我是只見其文，不見其人的「志與文」。一個以用戶角度出發不是很專業的專業車評人，接下直入主題：
先簡單介紹一下每個車系的優缺點，介紹不等於排名，不論先後，排名最後總結。
日系車
說到日系車，大家都知道這個車系最傑出的好口碑一定是節油，省油，燃油經濟性非常好，銷量非常高，綜合銷量甚至比德系車好，每個品牌在車型細分領域都做的非常好。為了節油也是無所不用其極，捨棄了部分板筋厚度，各種減重等等，同級別同價位車型動力普遍較肉，只能用舒適感受來說。
德系車
綜合性能最好的車系，有的能可能會說是不是就是說什麼都不行？其實不然，只能說德系車更注重於全面發展。德系車品牌三大件比較抗造一點，但是上了年份，那些零碎的小件總是會出現一系列問題，頭幾年挺省心的。
美系車
動力強勁，用料紮實，車重相對重點，換來的是美系油老虎的弊稱。其實不然，隨著技術的加持，確實也變得越來越節油了，大家都知道動力強勁是美系車的一大亮點，新的車型都想著法的讓動力不變得很肉的同時降低油耗。
韓系車
挺佛系的車系，世界經濟不景氣的時候韓國人大部分只會買自己國產的車，在世界經濟不景氣的時候，讓自己國家的車企仍有「充足的血液維持生命」。目前僅存的幾個品牌，現代，起亞等在中國也賣的挺好的。
法系車
這是一個快消逝殆盡的車系了，標誌算是法系車活的比較好的品牌了，雪鐵龍跟DS漸漸沒落了，特別是作為豪華品牌的DS，在國人眼裡跟普通品牌甚至還不如普通品牌。
國產車
技術研發，併購技術，收購車企等一切手段，讓國產車也逐漸的崛起了。不知道為什麼中國人一說到如果造航母捐款，大家很踴躍，一提到買國產車都沒辦法想韓國人，日本人一樣都買，都支持本國車企，嘴上說著支持，買的時候確都往合資車靠攏。
總結：
口碑排行：日系＞德系＞美系＞國產＞韓系＞法系。
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