正常一輛車一個月跑多少公裡？我跑1000公裡正常嗎？看完就明白了
按照題主的裡程數來看，屬於比較正常的家用車範疇了。大多數家庭用車，每年行駛裡程數多在10000公裡左右，合計每月1000公裡左右的屬於正常範圍。這個一輛車一個月跑多少公裡，完全取決於車主的出行需求是否強烈，比如有的人除去上下班，節假日還會自駕遊，那麼每月裡程數肯定要多一些；有的人做買賣，平時出行非常頻繁，或者是經常性出差外地的，裡程數肯定更多了；而多數家庭僅僅是市區代步上下班，接送孩子上下學等等，每個月裡程數是比較均衡的。
題主質疑自己每個月跑1000公裡是否正常，這個肯定是正常的，而且只要不是長時間不開，就不會對車輛造成任何不利影響的。我們常說車都是放壞的，沒有開壞的，就是這個道理。所以，安心開車即可。
以我自己為例：
一個月有30天
工作日有22天，平均每天上班來回20-30公裡，每個月就是440-660公裡之間
周末有8天，每個周末帶孩子去公園玩和去商場，大概每天30公裡左右，總共240公裡每個月會去隔壁市和周圍旅遊景點遊玩，來回500公裡，偶爾同學朋友聚會，一個月算50公裡吧，以上總共1230-1450公裡之間，是穩定一個月的裡程。我的車17年2月上牌，現在19年8月，行駛了4.3萬公裡，也能換算出來每月就是1433公裡。
另外，以我接觸的二手車行業所見為例，一般家用車，每年1萬公裡-2萬公裡都算是正常的使用頻率。換算下來大概就是每個月830公裡-1660公裡左右，在二手車行業內，這都是理解為正常家用車。再稍微高點，每年行駛2.5萬公裡也勉強能算正常現象。我也見到過很多「不正常」的家用車，比如有一輛2007年上牌的奧迪Q7，到2019年了，才行駛了2萬多公裡12年了，平均每月才行駛130公裡。我很確定這臺車沒有調表，是真實裡程數，連輪胎都是07年生產的，內飾和漆面完美無瑕。還有一臺本田鋒範，18年的車，現在19年，居然跑了12萬公裡，平均一個月1萬公裡，車主是跑滴滴的。
這1000公裡要看你是怎麼開的，如果每天都開幾十公裡，只要正常、正確駕駛，正確停放車輛，每個月開1000公裡很正常。如果你每個月的前20多天都不開，只是最後幾天跑幾次長途，這樣長期停放對汽車的輪胎和電瓶不好，再次啟動時對汽車發動機磨損較大。輪胎長期單一位置受力容易造成輪胎產生塑性形變，使以後的駕駛過程中輪胎產生動不平衡，而且汽車輪胎都是真空胎，長期停放也容易產生漏氣。另外長期停放，車內有消耗電力的設備會造成電瓶虧電。還有長期停放時發動機內的機油由於重力都會回流到殼底，啟動時的前幾秒，活塞和缸套由於沒有機油潤滑，會產生較大磨損，磨損嚴重時會降低缸壓，造成車輛動力輸出無力。對於新車，長時間停放時，造成車內的有毒有害性VOC積累，再次開車時應提前通風。
一個月1000km很正常的，正常上下班兒的話一天來回市區內可能也就得30km。這樣的話算下來大概一個月，也就是跑個1000km吧，刨去每個月限號的話，可能大概也得跑個800km左右。如果是在城郊住的話，上班可能會跑得更遠一些，這樣的話一個月1000多公裡很正常，一年的話15000km都是正常的，而且可能會出去玩，跑一些長途什麼的。