車載滅火器規則解讀：《機動車安全技術檢驗項目和方法》第六章。
客車以及危險貨物專用運輸車需隨車配備滅火器，且滅火器必須在有效期內。
現行規定目前只對中大型載客汽車以及特殊貨車做出滅火器的要求，中大型客車指≥10座主要用於營運運輸的客運車輛。不過各個地方對於滅火器的要求會有差異，部分省區會小微型載客汽車（家用代步車）也要配備滅火器，如果沒有配備甚至可以進行處罰；所以是否需要隨車配備滅火器，其準確答案只有車輛註冊地的管理部門才能給出標準答案，但建議車輛配備一罐以防不時之需。
車載滅火器的選擇
說明：滅火器嚴格定義並沒有專用的「車用型」，區別只是滅火器的尺寸，普通型為手提滅火器、大型為「推車式」滅火器。對於汽車而言並不需要很大容量的類型，但是在選擇時也不宜關注哪些只有寶特瓶大小的所謂「專用車載型」；這些滅火器的容量實在太小，在應急撲救過程中只能用杯水車薪來評價，重點是這些滅火器並不安全。
曾經出現過一些滅火器在車內爆炸的案例，在高溫環境中滅火器爆炸會嚴重損壞車身內部結構。而造成爆炸的原因是這些滅火器的罐體「薄如蟬翼」，在高溫環境中是有可能出現上述情況的。而真正的專業級滅火器並不會出現類似的問題，因為曾經做過類似的測試：將在消防器材專營公司購入的滅火器防止在室外溫度40℃左右的空曠位置暴曬一周，滅火仍舊可以保證安全無虞；所以選擇滅火器一定要在正規渠道。
車載滅火器的類型
水基型乾粉型水基型滅火器顧名思義，其滅火原理是利用噴射滅火劑後的物質蒸發吸收熱量，降低火焰溫度並在燃燒物的表層形成一層水膜。利用水膜可以起到隔離氧氣（氧氣為助燃氣體），持續降低溫度等作用。這種滅火器適合B類火場，比如燃油以及其他油脂或易燃物的起火；但並不適合化學原料引發的火災，同時不適合設計電路系統的撲救——不適合電路複雜的汽車。
乾粉型滅火器適合帶電設備以及含有化學原料引發的火場，正如上圖所示，汽車有非常複雜的電路系統，同時各類油液中也含有醇、酯或醚等物質，所以水基型滅火器並不適用。不過乾粉滅火器也有缺點，那就是撲救之後的乾粉不太好清理；而且乾粉滅火器不能撲救人員，因其成分含有一般的磷酸二氫銨、25%的硫酸銨，具備相當程度的腐蝕性。
說明：汽車駕乘人員服裝起火要採用最原始的滅火方式，哪怕是用覆蓋物隔離空氣，甚至用沙土掩蓋或在地上打滾進行滅火，都不能夠用乾粉滅火器對人員直接撲救，否則後果可能是相當嚴重的適得其反。關於汽車滅火器只需要了解這些就好，滅火器建議固定在乘坐頻率較低的後方座椅下方或後備箱位置；滅火器的壓力需要定期檢查，過低後會失去作用。（注意滅火要在上風口哦）
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
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