經常有人問，如何選擇一臺適合自己的公路車呢？其實，選擇適合自己的公路車，和買衣服有很多互通的道理，無外乎就是那麼幾個關注點，就是用途、預算、尺寸幾方面，如果對外觀有要求的話，還可以加上這點（一般我們稱為塗裝），其實選擇公路車，除了健身需求，更多的是出於對公路車的真愛，大家都懂的。
需要考慮的重要因素就是預算，這裡我仍然希望提醒你：一分錢一分貨，多一點的投入是值得的，騎車鍛鍊身體的好處，是多少錢也換不來的。有的時候，節省千百塊，可能反而浪費了已經消費的千百塊。日後發現車的性能無法滿足需要的時候，重複建設的開銷，可能更加不划算。不過性價比之所以稱為性價比，就是因為有個價格的因素考慮在內。如果你想有一臺比較標準的公路車，那麼3000元左右的投入是保守估計，這個價位的公路車，基本有了專業公路車的各種特徵，可以騎上很久。如果想以後往專業方向發展，那麼一臺萬元左右的準專業的車型，是值得入手的。如果定位於平時通勤，周末騎遊，偶爾比賽玩票一下，那麼一臺6000元上下的公路車，也一樣可以購入。如果你真的對單車痴迷到一定程度，那就和我一樣，有多貴買多貴的吧，玩的時間長了，你也可以做到「以販養吸」的境界，很快就能做到收支平衡。還是那句話，豐儉由人，在你能負擔的基礎上，自然越貴越好。
總之，公路車騎行是隱形的划算投資，是社交，是收穫，是愛好，更是健康，適當的投資是不為過的。
明確用途，確定預算後，滿足你要求的單車，就有了一個明確的範圍，如同買衣服一樣，公路車也要合身才滿足。那麼如何知道自己合適什麼尺寸的車呢？這東西可不像衣服一樣，清楚的寫著170/92A等的字樣。這裡就涉及到公路車確定尺寸的那個因素，那就是上管和立管。
和服裝一樣，公路車也是有一套自己的行業標準的，所以，不會出現尺寸相差太大的情況。你可以簡單的認為，上管和人的上身長度有關，立管和人的下半身，主要是跨高相關。雖然不同的品牌，立管和上管的長度不會完全一樣，但是在一定範圍內，是基本一致的。
那麼，我們如何知道適合自己的尺寸呢？大家可以參照下面的這個表來簡單的對照一下（計量單位：cm）：
身高160165170175180185190上管50515254565860下管43464952555861上面的表格數據並不是絕對的，因為人的身高比例不同（男女的下肢比例都有差別），身體柔韌性不同，騎行的姿勢也不盡相同，所以上面的數據只是參考值。這裡以筆者為例，本人172cm/75kg，目前使用的公路車架，上管53.5釐米，立管高度50釐米；愛妻160cm，公路車架是上管50.5，立管43。雖然和上面列表數據不是完全相同，但是位於正常區間範圍內。
有的品牌的車，是不標明尺寸的，只有S、M和L等號碼來標識，那你就可以親自測量一下立管和上管的數值，結合自己的身高，結合上面的表，就可以確定這臺公路車是否適合自己。
為何身高只標註160cm-190cm的身高？因為低於160cm身高的人，是無法駕馭標準的公路車的，大梁的高度會超過跨高；身高超過190的人也可以騎公路車，但是基本就要定製和碰運氣了，很少能找到合適的。 為何立管尺寸最小可以到43，上管最短卻只能到50？
這個完全是物理結構限定的，公路車的輪徑能做出來的最短上管就是大概50，立管的高度可以照顧車手，做的稍微矮一點。
當然，你最好理論聯繫實際，親自試騎一下，對車有個直觀的感受。很多車友第一次騎公路車，對公路車的姿勢，不太習慣，會產生一定的不適，這是正常現象。
公路車的騎乘姿勢比起其他車型來說，是大有不同的，因為身體要前傾和弓的很厲害，握把的姿勢又很容易讓虎口覺得比較難受，而且為了高效率的騎行，坐墊總是很硬，很多公路新人，都有肩膀，脖子和腰疼的經歷，這都是正常的，休息後都能緩解，一般來說，只要不是姿勢的問題，適應一段時間後自然就好了。這和我們小時候學走路，難免磨出繭子是一樣的道理。
最後一個選購要點，就是塗裝，或者叫樣子。很多新人會覺得，既然是我消費，為什麼不買一個我覺得好看的呢？其實，自行車不比服裝，沒那麼多顏色和樣式可選，基本只有一些比較基本的顏色，而且除非後期自己重新噴漆，否則很難對主體做出什麼顏色改造。所以，降低自己對顏色和樣子的預期，挑一個看著順眼的顏色和樣子就可以了，無法強求。
具體顏色的選擇就因人而異了，比如我偏愛藍色的憂鬱深沉，我老婆就喜歡白紅搭配的靚麗活潑，我的好友喜歡經典的黑白配，可有人就喜歡大花貓一樣的彩虹色，每個人的選擇不同，才有了這麼五彩繽紛的世界。