不得不說，廣汽三菱這次又玩出了新花樣。在第十八屆廣州國際車展首日，廣汽三菱不僅攜旗下車型悉數亮相，而且發布了以客戶為中心的「M-SPACE」數位化服務平臺以及2021款奕歌燃情版。車型先不多說，這個「M-SPACE」數位化服務平臺到底是什麼東西？它又能為廣汽三菱帶來什麼呢？
廣汽集團董事 廣汽三菱董事長陳茂善（左四）、三菱汽車管理（中國）有限公司董事長安田成雄（左三）、廣汽三菱總經理一木雅實（右三）、廣汽三菱執行副總經理李曲明（左二）、知名演員鄭羅茜（右二）、明星大廚林述巍（左一）、知名攝影師儲衛民（右一）
「M-SPACE」將「消費者」變成「共創者」
（廣汽三菱執行副總經理李曲明發布M-SPACE APP）
據廣汽三菱執行副總經理李曲明介紹，「M-SPACE」的「M」，代表「我的」（MY）和「三菱」（MITSUBISHI），寓意「M-SPACE」為喜愛三菱的忠誠用戶而來；「SPACE」本意是「空間」，寓意包括線上社區與線下觸點的全端體驗空間。
本質上，廣汽三菱「M-SPACE」不僅是一個創新數位化服務的線上體驗平臺，更是廣汽三菱為粉絲傾心打造的潮流社交陣地，聚合了品牌活動、優惠信息等即時資訊，並為粉絲提供線上看車、選車、買車、用車「一站式」自助服務。
值得一提的是，「M-SPACE」APP還構築了線上圈層互動社區，邀請三位品牌摯友——知名演員鄭羅茜、明星主廚林述巍以及知名攝影師儲衛民（Thomas）入駐並開通個人主頁。車展當天，三位品牌摯友為「M-SPACE」數位化服務平臺站臺打CALL，現場氣氛熱烈，精彩不斷。未來廣汽三菱還將邀請更多圈層實力大咖入駐，與粉絲零距離互動。
換句話說，廣汽三菱是在打造自己的「圈層」文化，將廣汽三菱的用戶和粉絲聚集在一起，給他們充分溝通交流的機會，進而吸引更多消費者加入，產生新的「裂變」，把消費者變成共創者。
廣汽三菱打造「圈層」的底氣來自哪裡？
「圈層」是個好東西，一群志同道合的人聚集在一起，其影響力將呈指數級上升，但是圈層也並非無源之水無本之木，不是誰想搞就能搞出來的。廣汽三菱打造「M-SPACE」數位化服務平臺的底氣，源於自身優勢。
眾所周知，三菱在國內擁有眾多車友會及忠誠粉絲，他們生性熱愛分享、樂於探索，而「M-SPACE」 APP正是一個充滿魅力的粉絲聚合平臺。在這裡，粉絲可以打造屬於自己的個性空間，享受品牌文創的潮品，也可以在不同的城市主題中領略城市的獨特魅力，邀請志同道合的夥伴一起加入，一起互動分享，充分感受廣汽三菱探索與樂趣的品牌文化。
事實上，「M-SPACE」數位化服務平臺的出現並不是偶然，關注汽車行業的網友可能都知道，今年下半年，廣汽三菱已經圍繞粉絲生活方式開展了一系列線下創新營銷活動，廣受粉絲好評。隨著「M-SPACE」 APP的正式上線，這一強有力的紐帶將讓菱粉們沉浸式體驗三菱文化，近距離見證品牌魅力，在一場又一場的車友活動中切身感受廣汽三菱的品牌溫度。
2021款奕歌燃情版上市，刷新四驅SUV價值標杆
除了積極打造全新數位化服務平臺，豐富而強大的產品陣容依然是企業制勝未來的不二法寶。在本屆廣州車展，廣汽三菱發布了奕歌全新入門四驅版本——2021款奕歌燃情版，官方售價：16.78萬元。
廣汽三菱奕歌自2018年上市以來廣受好評，它的全新設計語言、領先駕控性能、越級智能安全等產品優勢俘獲了一眾都市青年的芳心。2021款奕歌燃情版不僅搭載了三菱的看家技術：S-AWC超級全輪控制系統，而且還相應用戶建議，後備廂容積增加近60升，新增後排空調出風口和後排USB等人性化設計，成為合資四驅SUV的全新價值標杆。
2020年是「十三五」的收官之年，也是「十四五」的布局之年。廣汽三菱總經理一木雅實現場表示，面向2022年，廣汽三菱正積極推進以客戶為中心的中期規劃，大力開展品牌改革和營銷創新，與用戶建立更深的情感共鳴；同時加大車型推出頻率，每年計劃至少推出1款新車型。
（廣汽三菱總經理 一木雅實）
結語：近年來，隨著市場競爭的加速，粉絲文化和圈層文化成為行業熱詞。車企不再把賣車當成「一錘子買賣」，深入挖掘每一個用戶和粉絲的需求，聽取用戶的聲音，持續改進產品和服務，成為業界的新常態。當一家企業跟用戶真正達到魚水情深的那一天，它的成功自然就是水到渠成了。