京雄城際具備開通條件 雄安高鐵站同步完工

2020-12-15 人民日報

12月13日,河北省委書記、省人大常委會主任王東峰到雄安新區調研檢查。他強調,要深入學習貫徹習近平總書記重要講話和黨的十九屆五中全會精神,全力做好京雄城際鐵路和雄安高鐵站開通運營前的各項保障工作,為雄安新區建設發展提供有力交通支撐。省委副書記、省長許勤,中國國家鐵路集團有限公司副總經理王同軍,省委副書記,雄安新區黨工委書記、管委會主任陳剛參加活動。

京雄城際鐵路是北京至雄安新區的重要鐵路交通幹線,經過廣大建設者晝夜奮戰,目前已經具備開通條件,雄安高鐵站也已同步完工,正在進行最後的收尾工作。王東峰、許勤、王同軍冒著嚴寒,進入雄安高鐵站,看望慰問建設者,詳細聽取工作匯報,實地察看候車廳、車站廣場、配套基礎設施、公共運輸服務等情況。看到一座高水平鐵路樞紐站點拔地而起,站房內部功能完備、高效現代,站房外部各種基礎設施和公共服務基本到位,大家深感振奮。王東峰向廣大建設者表示衷心感謝、致以崇高敬意,叮囑大家在嚴寒天氣科學作業,一手抓工程進度,一手抓質量安全,確保京雄城際鐵路和雄安高鐵站如期高質量開通運營。

在隨後舉行的現場辦公會上,雄安新區和中國國家鐵路集團有限公司負責同志介紹了京雄城際鐵路與雄安高鐵站各項工程進展情況,並就做精做細開通運營前的各項準備工作進行溝通交流。

王東峰指出,京雄城際鐵路與雄安高鐵站是重大基礎設施項目,對於打造軌道上的京津冀、雄安有效承接北京非首都功能疏解、建設高水平社會主義現代化城市具有重要意義,舉國上下關心,全球為之矚目。中國國家鐵路集團有限公司和相關部委對此高度重視、全力推進,省直有關部門和雄安新區分工負責、協調聯動,廣大建設者凝心聚力、頑強拼搏,匯聚起攻堅克難的磅礴力量。經過兩年的努力奮戰,京雄城際鐵路與雄安高鐵站即將開通運營,在雄安新區規劃建設進程中具有標誌性意義,充分體現了中國速度、雄安質量。京雄城際鐵路與雄安高鐵站的規劃建設,呈現出規劃科學、設計一流、施工嚴把質量、協作務實高效的鮮明特點,值得我們共同認真總結經驗,不斷拓展成果。

王東峰強調,要再接再厲、一鼓作氣,精心細緻做好京雄城際鐵路與雄安高鐵站開通運營前的各項準備工作。一要堅持站城一體,確保京雄城際鐵路與雄安高鐵站如期投用。統籌推進確保開通各項服務保障工作,積極配合鐵路調試運營,強化站內站外協調聯動,健全基礎配套設施,完善公共運輸及配套服務,清理站內外施工設施和建築工地,構建信息化網絡系統,統一標識標誌、謀劃志願服務,加強宣傳引導,強化安全保障,做好開通前各項準備,努力打造展示雄安形象的標誌性工程。二要堅持科學有效管理,充分利用站內商業設施服務群眾。按照鐵總主導、政府協調、市場化運作的原則,完善站內商業設施功能,充分發揮示範效應和輻射帶動作用。三要堅持人民至上,全力營造良好生態環境和服務環境。精心編制綠化規劃,明春繼續大規模開展植樹造林和綠化美化,全面提升站房周邊生態環境質量。堅持一流服務標準,嚴格服務管理和考核,為廣大旅客提供高水平高質量的服務。四要堅持科學防控疫情,有力有效保障旅客安全。加強站內站外協調聯動,嚴格落實旅客自動體溫檢測、站內消毒通風等措施,統一建設核酸檢測場所,確保安全萬無一失。五要堅持統籌協調,建立健全長效管理機制。雄安新區黨工委、管委會和建設指揮部要屬地負責、強化調度,省直有關部門要靠前服務、大力支持,地方和鐵路方面要加強溝通,密切配合,全力以赴做好各項工作,為確保京雄城際鐵路和雄安高鐵如期開通運營作出更大貢獻。

調研檢查期間,王東峰、許勤還來到雄東片區安置房及配套設施項目建設現場,實地察看工程進展。王東峰強調,要堅持以人民為中心的發展思想,紮實推進安置區建設,同步推進基礎設施和公共服務設施建設,創新施工方式,保障冬季施工質量安全,確保搬遷群眾如期回遷。(河北日報記者四建磊)

(來源:人民日報客戶端河北頻道)

