看過小熊油耗的緊湊四驅SUV的排行榜，小編深深為北京BJ40這款車捏了一把汗，BJ40在油耗排行中排在了最末的位置，採集的數據顯示2.3T發動機匹配6AT變速箱的組合，它油耗接近14L/百公裡，比起路虎發現神行的11.53與攬勝極光的11.26都要高出不少。
北京BJ40算是國產緊湊硬派SUV的代表了，在最新版的改款之後外觀設計確實看起來都更加的霸氣，擁有大鼻孔的進氣格柵與矩陣大燈組，而且還是LED光源，下方有方形的LED日行燈，非常有辨識度，保險槓的包裹看起來也比較精緻。
BJ40的售價區間是15.98-20.49萬元，有2.0T與2.3T發動機可選，其中2.3T分為高低功率也是2010年收購瑞典薩博動力之後的產物，時至今日參數還不算落後，這款車與市面上的小鮮肉城市SUV相比，全系都搭載了四驅系統，長度有4645mm，高度1871mm，軸距是2745mm，離地間隙最小都有230mm，前後輪距都比較適合越野。
BJ40在越野圈內的口碑還是不錯的，比起牧馬人、路虎衛士、奔馳G級等等硬派越野來說，它的價格更加親民，而且每年舉辦的越野賽事，它也都沒有過缺席，北汽在品控的把握上還可以，成為老少皆宜、川藏線的常客SUV。
看起來有些霸氣的外觀下，BJ40的內飾改款卻非常的細膩，可以說是豪華感滿滿，雙色內飾的布局更顯年輕化，有著奔馳血統的出風口經過改良之後非常精緻，液晶儀錶盤與大屏都沒有缺席。
三幅式的多功能方向盤採用真皮包裹，下方有BJ40的標誌，很顯得檔次，支持定速巡航與語音控制，左側門把手也都有鍍鉻裝飾，看起來都不像是硬派越野車的風格。
全液晶儀錶盤為12.3寸，確實沒有任何偷工減料，而且帶有溫度、天氣、指南針的快捷顯示，非常方便，是出行越野的必備選項，這點比較人性化。
在兩個碩大的出風口中間，隱藏著啟動按鍵與駕駛模式選擇，北汽的設計師還是很由細膩感的，支持運動模式與雪地模式，四驅與兩驅選擇，這臺車是分時四驅，帶有四驅低速模式，爬坡的好幫手。
6AT變速箱在這個級別算是標配，比起雙離合、CVT來說，越野更加的合適，檔把右側為杯座，後方為多媒體按鍵。
副駕駛位置的檯面上有著一個把手，是不是很熟悉的設計，吉利新SUV——icon上也有一個把手設計，或許是為了防止副駕駛安全乘坐吧。
後排空間表現不錯，頭枕、出風口、全景天窗都有搭載，滿足了車主對于越野、城市道路的所有需求，後備箱空間也非常大，備胎是我們熟悉的外掛式，也是硬派SUV的大多數選擇。
它的2.3T發動機是薩博的老款電噴動力，需要95號汽油，峰值扭矩345牛米，最大功率170KW，大部分車主對於它的吐槽就是油耗，路上碰上堵車之後就感覺「油耗如同滴血一般往下降」，小毛病不多，這是大部分車主的共識，畢竟是硬派越野車。
車神總結
BJ40還有一款2.0T三菱的發動機，由於表現同樣不算理想，而這臺車已經申報了長城2.0T發動機的車型，最大功率165KW，峰值扭矩385牛米，而且油耗也得到了保障，或許後續會換裝ZF 8AT變速箱，這臺硬派SUV的競爭力就更加強悍了。