作者：韓嘯
縱觀整個汽車歷史，寶馬5系無疑是最為出色的系列之一，甚至可以被稱為國內生產的最為先進的高檔轎車，早在1988年開始，第三代E34就進入了巔峰，而如今的寶馬5系，我們再熟悉不過了，不論是出色的駕駛質感還是表現不錯的舒適性都讓人印象十分深刻，即使是入門版車型，在身穿「M套件」鎧甲後，犀利的戰鬥氣息就撲面而來，試問誰又不想擁有一輛屬於自己的寶馬5系呢？(本文配圖來自網絡)
寶馬5系的銷量一直在穩步上升，其中去年8月份的銷售額達到了寶馬3系的三倍之多，由於全新寶馬3系上市後一直沒有讓人滿意的優惠價格，高昂的終端價格讓更多的消費者開始關注優惠幅度較大的5系。在去年9月份的榜單中，寶馬也以超過一萬六千臺的成績奪得高端車型的銷冠，即便是在國內轎車銷量榜上，寶馬5系也能夠躋身前15，作為一款高端車型，這樣的成績可謂相當出色。這樣的成績背後的原因，大概就是誘人的優惠力度與寶馬不錯的口碑和產品力。在小編通過電話諮詢北京地區的4S店後得知，如今的新款寶馬5系依然有5萬元的優惠幅度，店內支持貸款上保險等業務，贈送腳墊、底盤裝甲、保養等。據了解，店內並無強制選裝，加裝可額外贈送隨車用品。
新車依然使用了現款車型的設計語言，承襲BMW的美學基因，新款5系外觀凌厲而時尚，家族式雙腎進氣格柵搭配開眼角式的LED隨動大燈，讓車頭的視覺效果更具氣勢。側身流暢的車身線條配合尾部雙邊梯形排氣管，使得整車更具動感氣質。值得一提的是，2020款寶馬5系取消了此前的540Li行政版豪華套裝/M運動套裝車型，並且新增了530Li行政版豪華套裝/M運動套裝兩款車型。此外，新款5系還針對525Li車型新增了一款新造型的輪圈，尺寸為17英寸。車身顏色方面，新車提供礦石白、寶石青、開米士銀、雪山白、月光銀、碳黑等顏色供用戶選擇，但部分配色需要提前預定。
雖然新車在內飾方面沒什麼新意，依舊保持了老款車型的設計風格，但整體還兼併5系的豪華與舒適，例如車內配備的12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、氛圍燈、航空頭枕以及蘋果CarPlay功能等配置，置身其中簡直就是不能再享受了。而在安全配置方面，新款寶馬5系還新增了駕駛輔助套裝，遺憾的是此次寶馬5系取消了創新套裝、高保真音響以及後窗/後側窗的電動遮陽簾等配置。即使是525Li的車內也絲毫不減豪華氣息，10.25英寸的中控觸控螢幕足夠顯眼，不僅擁有細膩的顯示效果，其順暢的觸控體驗也不容忽視，新車還可選裝「手勢控制」功能，在日常使用中，較高的識別率能夠帶來趣味十足的體驗。不過入門車型的後排確實沒什麼配置，除了出風口和一些儲物空間外，找不到其他「可享受」的功能。最遺憾的大概就是換擋破片並非標配，注重駕駛體驗的朋友們你們能不能接受呢？
值得一提的是，新款5系長軸距版將提供525Li和530Li等動力車型，但取消了540Li車型，新車搭載2.0T發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛·米和350牛·米，傳動方面配備8速手自一體變速箱。
推薦配置為530Li領先型M運動套裝，兼併駕駛操控性與乘坐舒適性，同時對於駕乘人員的體驗樂趣也有出色的保證。