20款瑪莎拉蒂萊萬特 現車報價 大空間高享受_易車網

2020-12-21 易車網

瑪莎拉蒂標誌性的設計造型「大嘴」以及前翼子板上的三聯裝散熱孔這些家族式的烙印不出意料的全部運用在她的外觀設計上。新車採用了家族標誌性的多邊形前進氣格柵，格柵內部的直瀑式鍍鉻條幅比較簡潔。Levante前燈組造型視覺效果十分犀利，前保險槓下部設計有左右貫通式的進氣口，進一步彰顯了其運動化的風格。Levante細微之處盡顯純正的瑪莎拉蒂風範。

    

瑪莎拉蒂萊萬特外觀看上去更加精幹。瑪莎拉蒂標誌性的設計造型「大嘴」以及前翼子板上的三聯裝散熱孔這些家族式的烙印不出意料的全部運用在她的外觀設計上。採用了家族標誌性的多邊形前進氣格柵，格柵內部的直瀑式鍍鉻條幅比較簡潔。

    

來到砂石路面，可以把懸架適當升高，懸架此時對抗路面連續不斷的坑窪會稍微「手軟」一點，彈跳不會太生硬，但整體舒適性還是沒法和其它定位更集中在豪華越野的對手比，對於一臺SUV來說，它還是太運動了。在這樣的路上行駛著，慢慢地你就會被懸架出色的支撐性刺激著開得更快一點，但當你剛放下點謹慎開始深踩油門的時候，經過一個大坑就馬上讓你老實回來。

    

瑪莎拉蒂總裁擁有前所未有的寬敞駕駛空間，座椅超乎想像的舒適感，63x50 x33的超大後備箱，即便是兩個行李箱也是輕鬆容納。不過後排多功能控制中心的面板太過突出，因為四輪傳動的車管，地板鼓起面積也太大。這些都會有些影響到乘坐者的整體舒適感。

    

瑪莎拉蒂萊萬特前座椅採用符合人機工程學原理的「包裹式」設計，配備全電動調節系統確保駕駛者處於最佳位置。車內仍是瑪莎拉蒂地道的義大利豪華房車質感，不管是身體坐下還是雙手輕放方向盤上，那瞬間的肌膚與手指觸感回饋，令人痴迷。不論何種路面行駛，確保提供卓越支撐。

    

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