在特殊的2020年，面對疫情的嚴峻考驗以及國際環境的複雜多變等諸多「不確定性」，寶馬集團在中國展現出強大的韌性並實現全面高質量發展，在電動出行、本土數位化創新、產品及服務等方面均表現出綜合實力。
版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。
網易汽車1月12日報導
2020年，寶馬集團在華共交付777,379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%，創下公司自1994年進入中國市場以來最好銷售記錄。寶馬以「卓越客戶體驗」為核心、以運營質量為重點的策略得到了市場的驗證。
寶馬集團大中華區總裁兼執行長高樂表示：「2020年，中國舉國上下同心同德，在抗擊疫情和恢復經濟兩方面取得卓越成績，危機面前表現出強大韌性。而寶馬集團始終與中國同步向前，以全面措施加入抗疫行列，促進業務增長的同時加快數位化進程。在中國合作夥伴的大力支持下，寶馬化危為機，致力於與中國共同打造美好未來。」
強化品牌戰略 加強產品攻勢
2020年，寶馬從M和i兩個方向繼續強化品牌戰略，不斷發展其極致的動感形象和創新的可持續發展理念，並以17款新產品繼續產品攻勢。為滿足中國消費者的需求，寶馬圍繞運動、豪華、科技三方面進行產品升級，上百項針對中國市場提供的產品配置搭載在各級別新BMW車型上。
縱觀全年，BMW車型在主要細分市場均收到市場的積極反饋。BMW X車型全年累計銷售將近32.3萬輛，同比增長12.3%，其中BMW X3和BMW X5全年銷量分別超過13.4萬輛和4.3萬輛。BMW 5系全年銷量與去年基本持平，銷售超過17萬輛。進入完整銷售年的BMW 3系家族全年累計銷量超過16.7萬輛，同比增長28.6%。近兩年上市的新車如BMW X7、BMW 4系、BMW M5以及BMW X5M等個性化車型也都表現不俗。
2021年，寶馬的新產品將更加令消費者期待。其中，創新純電動BMW iX以及i4都將在設計語言、數位化科技以及人機互動體驗等方面帶來全新的品牌和產品體驗。
創新純電動BMW iX是寶馬集團設計與科技創新的先鋒之作，新車型將於2021年晚些時候正式在中國上市。
作為智能人機互動頭號玩家，寶馬集團將發布全新一代BMW iDrive系統，開啟人機互動的全新數字智能時代。該系統將於今年年內率先配備在BMW iX上正式面世。
大力推動本土數位化創新
疫情催生數位化加速發展，寶馬集團以大環境和客戶需求為契機，大力推動數位化發展進程。
在全球，寶馬擁有超過7,000名信息技術領域專業人才，並成立「數位化汽車（Digital Car）」部門，集合自動駕駛及駕駛輔助、智能互聯及數位化服務等所有數位化相關研發業務，促進數位化研發力量的內部整合。
中國是數位化發展的引領性市場。寶馬正在中國加大投入，擴大在華足跡，加速數位化進程：不斷拓展與阿里巴巴、騰訊等科技公司合作的同時，還在中國建立德國之外最大的研發體系，並成立專門的合資公司從事數位化服務與研發。2019年成立的領悅數字信息技術有限公司是寶馬集團內部第一個數位化公司，為中國業務的數位化和持續增長不斷創造價值；而在2021年，寶馬將與誠邁科技合作成立一家合資公司，專門從事汽車軟體開發。
堅定可持續發展電動化戰略
當下，可持續發展是未來中國乃至世界發展的主旋律。2020年，寶馬集團率先提出到2030年的分階段減排目標，將可持續發展提升為企業戰略的核心。新能源汽車將在這一過程中扮演至關重要的角色。
2020年寶馬集團在中國共交付約3萬輛BMW新能源汽車，累計在華銷售新能源汽車近9萬臺，並在中國高檔插電式混合動力細分市場佔據超過一半的市場份額。目前，創新純電動BMW iX3已在中國投產並面向全球出口，開啟「在中國、為世界」的全新階段。2021年，純電動車型BMW iX和BMW i4將投入市場並繼續加碼新能源汽車產品攻勢；到2023年，寶馬集團將向全球市場提供25款電動車型，其中一半為純電動車。
此外，寶馬還積極拓展充電網絡，提高新能源汽車用戶的用車便利性。為此，寶馬正逐年拓展充電網絡，到2020年年底已在全國向客戶提供30萬個公共充電樁，其中包括10萬個直流充電樁，覆蓋超過5萬公裡高速公路。同時，寶馬攜手國網電動汽車服務公司，探索建設充電、光伏、儲能三合一能源站，通過太陽能為車輛充電，實現新能源車進一步的綠色清潔、可持續發展。目前，寶馬首座充光儲一體能源示範站已在北京建成並投入運營。
展望2021年，高樂表示：「中國是全球唯一抗疫成功的市場。中國經濟展現的超強韌性、消費升級的趨勢，以及中國在電動化和數位化領域的創新和先鋒地位，讓我們對中國市場的中長期發展很有信心。中國是寶馬集團在全球的創新中心和新能源生產基地，我們將加速從『中國製造』到『中國創造』的轉型，堅定投入，繼續以客戶需求為中心，並與消費者、合作夥伴共同實現持續發展。」
本文來源：網易汽車 責任編輯： 陳碩_NA10730