20款蘭博基尼URUS 性能SUV 天津現車

2020-12-16 手機鳳凰網

蘭博基尼Urus，新高挑的腰線由前翼子板後側一直延伸至尾部微微上翹，讓蘭博基尼 Urus看上去動感十足，前臉採用矩陣式LED光源，內部導光帶採用家族設計，尾部採用家族式的尾燈以及帶有中央Logo的亮面飾條，並採用雙邊共四出的 排氣布局。蘭博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其長寬高分別為4990/1990/1660mm，比路虎攬勝還長了18毫米。Urus的車 身比卡宴大，略小於奧迪Q7，這主要是為使其擁有更好的操控性。

蘭博基尼Urus作為世界首款超級SUV，融合了超級跑車的靈魂與SUV的性能。Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，動力高達650馬力，最大扭矩850牛·米，從靜止到100公裡/小時加速僅需3.6秒，最高時速可達到305公裡。從設計、性能、動態駕控體驗到駕駛激情，都承襲著純粹的蘭博基尼基因。 據了解，Urus的訂單已經排到了明年中旬，而就中國市場而言，84%的Urus車主，都是第一次購買蘭博基尼，這足以證明Urus的魅力，而蘭博基尼為了生產這輛超級SUV，也將自己的工廠擴建了一倍，擴大出來的部分全部用於打造Urus生產線 。

蘭博基尼經典線條設計，三種道路模式+三種越野模式+自定模式，傳承於Aventador的四輪轉向系統，搭載了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機配合ZF8變速箱經過蘭博基尼的調校後，可以輕鬆摘下地表最速汽油SUV的頭銜，而且在保證了擁有蠻牛性格的同時，也能照顧好日常代步的舒適性。Urus 一款能夠越野的「超跑」即使是SUV，但我相信未來Urus的車主也很少會開著它去越野，不過蘭博基尼依舊為Urus配備了機械式託森差速器，三種非鋪裝路面的駕駛模式選項（Sabbia沙地模式、Terra泥地模式和Neve雪地模式）以及可升降車身的空氣懸掛，不說重度越野，起碼偶爾需要通過爛路時，可以讓您更放心大膽的去駕駛。

所以，首先Urus的全能首先就表現在了它可以帶您走的更遠，開著它完成一次自駕遊要比開超跑容易得多，畢竟沒有哪條國道是Urus走不了的，大小牛可就不好說了。目前，現車數量不是很多，有意向的朋友可以電話諮詢小編，價格方面會給予足夠的優惠空間。 蘭博基尼Tamburo駕駛動態選擇器位於中控臺，可對全車的動態系統進行控制，根據駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態：STRADA（道路）、SPORT（運動）和CORSA（賽道）模式，以及新增設的NEVE（雪地）模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。 　　

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