隨著SUV車型熱度的持續升溫，豪華品牌在SUV車型中的投入也是持續走高，特別是在產品線的布局方面，各大豪華品牌都已經有了比較完備的產品線，特別是那些一線豪華品牌，SUV車型的選擇還是非常豐富的。但是反觀二線豪華品牌，其車型的布局就略顯單薄了，由於整體銷量較少，加上技術實力有所欠缺，所以二線豪華品牌在產品布局上還是有所欠缺的。
但是二線豪華品牌在產品上也並不是一無是處，特別是在價格以及配置方面，二線豪華品牌都有著很不錯的表現，同時為了迎合消費者，這些車型在產品方面也有著不俗的實力。拿今天我們要聊的車型—凱迪拉克XT6來說，雖然是品牌中定位最高端的SUV車型，但是卻有著不錯的性價比，同時相比較同價位的BBA車型，XT6還能夠提供6座、7座的座椅布局，能夠滿足很多二孩家庭的選擇。
外觀部分，凱迪拉克XT6的設計還是非常大氣的。盾型的中網與車標相得益彰，配合運動感十足的亮黑色進氣格柵以及細長的大燈，讓車頭都非常有現代化的感覺。而獠牙式的日行燈也很有設計感，與車頭整體的設計非常搭配。
從車身側面來看，凱迪拉克XT6的車身是非常霸氣的。車身尺寸方面，凱迪拉克XT6的長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，所以較大的車身尺寸也拉伸了車輛的視覺效果。
進入到車內，說實話凱迪拉克XT6的內飾讓人有些失望。雖然從做工以及用料方面，能夠體驗出美式豪華車的感覺，但是從目前流行的科技感方面，凱迪拉克XT6感覺有些落後了。特別是凱迪拉克XT6全系仍然採用指針式儀表，並且中控屏的尺寸也不算很大，所以與時下流行的豪華車型相比，在科技感方面有所欠缺。
而從乘坐的空間以及座椅布局來看，凱迪拉克XT6的表現很好。座椅的舒適性方面，第一、第二排的座椅填充物都很厚實，座椅柔軟，並且支撐性也不錯。同時，凱迪拉克XT6還提供了6座、7座兩種座椅布局，對於那些二孩家庭而言，多樣的座椅布局能夠滿足更多的出行選擇。並且兩種座椅布局在價格方面保持一致，這讓消費者選擇起來少了很多資金方面的壓力。畢竟其他大多數品牌，不同的座椅配置價格上有著不小的差距。
動力部分，凱迪拉克XT6全系標配的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機和9速手自一體變速箱的組合，其中發動機最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，其官方0-100km/h的加速成績在8.6秒左右，工信部的綜合油耗則是7.6-8.1L/100km，對於一臺車重近兩噸的中、大型SUV車型來說，這樣的動力是完全夠用的。
綜合來看，作為一款主打7座大空間的豪華SUV車型來說，從產品角度來看，凱迪拉克XT6的表現還是不錯的，外觀霸氣、內飾用料足，同時6、7座的座椅布局也是同級別其他豪華品牌無法提供的。而且凱迪拉克XT6現在的市場終端優惠幅度非常高，其入門版車型的價格甚至只要30萬出頭，所以性價比方面凱迪拉克XT6也是非常不錯的。