來源標題：北京首個複合公交場站明年投用
康家溝公交場站內配備多種便民設施。攝影/本報記者 郝羿
在公交場站裡喝咖啡、洗衣服、看書閱報，甚至是打籃球……未來，在北京的公交場站裡，這樣一幅充滿生活「煙火氣」的場景，將成為現實。昨天（12月17日），北京青年報記者來到位於朝陽區高碑店鄉的康家溝公交場站，作為全市打造的首個複合公交場站，該工程的主體結構已經完工，進入內部裝修收尾階段，預計明年上半年對外開放投用。據悉，今明兩年北京將打造10個類似這樣的複合型公交場站，為周邊居民帶來更多生活的便利性。
康家溝公交場站可停放近300輛小汽車
北青報記者在現場看到，主體結構共五層的康家溝公交場站，地上三層及地下二層都已完成基礎裝修，工人正在進行清掃工作。這裡將可停放161標臺公交車，公交車年維修保養能力將達900標準臺，將是本市第一座集停、保、運為一體的綜合立體公交場站。
備受周邊居民期待的是，作為一座複合型的綜合立體公交場站，還將對社會開放停車位，可停放近300輛小汽車。而在地上一層的偌大空間裡，進門右手邊是洗衣房，左側便利店也已配設多臺電子設備，緊挨著便利店的休息區裡，則設有咖啡吧檯，未來這裡將成為一個集多項服務功能於一體約500平方米的休閒服務空間。
「配備這些設施是基於對周邊小區居民服務需求的充分調研來做的」，據市發改委相關負責人介紹，由於康家溝公交場站周邊分布著都市經典、興隆家園、康家園等小區，居民生活服務需求較大，如停車位供應緊張等，因此項目綜合配置了多項便民功能服務設施。據悉，該項目於2018年3月開工建設，預計明年上半年就將正式對外營業。
明年建成10個配套服務設施公交場站
不僅是康家溝公交場站，據市發改委介紹，按計劃今明兩年將陸續建成10個配套便民服務設施的公交場站，如位於副中心的東小營公交中心站也已基本建成，同樣將於明年上半年投入使用。這裡將成為通州區第一個立體公交場站，也是副中心最大的、最核心的公交調度指揮中心。該項目的特色是，將充分利用屋頂空間，並配建2處籃球場及2處足球場，為居民提供1萬平方米的休閒健身場地。位於豐臺區西南部的郭公莊公交場站，則將建成本市首座實現P+R功能的公交立體停車樓，地下將開放410個小汽車停車位，並配置綠色休閒廣場，該項目也預計於明年建成。
北青報記者了解到，自2017年以來，市發展改革委已批覆了康家溝公交保養場、東小營公交中心站等11個現代化立體公交場站，在項目中共推動建設場站便民服務設施1.4萬平方米，其中11處場站全部配備了便利店，7處場站配備了咖啡廳，5處場站配備了餐廳，個別場站根據周邊居民需求還配置了乾洗店、藥店等便民服務設施。
「隨著城市的發展，市民對居住區周邊生活、商業等便捷服務設施需求日益增加，而傳統的公交場站僅僅是滿足乘客日常交通換乘需求，用地沒有得到充分利用……」對於為何進行如此大動作的公交場所的建設及改造工程，市發改委相關負責人解釋說。
未來三年300座公交場站將「變身」
近年來，將公交場站逐步打造為有溫度的「便民驛站」，成為本市提升公共服務、織補城市空間的一個重要探索。《首都功能核心區控制性詳細規劃（街區層面）（2018年—2035年）》中，也提出了要適度提高公共服務用地比重，鼓勵企業將零散土地用於便民市場、養老及文體活動等公共服務設施建設，提高居住品質，改善人居環境。
北京市公交集團基建行政部相關負責人透露，未來三年計劃對全市300座公交場站進行綜合利用改造，增設便民服務功能，形成規模化、品牌化效益。按照全市現有600多座公交場站，這一改造數量將達到一半。
「主要將採用兩種方式進行，一種是採用已有建築，把一些邊邊角角的空間加以利用改造，另一種就是利用貨櫃的方式進行，配建便民服務貨櫃。無論哪種方式，都將充分考慮居民對住房便利性、宜居性、多樣性、公正性、安全性的新需要。」北京市公交集團相關負責人表示。
