星級「帆船酒店」、世界上最大的人工島棕櫚島、世界最大的室內滑雪場、世界最高的建築哈利法塔、世界最大的法拉利主題公園……
△哈利法塔和帆船酒店/unsplash
它幾乎赤裸裸地將自己的野心袒露向世人，也從不避忌炫富的姿勢是否過於鋒芒畢露。
但同時又有多少人在這一黃金城堡外，聞到一股嗆鼻的泡沫味？
杜拜的野心，阿聯承載不起
由於杜拜過於高調的名聲，以至於很多人將阿聯簡化成杜拜。但杜拜的野心，阿聯確實承載不起。
阿聯本國有七個酋長國，阿布達比就是首都，是世界頂級的石油賣家。
△阿布達比靠石油成土豪/unsplash
單憑阿布達比和杜拜兩個酋長國，就扛起了阿聯GDP88%的大頭，而其餘五個酋長國拖著兩個老大哥的後腿，只佔到了12%。
酋長七兄弟，有人富到流油，就有人窮到差點上街要飯。
最窮的是阿冶曼，不僅沒有石油儲量，主要收入之一還包括出售各種郵票，這種快要被淘汰的經濟方式顯然難以存活，還得靠遠親科威特接濟。
△最弱小可憐無助的阿冶曼/unsplash
烏姆蓋萬比阿冶曼稍微好些，靠天然氣和漁業可以吃飯。
而鄰國哈伊馬角也沒法靠石油致富，只能靠賣珍珠這種原始的方式存活；富查伊拉也只能靠菸草和蔬菜吃飽飯。
△阿聯酋長國之間的貧富差距驚人/unsplash
這些弱小可憐無助的酋長國，早就被杜拜的光芒淹沒了。
要知道杜拜也並不是天賦異稟的石油之都，最初也不過是座與世隔絕、不為人知的貧瘠小漁村。
很多人沒法想像1950年代的杜拜長這樣——人口只有15000左右，土地面積4100平方公裡的彈丸之地。
△70年的杜拜的天壤之別/youtube
絕大部分都是無法耕種的沙漠，一入夜就缺電陷入黑暗，連馬桶都只屬於西方奢侈品。
他們所有的經濟活動，也不過圍繞著漁村內的捕魚和珍珠採集而已。
由於處於國際石油和天然氣中心，中東地區歷來就處在博弈的敵對氛圍裡。
當時的杜拜憑藉著波斯灣上絕佳的戰略位置，穩居捕魚和採集珍珠活動的港口位置，還靠低關稅和穩定的環境，吸引了不少中東人才入港。
△杜拜的初步崛起離不開「杜拜之父」拉希德酋長/wiki
杜拜並沒有像小島國諾魯那樣，僅僅只靠有限的自然資源坐吃山空，而是將石油賺到的錢放在了基礎建設上，比如修建幹船塢、海港、煉鋁廠等等。
等到1980年代「兩伊戰爭」開打，杜拜又一次坐收漁翁之利。
短短30年間，杜拜就從一個窮困潦倒的漁村，躍居成了中東的貿易樞紐。
△如今的阿聯已經是中東貿易樞紐/unsplash
後20年間，杜拜又一次華麗地轉型，來向世人證明了杜拜並不是除了溼氣、太陽和石油就一無所有的城市。
航空業是杜拜的重頭戲。杜拜向全世界開放無限制飛入，進而打造成為全球轉運站，阿聯航空目前已經是全球前五大的航空公司之一。
△阿聯航空已經位於全球航空公司前五行列/unsplash
旅遊觀光業對杜拜來說，又是一種吸引富豪流入的招牌手段。
世人皆知的杜拜七奇景，預兆著杜拜勢必要抓取世人眼球的決心。
比如帆船飯店，常年舉辦世界級高端運動比賽，窮極奢華的旅遊硬體，吸引全世界的富豪來到這裡度假開趴。
△杜拜的旅遊業是出了名的極盡奢華風
現在的杜拜，又開始不滿足了。
如今這一「自由貿易區」的角色，還注入了「創新之城」的元素，比如投資3D列印、無人駕駛等等，輕輕一轉型，都快把老牌科技強國以色列給甩在身後了。
你可以嘲笑土豪國炫富成癮，但不得不佩服背後藏著多大的魄力和企圖心。
自我創造，又自我顛覆著，絲毫不給自己留半點退路。
△杜拜的高樓無處不在地召示著自己的野心/unsplash
抱著黃金夢而來的人，不過是自我催眠
「Everything is possible in Dubai.」——
正如每張來杜拜旅遊的宣傳單裡所說的，杜拜正在挑戰世界的每個不可能。
但，這種狂熱近乎已經到自我催眠的地步。
阿聯以專業人員收入高著稱，加上住房、醫療交通和出行在內的福利，尤其是杜拜，素有外籍高薪專業人員淘金聖地的聲譽。
