世界上最豪華的汽車品牌恐怕非勞斯萊斯莫屬，不過受歐洲疫情的影響，這家「百年老店」在3月份暫停了古德伍德（Goodwood）工廠的生產。不過勞斯萊斯的「蜜蜂養殖」部門卻並沒有受到影響。反而由於疫情期間減少了「人為幹擾」，使得今年蜂蜜產量大豐收。
嗯，你沒有看錯，勞斯萊斯真的生產蜂蜜。早在2017年，勞斯萊斯就在自家工廠旁成立了GoodwoodApiary養蜂場。蜂場共建造了六個木製蜂箱，每個蜂箱上都掛有定製車間手工製作的拋光不鏽鋼銘牌。其中有五個是以勞斯萊斯家族車型命名的，分別為Phantom（幻影）、Wraith（魅影）、Ghost（古斯特）、Dawn（曜影），Cullinan（庫裡南）。而第六個則是Spirit of Ecstasy（歡慶女神）。
不過要想吃到勞斯萊斯生產的蜂蜜可不容易，因為這些蜂蜜是為客戶交車禮準備的，也就是說，你只有成為勞斯萊斯的車主，才有機會享受這份「甜蜜」。不過由於今年大獲豐收，因此也不排除會拿出富裕蜂蜜公開售賣，不過即便如此，恐怕也是天價。我等凡人還是看看就好了。
你以為只有勞斯萊斯生產蜂蜜已經是很離奇的事了，不過和下面幾位比起來，勞斯萊斯已經算是最「正經」的汽車製造商了。
同為英國「老鄉」的阿斯頓·馬丁就是著名的「跨界選手」，儘管車子的性能在超跑中不算出色，但在時尚界卻「玩得很溜兒」。早在2011年，阿斯頓·馬丁就在義大利米蘭開了一家家居公司，並且結合其造車的技術和工藝打造出一系列的家具家居用品。
而身處歐洲疫情中心義大利的超跑品牌法拉利也兌現了當初的諾言，積極投身到抗疫轉產的行動中。法拉利目前已經與呼吸機生產商Siare Engineering進行合作，並且在法拉利位於馬拉內羅總部工廠，利用3D列印設備生產包括呼吸閥和防護面罩配件在內的醫療設備。值得一提的是，法拉利採用了製造超跑時所採用的精密技術，以用來提升呼吸機產品的工藝質量與可靠性。
我們熟悉的大眾汽車其實也在「悄悄」幹著「副業」。為了解決廣大員工的飲食問題，大眾汽車特意成立了一個名為「大眾肉製品加工廠」的神奇部門。這一舉動不僅讓自己員工吃飽吃好，更以超過1100萬根香腸的年產量讓普羅大眾也享受到來自「狼堡」的味道。而為了搭配香腸，大眾又生產起了番茄醬，目前番茄醬的年產量超過60萬公斤。有機會去德國記得一定要嘗一嘗！
不過說到「副業」，恐怕每人沒人比得過山葉。這個以造樂器起家的品牌，在「汽車圈」中卻是大神級的存在。比如令無數車迷頂禮膜拜的雷克薩斯LFA的那臺4.8L V10自然吸氣發動機就是出自山葉之手。
而上一代沃爾沃XC90上的那臺4.4L V8發動機也來自山葉，並且那是迄今為止，體積最小、結構最緊湊的V8發動機。而在摩託車領域，山葉更是所向披靡。除此之外，在專業音響、船用發動機、高爾夫球用具，甚至是廚房衛浴用品等方面都有所建樹。可以說山葉是這個世界上最神奇的品牌，沒有之一。
同為日本品牌的本田在「副業」領域也是風生水起。除了「老本行」摩託車之外，本田在機器人、船用發動機等方面發展迅速。
有趣的是，本田在割草機領域也頗有心得。本田割草機部門將自家CBR1000RR FireBlade SP摩託車上的999CC四缸發動機「移植」到了割草機上。147kW的最大功率用來帶動整備質量僅為140kg（可能比一些人的體重還輕）的割草機，這般恐怖的馬力重量比可以令它在6.29s內達到160km/h的時速，最高時速為240km/h！這也一舉打破金氏世界紀錄，成為當今最快的割草機。
此外，本田在私人飛機、公務機領域的成績也是有目共睹，成為不少頂級富豪和公司的選擇。客戶甚至包括競爭對手豐田……
看過這些汽車廠商的「副業」之後，你是不是已經「三觀盡毀」了呢？不得不佩服這些汽車廠商的「腦洞」實在太大。不過也正是如此，我們才能更充分享受科技為我們生活所帶來的便利和樂趣。