車矩陣車評：作為一款經典的SUV，現代聖達菲有著不錯的口碑相當旺的「人氣」，自與華泰合作後被冠以「華泰聖達菲」在國內銷售以來，「被閹割」的經典聖達菲逐漸「靈魂」不在，質量問題頻出，高油耗帶來口碑的直線下滑，銷量呈「斷崖式」下跌，聖達菲，這一經典車型完全被華泰「玩壞了」，最終的結果不言而喻：停產！，和華泰選擇「分手」後的現代汽車並沒有及時的將聖達菲導入北京現代生產，而是以停售方式讓聖達菲避開國內消費者「口誅筆伐」，期望以合適的時機再度「出山」。
停售數年的現代聖達菲終於有了再次「回歸」的消息，「脫胎換骨」般的「浴火重生」，經典的現代聖達菲再次回歸人們的視野，全新亮相的車型相信不久就回來到消費者的身邊，在國內SUV持續大熱的當下，它的回歸「正逢其時」。
海外首現的現代全新聖達菲，家族式最新設計語言加持，霸氣的進氣格柵內呈鱗片狀，分體式大燈造型時尚前衛，犀利的燈帶辨識度極高，運動感強烈的大包圍極具攻擊性，機蓋筋線充滿力量感，飽滿圓潤的風格進一步凸顯；車側刀鋒式腰線流暢延伸至尾部，拉伸修長的視覺效果，多輔式輪轂動感十足；尾部層次感立體感較強，「Y」字形尾燈造型犀利，以飾條相連呈貫通式造型，隱藏式排氣布局以飾板裝飾彰顯時尚感和力量感。
車內風格緊跟時代設計潮流，提供7座配置，對稱式中控布局，大面積軟質材質和皮質包裹的座椅立顯高級感，三幅式多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀錶盤+10.25英寸懸浮式中控全液晶觸控屏，支持手機互聯映射語音識別，實體按鍵整齊布局於中央扶手前方區域，16色氛圍燈帶來極致炫酷，後排獨立空調和影音娛樂系統保障後排乘客最佳的舒適享受，時下流行的主流配置均有加持。
海外版聖達菲搭載2.0T/3.3L V6兩款發動機，並有插電式混合動力和混動式混合動力引擎，國內車型動力是否沿用海外版尚未官宣。
現代全新聖達菲徹底的告別老款「中庸、笨重」的形象，以時下流行的設計元素和極富動感的車身設計迎合時下主流消費者的審美需求，它的到來，或能對國內大熱的SUV市場競爭格局帶來改寫，你看好它嗎？歡迎留言討論。