雖然人們的日常交通大部分時間依賴汽車，但公共運輸卻枯燥擁擠，這對當前的疫情極為不利。然而私家車過多導致交通擁堵，很多時候看起來他們起得很早，但實際上他們沒有騎摩託車的人快。結果，摩託車再次升級到新高度，越來越多的人呼籲解除摩託車禁令，使旅行更加方便。
因此許多城市暫時解除了摩託車禁令，這也是刺激經濟循環的一種手段，他有一定的特殊性，但可以持續到不一定，但至少不會改變。所以，作為普通人，如果他們想抓住這個機會得到一輛車，我建議你把搭順風車作為首要任務，總有一天會改變的，不值得花太多的錢。我想和大家分享一個USR125來自於豪爵鈴木，官方價格是9980元。
從外觀設計來看，昊銳鈴木USR125更像是一個小排量的巡航踏板，與那些普通踏板車有很大不同。前臉採用對稱設計，頭燈採用滷素光源，但增加了LED燈眉設計。條形LED轉向信號燈位於正面飾板兩側，為了減輕飾板的無聊，添加了一個Y插件，他似乎能夠層次分明一些。數字負片顯示儀太小氣了，不如Eangle125。
USR125車身的長寬高分別為1845*680*1110mm，軸距尺寸為1255mm，比普通踏板大一圈。前儲物箱需要用鑰匙打開，實際空間不大。整體鞍座採用防滑材料覆蓋，增加紅色縫製工藝。座位的高度是740mm，他有很好的親和力，騎起來沒有困難。座位桶容積是14.5L，這確實有點吝嗇，你不能戴上全套頭盔，一個小的半頭盔就可以做到。牛逼配備了前12後10英寸車輪和大胎面真空輪胎，最小離地間隙為120mm，通過性合格。
昊銳鈴木USR125作為一款小排量巡航踏板，剎車系統也沒啥出色，無論是前盤式還是後鼓，而且沒有剎車技術。在懸掛方面，他也是直立前叉和中後減震，並且調整偏向舒適。排氣管配有全套防燙配件，銀飾品看起來很精緻，耐用，安全。
昊銳USR125配備了一臺實際排量為124CC的單缸風冷四衝程發動機，輔助電噴系統符合國家四項排放標準。最大輸出功率為6.6kw，峰值扭矩為10Nm。動力就像Eangle125中的兩個豌豆，所以動力是唯一的選擇，或者Eangle125更便宜。。油箱容量是6.5L，因此續航裡程增加到300km。
總的來說，USR125作為小排量巡航踏板在這方面並不令人驚訝，此外，他是滷素大燈和小尺寸單色屏幕，主要是將前輪規格提高到12英寸，增加油箱容積，並增加續航的裡程數。因此需要考慮續航的騎手可以參考他，僅僅考慮到動態性能，我們也說過Haojue鈴木Eangle125更具性價比。