△杜拜街景/unsplash
但在這樣一個黃金之城，一切弱肉強食都在赤裸裸的規則下在進行著。
這裡不歡迎赤手空拳來打拼的窮人，有多少人拼盡全力想獲得一畝三分地，而杜拜更願意做百萬富翁的終極後花園。
△杜拜過半數都是外籍人士居住/unsplash
別看杜拜打造的七星級帆船酒店有多豪華，住進去的六成都是旅遊團。中國客還是帆船酒店的入客生力軍之一。
曾經炙手可熱的杜拜房地產市場，碰上金融危機就加速泡沫化。
據媒體報導，在過去十年間，杜拜的住房空置率高達50%，很多寫字樓都是空的。
現在的杜拜，房地產市場多數時候都處於供過於求的狀態，甚至有投資商中途撤資的情況。
在這裡不僅能目睹驚人的玩票遊戲，還能感受到更明顯的貧富差距，來自於外來人和當地人。
1980年，阿聯外來人僅有100萬人，如今早就超過了950萬人。尤其在杜拜，80% 的外籍勞工，養了 20% 的本地國民。
只要是阿聯公民，除了結婚生子、醫療保健由政府買單之外，在經濟方面，政府額外還為阿拉伯當地人設置了保人制度。
公民每年都可以領5.5萬美金的津貼，相反要是外來人，這些福利通通都不具備。
△杜拜街拍，頭巾是本地人身份的象徵/unsplash
阿聯外籍人員中也分三六九等，其中收入較低的人群當屬服務行業人員，還有不少勞工。
他們大多來自於印度、巴基斯坦、菲律賓等等國家，從事清潔工、保安、司機、外賣員等苦力活。
最不起眼、也被不公平待遇的基層勞工們，用多少心血汗水賺來的錢，也比不上中東土豪們彈指揮間扔掉的一顆鑽石。
△在街上能看到不少外籍勞工的身影/unsplash
漫步在杜拜和阿布達比的老城區和貿易區，殘酷的分水嶺顯而易見。
貿易區堆砌著高聳天際的高樓大廈，外圍全部使用的是玻璃帷幕，滿眼望去在陽光下金碧輝煌的購物中心……
△富人和窮人區也可能一牆之隔/unsplash
恰恰就在附近的老城區，分布著肉眼可見的土色矮樓。
當然別有一番中東風味，但你恍惚間以為自己並不在你想像中的杜拜。就跟我們在新聞媒體上看到的那些沙漠中東國家的樣子並無異樣。
△杜拜老城區/unsplash
出鏡率最高的是非常簡陋的印度餐廳，以及類似「10元店」這樣的平價商鋪。
店裡多數商品只需要「1至10迪拉姆」或「1至20迪拉姆」，店裡播放著風格歡快的南亞舞曲。
這種自嗨式的歡樂，仿佛與這城市的奢華毫無關係。
△恍惚間還以為身處印度/unsplash
即便如此，數以百萬計的外籍人士，依舊被這裡的免稅工資和終年陽光所吸引。
他們依舊勸阻下一批要來這兒追黃金夢的人：「2016年我抵達杜拜時，遍地黃金的日子已一去不返，但現在，真是一點點黃金都看不到了。」
他們會告訴你，別以為來這兒能撿到遍地黃金，有多少人打算來這裡挖金，但最後卻入不敷出，連家都回不去了。
△這裡黃金多，但不屬於外來人/unsplash
曾經聽過一個在杜拜土生土長的印度籍人士的故事，他在杜拜出生，這個城市養育了他27年，可他卻依舊沒有杜拜的永久居留權，依舊跟流動人口沒什麼區別。
對杜拜來說，他只是一個過客，「我愛這個城市，但這個城市並不愛我」。
△當地人和外來人已經形成一種無形的鴻溝/unsplash
如今隨著疫情在中東蔓延開來，阿聯顯得更加寂寥了。
不僅僅對產油國整體的衝擊，打擊面直接觸及到了阿聯巨頭航空業、酒店業以及海外房地產投資。
曾經富到流油的阿聯，似乎更應該思考的是，在這樣一個瞬息萬變的時代，靠奢華黃金堆出來的招牌，還能持續多久。
四年前，他們設立了前所未有的「幸福部長」，部長職責是協調各項政策，提升國民的幸福感，此外還選出了60名「首席幸福樂觀官員」。
這可能是人類歷史上首個掌管「幸福」的機構。
但是，想創造真正的國民幸福感，可不像建造「世界高樓」那樣砸錢就行。
△阿聯的幸福感，砸錢砸不來/unsplash