文/夙靳霽
奔馳這個百年品牌不僅資歷夠深，同時它的技術儲備也是很多汽車品牌無法匹敵的。早年間的奔馳是一個嚴謹的造車企業，旗下的車型也都是以速度出名，並且這個品牌將運動類型車結合了最為舒適的內飾配置。
近幾年的奔馳將旗下的多數車型都向運動風格發展，但是很多車型也只有運動類型的外觀，並不具備運動類型的實力，就這樣，由於種種因素，它的後輩奧迪迅速以強勁的實力與之並駕齊驅，在國內市場中最能體現出這一點的就是兩者的保有量。
奔馳這個汽車品牌在國內的保有量比較少，一則是因為這款車的售價，二則就是在配置方面不如奧迪實在。但奔馳終究還是奔馳，它的運動基因依舊存在，只是僅存在與某些車型上，例如奔馳AMG GT。
這款車型的定位是GT跑車，出生於AMG，有著硬頂配車和軟頂敞篷派車兩種可選。這款車的外觀設計有著明顯的運動基因，是一款高性能車型。它有著五門四座的車型版本，也有著兩門兩座的車型版本，並且隨著車型版本的差異以及車頂的配置，有著不同的車身尺寸。
但是這款車的外觀表現不會有多少變動，兩門兩座的敞篷版車型是有明顯跑車特徵的車型。這款車的整體車身比較扁，車身較寬。這款車的前臉配置大面積都是進氣口，這是為了能夠在行駛過程中大幅度減少風阻。
它的格柵造型精簡，直瀑式的格柵輻條排列較為稀疏，中間預留的空間較寬，在行駛過程中能夠支持氣流快速通過。格柵下方的進氣口沒有格柵的鋪墊，進氣形式直接。左右兩側的進氣口有些細密的網柵，能夠為輪胎進行散熱。
這款車的燈組造型比較圓滑，雖有稜角，但不顯犀利，它的日行燈所採用的帶狀設計，將遠近光燈包裹在其中。這款車全系標配LED光源，但是只有四門車型上配有幾何多數燈光，兩門版本的跑車不具備這項大燈特殊結構。
四門跑車的車長尺寸為5054mm，兩門版跑車的車長尺寸有兩種，分別是4544mm和4551mm。兩門敞篷版的車型側面有著較為不錯的力量感，車身的腰線壓痕明顯，在前翼子板的部分有著一處黑色的飾板配置。
這款車的輪轂採用的是五輻式設計，並且造型是奔馳家族中常用的設計類型。兩門版跑車的前輪轂尺寸是19英寸，後輪轂尺寸是20英寸。它的剎車卡鉗尺寸較大，一般性能車所匹配的卡鉗都會採用大尺寸，這樣才能在制動的時候起到理想中的作用。
車尾處的尾翼採用的是隱藏式設計，需要用到時，尾翼就會自動升起。尾燈的造型設計偏向修長的類型，但是獨立的布局。車尾的排氣缸為雙邊四出模式，能夠從它的尾缸數量上看出這款車的排量很充足，並且這處配置比較具備運動效果。
兩門敞篷版跑車的排量標配4.0T V8，動力表現為557匹+680牛米。它的動力數值較高，滿足了一款性能車最基本的條件。這款車的百公裡加速時長為3.7秒，車身重量為1688公斤，只是這款車的操控感需要大幅度油耗支撐。
總結：
如果從這款車的外在條件看的話，它的造型設計非常具有吸引力。這款車的運動組件豐富，並且敞篷式的車型足夠拉風。它的車身比重搭配所具備的動力數值，有著性能車所具備的優越條件，在操控感受方面的表現良好，對於喜歡這類性能操控感受的用戶來說，是一個不錯的選擇。