如何選擇奧迪A4L和寶馬320 Li？喜歡操控感的選寶馬；喜歡運動科技的選奧迪A4L。讓我們來了解一下這兩款車型吧。
寶馬320Li
德系三強裡面，寶馬以操控性、穩定感、底盤調教、操控感精準而聞名。而寶馬320Li的動力總成是2.0T+8AT，採用了後驅模式，在操控樂趣方面，無不體現其執著的追求。儘管在發動機的動力參數上，要弱於奧迪A4L的2.0T發動機，但在底盤調教上，人車合一的精確操縱下，實際的駕駛感覺卻是比A4L好得多。
加長版的寶馬3系，有人喜歡，有人討厭，畢竟白菜蘿蔔各有所愛，但中控內飾設計，與A4L相比，還是顯得有點寒酸，畢竟價格也在30萬左右，或許你可以說是簡約而不是簡單，也是對的，但是大多數人還是需要追求更多的美。整體而言，與老寶馬3系相比，新寶馬3系尺寸更大，內飾也向家族風格靠攏，外觀設計年輕化，底盤調教更偏向運動，無愧於其對運動型中型轎車的定位。
奧迪A4L
如果和寶馬320 Li相比，A4L的具體版本應該是A4L40TFSI版本車型；奧迪的定位既不像奔馳那麼豪華舒適，也不像寶馬那麼注重駕駛操作，儘管奧迪在這兩方面都不俗，但更偏向於在年輕時尚化、科技潮流和科技創新上下功夫，尤其是在車燈方面的造詣，可謂出眾。並且在外形設計、內部布局方面也緊跟潮流，引領科技潮流；外形標配S-line運動套件，更顯運動感和力量感。
A4L在空間、動力、舒適性等方面都比寶馬320 Li要好，綜合來看，A4L是一款實力較為均衡的車型，給人一種四平八穩的感覺，沒有非常出色的操控性，也沒有像奔馳一樣的豪華舒適感，這兩者都說不上好壞，具體還是看自己的喜好和實際需要。
談談我對A4的用車感受吧：
一是外觀上，奧迪的家族式外觀其實我早就看吐了，我當初選車的時候，確實是不太喜歡A4。但是理性地說，你需要的是適合你自己的車，看起來太驚豔了，也許你這個階段並不值得擁有。
二是內飾方面，奧迪A4全新的內飾設計，讓人眼前一亮。與以往的純商業風格不同，它更具時尚與科技感。到了這個層次，內飾設計還是有很多讓人眼花繚亂的地方。結合虛擬座艙也就是電子儀錶盤，儘管捷豹的電子儀錶盤功能比不上捷豹的精巧，但這個級別算是一個亮點。
三是動力方面，坦白地說，奧迪前半程確實感覺到了力量的爆發，但穩重提速，也符合這個年齡段的年輕時尚不失沉穩風格。和我30歲時一樣，家裡有了孩子後，我漸漸變得穩重，不開車了。對我十年老司機來說，奧迪的油耗的確讓我吃驚。本人以高速勻速行駛，居然能達到3.7的油耗。記起來300元的油量行駛800公裡。不知是新車還是舊車，還處於理論階段。
四是空，後排空間在這一級別中更勝一籌，當初之所以沒有選擇寶馬，是因為後排空間小。簡而言之，A4，這一價格區間和優惠力度，適合事業上升期及剛剛成家有孩子的80後。不裝，實用！
但是A4的內飾有點沉悶，適合成熟穩重的人，懸掛比較硬，過減速帶的話感覺有點硬，但是很平穩，發動機動靜比較大，尤其是給油門的時候，可能是渦輪介入，起步時能聽到很明顯的引擎轟鳴聲，這方面比邁騰要差遠了，方向盤比較重，但上高速後感覺很安全，掛S檔加速很快，最快跑過230，寶馬3系，內飾很不錯，典型的寶馬家族式設計，過減速帶的話感覺不太硬，就像是坐在沙發上一樣，駕駛感也很好，油門也很靈敏，超車只要稍微用力踩一下油門，它就好像知道你要幹什麼似的，自己開著A4也很快，如果兩者比較的話，還是更加推薦寶馬！
總而言之，這兩款車應該怎麼選擇，我認為沒有高低之分，只有合不合適。若您喜歡操控性，則選擇寶馬320 Li；若您喜歡空間和動力，則選擇A4L，力量均衡。