近段時間，似乎有一個國際品牌的所作所為惹了眾怒，幾乎全網都在對它進行吐槽，這個品牌就是奔馳，嚴格說來是國內的北京奔馳。
奔馳作為國際豪車巨頭，各種作為似乎配不上它的身段
奔馳作為國際豪華車巨頭，因其強大的品牌影響力以及時尚大氣的造型，一直倍受國內消費者的青睞，很多人都以能開上奔馳作為身份的象徵。而近年來，北京奔馳將奔馳國產化，更是讓越來越多的人開上了奔馳。
只是奔馳的所作所為，卻似乎完全配不上大眾對它的喜愛，近些年更是出現了一系列的質量問題，引得消費者天怒人怨。漏機油問題就不提了，去年的引擎蓋事件大家依然歷歷在目，北京奔馳的惡意簡配問題更一直是大家吐槽的焦點。
如果說質量問題尚可以理解，畢竟大多數車企都或多或少存在這樣那樣的質量問題，那麼奔馳在此次疫情中的「四個億」事件更是令人憤慨，成為此次全網吐槽的導火索。原因是在疫情還未得到控制之時，奔馳不顧疫情，悍然要求復工，原因是自己一天虧損4個億。
奔馳忙於訴苦與其他車企為疫情努力形成了鮮明的對比
奔馳「四個億」事件讓自己站在了輿論的風口浪尖，而其他車企的行動更是在奔馳的傷口上撒了一把鹽，將奔馳推向了萬劫不復的境地。
首先來看看其他國際大品牌合資車企為疫情所做的努力。東風本田身處疫情最中心的武漢，2020年一月銷量大幅增長，有媒體預測其今年產值有望突破2000億元。可是一場疫情讓其遭受當頭棒喝，預計日損失超過5億元。
可是即便如此，東風本田主動投身戰疫一線，通過東風公益基金會等渠道，向武漢市經濟技術開發區（漢南區）、中部戰區總醫院、協和醫院和東風出行等捐助錢款與防護用品。東風本田便出臺為經銷商釋壓的舉措，包括調節商務政策，廢除販賣目的審核，提高返利支撐，加大融資幫助，輔助經銷商建立疫情防控體系，可謂合資車企的楷模。
再來看看各位國產車企，首先是五菱，雖然嚴格來說它算是合資車企，但是五菱作為建國以來就存在的民族品牌，從解放以來就一直秉承「人民需要什麼，五菱就製造什麼」的格言，先後創造了無數個中國第一。
這次疫情五菱更是第一時間感覺到了口罩的緊缺，再次踐行「人民需要什麼，五菱就製造什麼」的準則，第一時間宣布五菱將投入製造口罩。在官宣生產口罩的13天後，上汽通用五菱又下線了廣西第一臺全自動化「五菱牌」口罩機。之後生產出第一批口罩，只捐不賣，日產量可達170萬隻。
其他國產車企中，比亞迪也是第一時間宣布將車間改為生產口罩與消毒液，吉利更是捐款2億元，江鈴、華晨、上汽、奇瑞、宇通等一大批自主品牌車企以捐贈的方式加快生產負壓救護車緊急馳援武漢！
眾多車企為疫情努力的行為讓奔馳顯得離經叛道，為人所不齒，更是讓大家對奔馳長年累月積累下來的不滿終於爆發。
一個企業最重要的是承擔起自己的社會責任，質量問題可以解決，可是如果社會責任缺失，那這個企業必定會走向衰敗，哪怕它實力再強
企業最重要的是什麼？有人會說質量，有人會說服務，有人會說口碑，筆者認為，最重要的就是承擔起自己的社會責任。
筆者認為，一個企業的服務、質量等等哪怕出現問題，但是只要願意付出，那就可以糾正。但是社會責任意識受一個企業長年累月積累下來的企業文化影響，不容易改。
又換句話說，一個有責任有擔當的企業，服務、產品質量又會差到哪裡去呢？哪怕因為一些偶然的因素導致了一些服務和質量問題，有責任感的企業也能第一時間認識到錯誤並且及時糾正。
而在這次疫情中，大多數車企都表現出了極強的社會責任意識，甚至十分突出。可是奔馳，雖然表面上捐款數百萬，官網上掛出了支援疫情的標語，可是實際行動卻是以自己損失巨大為由，希望復工。這種行為毫無社會責任意識，與其國際豪車巨頭的身份並不匹配，甚至有些丟份。
企業的社會責任並不是假惺惺地喊兩句口號，象徵性地做一些捐款，而是一個企業真心實意地付出。奔馳這樣表面功夫做得漂亮，背地裡卻做出令人憤慨的事情，其社會責任意識的確淡薄地可以。
其實這也並不奇怪，奔馳這些年對中國消費者和國外消費者的區別對待早已不是什麼秘密。進口車全車鋁，國產奔馳卻全車鋼，甚至在車身加重的情況下還將減震改薄，一切只為節約成本。也許有人會說北京奔馳做出來的事不應該德國奔馳買單，但是作為奔馳總部，難道一點責任都沒有麼？
一個企業出現了一系列質量上的問題，而且是因為自己的惡意簡配導致的問題，不思悔改，而且在大家將其曝光以後，甚至動用自己的背景將視頻和諧，奔馳的所作所為真的觸及了道德的底線。
有的人說企業就是追逐利益，哪裡有道德可言。的確，只是企業在這個世界生存，依靠的最終還是消費者。的確你可能現在很強，但是如果你自己作死，將消費者對你的喜愛當做驕傲的資本，反過來看不起消費者甚至坑害消費者，那等待這個企業的最終只有衰敗。
每個人的耐心都是有限的，人在做天在看，我可以因為自己對你的喜愛而忍讓一次、兩次，但是誰也不可能一直忍讓下去。如果自己不正視自己的問題，高高在上，早晚有一天，奔馳會為自己的所作所為買單。
結語
有的人說，哪怕你對消費者再壞，只要到時候有優惠，消費者也會回來，因為我有實力。的確，奔馳作為百年品牌，如今的影響力都是一代一代人努力積累下來的。只是這樣的積累終有被敗光的一天，如果一個企業真的以為自己憑藉自己的積累可以高枕無憂，那它真的是天方夜譚。
每個企業應該有自己的責任與擔當，而不是光想著怎麼賺錢。這個社會人們更加青睞有責任有擔當的企業，而不是那些一門心思只為自己賺錢的企業。有責任有擔當的企業，錢賺不完；一門心思賺錢的企業，錢只會越來越少。