雙龍汽車申請破產管理
在拖欠約600億韓元(合5,444萬美元)的貸款後,雙龍汽車於12月21日向法院申請破產管理。該公司表示,因無法與外國銀行達成延長還款期限的協議,預計公司運營將受到大規模幹擾。因此該公司已申請一項自主重組支持計劃,這將給雙龍至多3個月的時間與包括債權人在內的利益相關方談判以解決問題。
蘋果將於2024年生產汽車
據知情人士透露,蘋果正在推進其自動駕駛汽車技術,並計劃在2024年生產一款乘用車,該車還可能包含蘋果自己突破性的電池技術。
梅賽德斯將停止巴西汽車生產
梅賽德斯將停止在巴西生產汽車,關閉負責生產C級和GLA車型的小型工廠,此舉將導致大約370人失業。該公司表示,疫情大流行導致對豪華車的需求下降,使得該工廠無法繼續運營。
FCA、PSA獲歐盟反壟斷批准
12月21日,FCA和PSA獲得歐盟反壟斷機構批准,雙方將以380億美元合併打造全球第四大汽車製造商。兩家公司的股東將於1月4日分別舉行會議,批准該交易,合併預計將於2021年第一季度末完成。
特斯拉正式躋身標普500首日 股價回跌
12月21日,特斯拉正式加入標普500指數。但因英國疫情的迅速蔓延令市場承壓,特斯拉股價從歷史高點回落,下跌約6%至653.53美元。
美國調查大眾侵犯捷豹路虎專利一案
12月21日,美國國際貿易委員會(ITC)表示,將開始調查大眾汽車是否侵犯了捷豹路虎的專利。11月份,捷豹路虎向ITC提交申訴,指控奧迪、保時捷、蘭博基尼和大眾的多款汽車未經許可使用其全地形反饋適應系統(Terrain Response)專利技術,並請求美國禁止進口這幾個品牌的汽車。
大眾將推「ID.6」 續航可達700公裡
大眾品牌將推出一款中型電動轎車,新車的名稱有可能是ID.6。新車將基於大眾在2018年日內瓦車展上發布的ID. Vizzion概念車型,預計將於2023年上市。當前該車仍在研發之中,但是大眾工程師透露,其目標是打造一款高效電動汽車,在WLTP工況測試下,該車單次充電可以行駛700公裡。
福特北美召回多款車型
12月21日,福特宣布將召回2020至2021年款Explorer和林肯Aviator以及2021年款E系列汽車,前兩款車涉及電機安裝硬體問題,後一款車發動機底側的熱管理存在問題。
日本電動汽車補貼翻倍
據日本消息,日本環境部宣布臨時增加對購買電動車(包括純電動車、插電式混合動力車以及燃料電池汽車)的補貼,其中對純電動車的補貼為40萬日元至80萬日元(7,743美元),對插混的補貼為20萬日元至40萬日元(3,872美元)。
賓利CEO:被奧迪控股更好
明年3月1日,大眾集團將把賓利的管理權從保時捷移交給奧迪。賓利執行長Adrian Hallmark表示,賓利被奧迪控股將比被保時捷控股受益更多,因為奧迪更適合其專注於豪華車的業務,在未來5到10年,賓利將與奧迪產生更多的協同效應。
奔馳阿拉巴馬工廠將生產電動SUV
奔馳斥資10億美元擴張阿拉巴馬州萬斯工廠,將於2022年開始在該工廠生產倍受歡迎的GLS和GLE SUV的電池動力版。目前,該工廠是這兩款內燃機車型的全球生產中心。
作者:佔亞娥
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