康家溝公交場站內配備多種便民設施。攝影/本報記者 郝羿
在公交場站裡喝咖啡、洗衣服、看書閱報，甚至是打籃球……未來，在北京的公交場站裡，這樣一幅充滿生活「煙火氣」的場景，將成為現實。昨天（12月17日），北京青年報記者來到位於朝陽區高碑店鄉的康家溝公交場站，作為全市打造的首個複合公交場站，該工程的主體結構已經完工，進入內部裝修收尾階段，預計明年上半年對外開放投用。據悉，今明兩年北京將打造10個類似這樣的複合型公交場站，為周邊居民帶來更多生活的便利性。
康家溝公交場站可停放近300輛小汽車
北青報記者在現場看到，主體結構共五層的康家溝公交場站，地上三層及地下二層都已完成基礎裝修，工人正在進行清掃工作。這裡將可停放161標臺公交車，公交車年維修保養能力將達900標準臺，將是本市第一座集停、保、運為一體的綜合立體公交場站。
備受周邊居民期待的是，作為一座複合型的綜合立體公交場站，還將對社會開放停車位，可停放近300輛小汽車。而在地上一層的偌大空間裡，進門右手邊是洗衣房，左側便利店也已配設多臺電子設備，緊挨著便利店的休息區裡，則設有咖啡吧檯，未來這裡將成為一個集多項服務功能於一體約500平方米的休閒服務空間。
「配備這些設施是基於對周邊小區居民服務需求的充分調研來做的」，據市發改委相關負責人介紹，由於康家溝公交場站周邊分布著都市經典、興隆家園、康家園等小區，居民生活服務需求較大，如停車位供應緊張等，因此項目綜合配置了多項便民功能服務設施。據悉，該項目於2018年3月開工建設，預計明年上半年就將正式對外營業。
明年建成10個配套服務設施公交場站
不僅是康家溝公交場站，據市發改委介紹，按計劃今明兩年將陸續建成10個配套便民服務設施的公交場站，如位於副中心的東小營公交中心站也已基本建成，同樣將於明年上半年投入使用。這裡將成為通州區第一個立體公交場站，也是副中心最大的、最核心的公交調度指揮中心。該項目的特色是，將充分利用屋頂空間，並配建2處籃球場及2處足球場，為居民提供1萬平方米的休閒健身場地。位於豐臺區西南部的郭公莊公交場站，則將建成本市首座實現P+R功能的公交立體停車樓，地下將開放410個小汽車停車位，並配置綠色休閒廣場，該項目也預計於明年建成。
北青報記者了解到，自2017年以來，市發展改革委已批覆了康家溝公交保養場、東小營公交中心站等11個現代化立體公交場站，在項目中共推動建設場站便民服務設施1.4萬平方米，其中11處場站全部配備了便利店，7處場站配備了咖啡廳，5處場站配備了餐廳，個別場站根據周邊居民需求還配置了乾洗店、藥店等便民服務設施。
「隨著城市的發展，市民對居住區周邊生活、商業等便捷服務設施需求日益增加，而傳統的公交場站僅僅是滿足乘客日常交通換乘需求，用地沒有得到充分利用……」對於為何進行如此大動作的公交場所的建設及改造工程，市發改委相關負責人解釋說。
未來三年300座公交場站將「變身」
近年來，將公交場站逐步打造為有溫度的「便民驛站」，成為本市提升公共服務、織補城市空間的一個重要探索。《首都功能核心區控制性詳細規劃（街區層面）（2018年—2035年）》中，也提出了要適度提高公共服務用地比重，鼓勵企業將零散土地用於便民市場、養老及文體活動等公共服務設施建設，提高居住品質，改善人居環境。
北京市公交集團基建行政部相關負責人透露，未來三年計劃對全市300座公交場站進行綜合利用改造，增設便民服務功能，形成規模化、品牌化效益。按照全市現有600多座公交場站，這一改造數量將達到一半。
「主要將採用兩種方式進行，一種是採用已有建築，把一些邊邊角角的空間加以利用改造，另一種就是利用貨櫃的方式進行，配建便民服務貨櫃。無論哪種方式，都將充分考慮居民對住房便利性、宜居性、多樣性、公正性、安全性的新需要。」北京市公交集團相關負責人表示。