相關焦點

  • 京雄城際鐵路雄安站具備開通條件 開路先鋒為雄安建設提速(推動...
    「90後」任雙歡是河北雄縣張崗鄉韓莊村人,京雄城際鐵路雄安站開工後不久,喜歡攝影的他應聘成為中鐵十二局雄安站房項目部工地攝影師,從此「泡」在工地上,每兩天進行一輪定點無人機飛拍。不知不覺,已拍攝10萬多張圖片和視頻——回頭去看,這就是一部雄安站建設的紀錄片。2018年12月1日,雄安站開工建設,這是雄安新區設立後第一個開工的大型交通基礎設施建設項目。
  • 京雄城際鐵路——中國高鐵的「智慧名片」
    這些亮點滿滿的智能化設計,都來自中國新近通車的智能高速鐵路——北京至雄安新區城際鐵路(以下簡稱京雄城際鐵路)。 2020年12月27日,京雄城際鐵路大興機場至雄安新區段開通運營,自此京雄城際鐵路實現全線貫通,雄安站同步投入使用。京雄城際鐵路全長91公裡,最高設計時速350公裡。
  • 京雄城際鐵路今日按圖試運行 年底開通
    連接北京和雄安新區的京雄城際鐵路今天起進入全線按圖行車試驗的最後階段。京雄城際鐵路預計今年年底前全線開通運營,初期,北京西到雄安全程運行時間約50分鐘。京雄城際鐵路新建線路自北京李營站到雄安站,正線全長92.79公裡。
  • 京雄城際鐵路即將開通,記者探線為您全揭秘
    京雄城際鐵路計劃月底前全線開通,記者提前探訪發現,這條鐵路藏著不為人知的「隱秘戰線」。無論是藏在地下的牽引變電所、高鐵橋梁全封閉聲屏障、「數字雄安站」,還是有望在京雄鐵路首次亮相的智慧動車組,都處處體現著綠色、安全、智能。
  • 王東峰在雄安新區調研檢查
    他強調,要深入學習貫徹習近平總書記重要講話和黨的十九屆五中全會精神,全力做好京雄城際鐵路和雄安高鐵站開通運營前的各項保障工作,為雄安新區建設發展提供有力交通支撐。省委副書記、省長許勤,中國國家鐵路集團有限公司副總經理王同軍,省委副書記,雄安新區黨工委書記、管委會主任陳剛參加活動。
  • 京雄城際鐵路今日按圖試運行 預計年底前全線開通運營
    來源:央視原標題:京雄城際鐵路今日按圖試運行 年底開通連接北京和雄安新區的京雄城際鐵路今天起進入全線按圖行車試驗的最後階段。京雄城際鐵路預計今年年底前全線開通運營,初期,北京西到雄安全程運行時間約50分鐘。
  • 京雄城際開通在即 有望一小時通達
    京雄城際開通在即 有望一小時通達  雄安站出站可「零距離」換乘地鐵、公交;兩地間列車運行時間暫未確定  今年年底,京雄城際鐵路將全線通車運行。京雄城際採用了70餘項創新技術,實現了智能設計、智能運維。
  • 趙春雷:京雄高鐵已納入京九高鐵規劃
    來源: 新京報北京今年將開通哪些市郊鐵路?跟雄安有關的城際鐵路、高鐵進展如何?全國人大代表、中國鐵路北京局集團有限公司董事長趙春雷在接受新京報記者採訪時表示,京雄高鐵會從新的豐臺站始發,經過雄安後到達商丘,它變成將來的京九高鐵的一部分,目前正在規劃中;市郊鐵路副中心線6月底前延伸至良鄉。
  • 京雄城際鐵路雄安站打造綠色智能客站 12月25日將具備通車條件
    【環球網報導 記者 崔舒飛】12月13日,環球網記者隨「瓣瓣同心·攜手共進——京津冀協同發展」網絡主題活動走訪團來到京雄城際鐵路雄安站站房的施工現場。據了解,經過兩年緊鑼密鼓的施工建設,雄安站日前通過初步驗收,將於本月底具備通車條件。
  • 京雄城際鐵路開通在即 雄安高鐵站準備好了「組圖」
    雄安站為橋式站,主體共5層,其中地上3層、地下2層。作為京雄城際鐵路的終點站,雄安站處於疏解北京非首都功能、京津冀協同發展及輻射全國的重要門戶位置,對實現中央提出的疏解北京非首都功能的示範意義重大。雄安站主體建築造型舒展,屋頂拉開的縫隙在解決橋下候車廳採光通風問題的同時,形成了極具特色的「光谷」、「綠谷」。
  • 京雄城際鐵路大揭秘
    京雄城際鐵路自北京西站引出,經過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線路,向南途經北京大興區、河北廊坊市、霸州市至雄安新區。新建線路全長約92公裡,設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。京雄城際鐵路計劃月底前全線開通,記者提前探訪發現,這條鐵路藏著不為人知的「隱秘戰線」。
