辨識度高，超輕，抗震，耐衝擊，有質感，理察米勒NTPT材質的手錶近年來成為高階表迷的狂熱追捧。
相對於鈦、白金、玫瑰金等材質（RICHARD MILLE鉑金材質做的型號相當少見），NTPT材質的理察米勒價格更高，除了RM35-01、RM35-02外大多作為限量版本發售。更重要的是有錢不一定買得到！到專賣店訂貨動輒大半年以上。
RICHARD MILLE理察米勒的NTPT是怎麼回事？
RICHARD MILLE理察米勒作為手錶新技術、新材質以及新結構發明使用的急先鋒，很早就在表殼上下了大工夫。對於RICHARD MILLE理察米勒，尤其是表殼製作來說，2014年絕對是品牌建立後的重要年份。因為RICHARD MILLE理察米勒在2013年啟用了位於瑞士制表重鎮的Les Breuleux的Proart工，Proart工廠正是RICHARD MILLE理察米勒的表殼、主夾板以及板橋等零件的製造工坊。RICHARD MILLE理察米勒使用Proart工廠，使其很大程度上不依靠歷峰集團與2007年初收購的Donze-Baume為自己提供表殼，進一步完善了制表產業鏈。Proart工廠建築面積達3000平方米，歷時兩年才最終竣工。2014年至今的很多表殼都是來自Proart。在正式落成前，其內部實際早就開始運轉，擁有三十名左右的數控工具機人員、檢測人員與拋光工人。Proart與很多新技術公司合作，其中令人耳目一新的當屬North Thin Ply Technology(NTPT技術擁有者)公司。
在2014年RICHARD MILLE理察米勒嘗試了很多新設計、新材質以及新技術。其中就有NTPT碳纖維材料，這是一種碳纖維薄層複合技術，花費了RICHARD MILLE理察米勒技術研發團隊大量時間。
NTPT碳纖維材料原本開發作為竟賽用遊艇風帆的製造材料，並很快成為航海運動不可錯過的材質。這種材質顯著地優化了遊艇風帆的耐力和輕盈度，成為世界各地賽艇必用的材質。NTPT碳纖維材料成為複合材料的基準，近來更被用來製造一級方程式賽車的車架，同時因為被用在的太陽能飛機Solarimpulse2號機身上，因此也算是一種航空工業材料。
NTPT碳纖維材質從視覺上就很特別，擁有規律的波浪狀圖形。NTPT碳纖維材料由多層平行細絲構成，細絲則由碳纖維分離得到。這些厚度不超過30微米的薄層先被浸在一種樹脂中，再經過特殊的機器織成，層與層之間有45°角的交錯，創造岀類似珍稀木材的特殊視覺效果。再經6bar壓力加熱到120°後，NTPT碳纖維材料就可以被送到RICHARD MILLE理察米勒位於Proart的表殼工廠以數控工具機進行加工。相對於複合材料，NTPT碳纖維材料的破裂應力的出現優化了25%。
正是基於這種新材質技術，Proart表殼製作工坊開始了精簡手錶表殼之路，首先進行了取消了中層表殼的嘗試。Proart推出了一體式鏤空機芯底板，其特點在於將主表殼與底板融為一體，進而省去兩者間的連接固定件。實際上這種設計理念被普遍應用於賽車車架製作上，使用這種技術的RICHARD MILLE理察米勒手錶的剛性和耐衝擊性能大大增強。