9月24日,KTM年度大戲「橙色日」再度降臨,來自全國的80餘名車主和各路媒體紛紛在大理集合。為了這次活動,KTM精心準備的ADV三人制挑戰賽(KTM ADVENTURE T3),ADV車主可以三人組隊,參加環洱海的200公裡騎行,優勝者可以獲得免費參與馬來西亞MOTO GP的資格,活動將在本日開跑。可以說,該活動無論從創意還是執行都頗具亮點。
媒體試駕2016款 DUKE 690,每十人次。
KTM中國區銷售總監竺鳴女士發言
奧地利KTM廠方代表發言
特街車手胡海駕駛2016款DUKE 690亮相
關注點不止如此,在開跑之前,KTM還舉行2016款DUKE 690的發布儀式,並公布了93800元的全國零售價,相比較2015版的89000元新增了4800元。那麼,這新增的4800元,帶來了哪些改變呢?
作為KTM旗下的王牌街車產品,DUKE690以單缸、高功率和輕量化著稱,一直被世界各地的街車發燒友所追捧。
在發布儀式前,筆者拍到了DUKE690的內部PPT,裡面講述了這款車從1994年上市以來的升級換代史。我們可以看到,在排量基本不變的情況下,DUKE690的功率一直在提升。而到了2016款,690cc的單缸發動機已經能夠爆發出73馬力(超過54kw)的驚人數據,KTM的工程師也毫不掩飾地稱這是世界上最頂尖的單缸發動機。
在配置上,DUKE 690採用了博世的ABS系統,輪胎也採用了重量更輕的象牌。另外,整車還有還有三種駕駛模式,分別是運動、街道和雨天模式,用戶可以根據左手把上的按鈕進行調整。
根據北美版的數據,DUKE 690整車乾重約為152公斤,這幾乎和國內250級別的街車重量相當。250街車的重量,690cc的強大馬力,超高的推重比也讓DUKE690加速超車隨心所欲。
而根據記者的現場採訪,發現DUKE690的改變遠不止如此,該車還採用了一款全新的LCD大屏,能夠顯示時間,溫度、裡程、檔位和速度。另外,本儀表還能感應外界光線,提供白天和黑夜兩種顯示模式,
除了以上這些,2016款DUKE690也對貼花進行了重新設計,大燈上新增了一塊黑色貼花,讓整車前臉看起來更加大氣。
總體來看,2016款DUKE690相比較2015款雖然提價,但稱得上物有所值。該車也將會在隨後舉行媒體試駕,我們將進一步進行解析。除此之外,ADV三人制挑戰賽,我們也將同步報導,敬請關注。