  • 京雄城際鐵路開通運營進入倒計時!
    京雄城際鐵路開通運營進入倒計時!,京雄城際鐵路開通進入倒計時,預計年底通車運營。線路開通後,可實現雄安新區與北京、天津、石家莊等京津冀主要城市的快速聯繫,融入京津冀城際鐵路網。雄安站終揭神秘面紗此次探訪第三站便是眾人期待已久的雄安站。雄安站位於雄安新區昝崗鎮,毗鄰白洋澱,工程總建築面積47.52萬平米,站場總規模13臺23線。據了解,經過兩年緊鑼密鼓的施工建設,雄安站日前已通過初步驗收,並將於本月底具備通車條件。
  • 京雄城際鐵路全線開通運營智能設計彰顯中國智慧
    12月27日上午10點18分,C2702次復興號列車從京雄城際鐵路最大的新建車站——雄安站首發,10點38分,C2701次復興號列車從北京西站首發,兩趟列車的發出標誌著京雄城際鐵路全線開通運營。京雄城際鐵路開通運營後,北京西站至雄安站的最短運行時間僅為50分鐘,大興機場至雄安站最短運行時間為19分鐘。數字設計實現高鐵「數字孿生」京雄城際鐵路自北京西站引出,線路全長91公裡,最高設計時速350公裡,全線新建北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。「在我參與設計的鐵路線路之中,京雄城際鐵路的集合創新點最多。
  • 京雄商高鐵獲批!北京至雄安又添一條高鐵
    原標題:京雄商高鐵獲批!北京至雄安又添一條高鐵來源:首都之窗近日,國家發改委批覆新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段可行性研究報告。批覆也專門提出,推動北京至雄安新區段儘快穩定方案並實施建設。這也就意味著,北京與雄安之間,除了年底全線開通的京雄城際外,還將有一條京雄高鐵。這次批覆的是京雄商高鐵雄安至商丘段。
  • 探秘現場| 京雄城際年底通車,雄安京津半小時經濟圈一觸即發
    京雄城際採用了70餘項創新技術,實現了智能設計、智能運維。全線貫通後,雄安新區將融入京津冀城際鐵路網,實現雄安新區與北京、天津的半小時交通圈。年底前貫通京雄城際高鐵北起北京西站,一路向南經廣安門、李營後與京九鐵路正線分開,途經北京市大興區、北京大興國際機場、河北省固安縣、霸州市後,終至雄安新區雄縣,全長106公裡。其中利用既有京九鐵路15公裡,新建線路全長92.4公裡。
  • 牽引變電所藏於地下,列車內實時查航班,京雄城際鐵路大揭秘
    京雄城際鐵路計劃月底前全線開通,記者提前探訪發現,這條鐵路藏著不為人知的「隱秘戰線」。無論是藏在地下的牽引變電所、高鐵橋梁全封閉聲屏障、「數字雄安站」,還是有望在京雄鐵路首次亮相的智慧動車組,都處處體現著綠色、安全、智能。
  • 北京和雄安「大調整」,又迎來一條高鐵,「京雄商高鐵」已經獲批
    雄安新區是我國新成立的新區,「浦東新區」和「深圳經濟特區」的發展都是我們親眼目睹的,因此今後雄安新區的發展也是可以預見的。發展潛力很大。2017年正式成立,起始面積100平方公裡,中期發展200平方公裡,長期控制區面積約200平方米。
  • 國鐵北京局董事長趙春雷:京雄高鐵已納入京九高鐵規劃
    新京報訊(記者 李玉坤)北京與雄安之間的城際鐵路、高鐵進展如何?北京今年將開通哪些市郊鐵路?京滬高鐵二線將給兩地及沿線帶來哪些機遇?兩會期間,全國人大代表、中國鐵路北京局集團有限公司董事長趙春雷接受新京報記者專訪,對這些問題一一作了解答。全國人大代表、中國鐵路北京局集團有限公司董事長趙春雷。
  • 京雄城際鐵路預計年底開通:雄安站曬太陽發電
    IT之家12月21日消息 據央視財經報導,京雄城際鐵路預計於今年年底正式開通運營,目前沿線各車站建設進入收尾階段。 京雄城際鐵路的終點站雄安站,被稱作 「青蓮上的露珠」。
  • 匠心設計打造精品京雄 中國高鐵的"智慧名片"
    這些亮點滿滿的智能化設計,都來自中國新近通車的智能高速鐵路——北京至雄安新區城際鐵路(以下簡稱京雄城際鐵路)。  2020年12月27日,京雄城際鐵路大興機場至雄安新區段開通運營,自此京雄城際鐵路實現全線貫通,雄安站同步投入使用。京雄城際鐵路全長91公裡,最高設計時速350公裡。如今,從雄安站出發,僅一頓早餐的工夫,便可到達大興機場。