設備調試監理工作內容
地鐵機電設備調試階段監理細則是在各專業設備系統進入調試階段前編制，用以指導設備調試監理活動的技術、經濟、組織和管理的綜合性文件。它是根據監理合同規定範圍和建設單位的具體要求，由項目總監理工程師負責組織，專業監理工程師參加編制。在設備安裝階段監理工作的基礎上，綜合調試階段設備系統的具體情況，廣泛收集工程信息和資料，綜合監理的具體條件制定的指導其調試監理開展工作的技術管理文件
設備製造階段和設備安裝階段的監理細則是根據設備系統各專業的特點分別編制各設備系統的監理細則，設備調試階段的監理是面對整個地鐵設備系統，各設備系統調試監理細則應注意各專業接口控制要點的銜接。
調試階段監理細則的主要內容包括地鐵設備系統特點、調試特點、監理流程、監理的控制要點及目標值、監理機構及監理措施等。
一、地鐵設備系統特點
設備調試階段監理的對象是地鐵設備系統的具體調試過程，包括單機調試、接口調試、系統聯調、地鐵車輛及機電設備系統的綜合聯調、設備系統投入試運行等。監理工程師首先要做的工作就是了解整個地鐵車輛及機電設備系統的情況，特別要細緻分析各專業設備的工程特點，列出調試中要用到的專業技術的優缺點，為編寫監理的控制要點和方法措施奠定了基礎，也使得監理工程師更有效地實施監理工作有了充分準備。
二、調試特點
地鐵設備系統包含設備多、相關接口多、調試階段多。在監理細則中應列明相關系統的接口關係，各調試階段的主要內容，調試過程的參與單位，調試的重點、難點及特點。
三、調試階段監理流程
監理流程是指進行專業調試時監理所遵循的程序。在制定監理流程時要充分考慮到地鐵設備調試的實際情況，做到切實可行，簡單明了。
四、調試階段監理控制要點及目標值
調試階段監理的控制要點包含質量控制點和進度、投資、安全等控制需要注意的事項，監理工程師應根據各專業的特點，為每個控制點確定檢測標準，也就是該控制點的目標。在實施監理工作時，監理工程師通過對這些關鍵點的控制達到對各專業設備調試質量的控制。
1.質量控制
(1)建立監理的檢測和調試工作體系，按照規定的頻率獨立開展監理的檢測工作；
(2)組織編制各設備系統調試質量（驗收）標準；
(3)審核各設備系統調試大綱、調試質量保證計劃；
(4)審查各系統測試計劃、調試安全保證計劃；
(5)審核承包商授權的常駐現場調試人員的資質以及其他派駐到現場的主要技術、管理人員的資質；
(6)要求承包商按照合同條件技術規範和監理程序進行調試和檢驗，通過旁站、巡視、檢測試驗和整體驗收等手段全面監督、檢查和控制設備系統工程調試質量；
(7)參加或主持召開調試和總聯調等專題會議及工地協調例會、接口試驗協調專題會議等；
(8)審查承包商實施調試的技術方案及主要方法或工藝；
(9)按規定程序發布相關的調試的工作聯繫單，復、停工令，監督並批准子系統調試各工序交接，籤發中間交工證書等；
(10)審查承包商擬用於系統調試的儀器儀表及機械裝備的性能與數量是否滿足技術規範規定的工程質量標準的要求，及對儀器儀表設備的取樣見證；
(11)督促承包商進行調試前的安裝檢查以及安裝和調試工序交接；
(12)審核承包商現場調試試驗室的情況及其調試試驗的合法性，審核其人員資質；(13)檢查設備的接地情況和承包商的接地測試記錄，並進行其他設備安全檢查；(14)旁站檢查設備通電測試；
(15)主動協調與本設備調試有關的所有接口，並做好記錄和備案；
(16)檢驗現場設備與相關子系統的接口情況，旁站各子系統之間的接口試驗
(17)組織承包商進行車站子系統設備各單項功能測試、通信通道測試、各系統內部功能聯調，並檢查承包商的測試和聯調記錄；
(18)在各系統車站功能符合合同技術規格和相關規範要求的前提下，組織承包商進行控制中心各項功能聯調，並檢查承包商的聯調記錄；
(19)檢查承包商調試日誌、各種調試施工技術記錄、施工調度日報等原始記錄；(20)組織並督促承包商進行各系統完工測試，對各項功能和各項性能指標進行合同符合性檢查，並監督承包商進行系統的72h的連續試運行；
(21)對系統可靠性、可擴展性、適應性、系統安全性等各項性能指標進行質量和安全評估。
2.進度控制
地鐵機電設備調試階段的進度控制，主要是對調試計劃的審批和計劃實施過程中的監控和計劃調整，保障工程調試能按照合同規定的工期順利竣工。
(1)計劃管理
①督促承包商按照工程工期要求制訂設備系統調試總進度計劃，並給予審查。核批承包商的調試修正計劃（如果有）;
②檢查承包商制定的調試計劃和專項調試方案是否合理，是否適應設備調試實際情況，是否滿足業主提出的調試進度要求（如果有）,避免不切合實際的調試計劃，切實用科學的調試施工計劃指導各系統設備的調試；
③審查承包商調試實施計劃的能力以及調試時間安排的合理性。
(2)進度管理
①對各系統調試進度進行監督、檢查和控制；
②預測並評估承包商實際調試進度與調試進度計劃的偏差，制訂調試計劃的糾偏措施；
③當調試實際進度與調試進度計劃有偏差時，督促承包商採取趕工措施，滿足調試進度計劃的要求；
④對進度目標進行風險分析，制定相應防範性對策；
⑤當發生了不可抗力事件，並造成調試進度的延誤，原則上應制定不突破總工期的措施進行處理，當無法在剩餘的工期內彌補時，應編寫專題報告，闡述延誤總工期的原因和調試需要延誤的期限，以及由此導致的相關問題和對這些問題的處理辦法，並報業主審定；
⑥審查承包商調試工作月（周）進度報告，定期或不定期檢查承包商實際進度。
3.投資控制
在現場調試過程中，由於建設方運營管理部門的介入，以及現場試驗條件和測試環境的變化，容易產生需求變更。所以，在調試階段，監理對變更控制是投資控制的重要內容。設備調試階段的投資控制主要工作內容有：
(1)辦理階段性（調試階段）支付憑證手續，會同業主審核後籤發；
(2)對已經完成質量合格的工程調試內容進行準確的計量；
(3)在現場調試過程中，對業主運營部門提出的系統功能需求變更或承包商提出的合理的工程變更，給予認真審核和評估，在不超出投資概算的前提下辦理變更手續，並會同業主審核後發布變更令；
(4)在系統調試施工過程中，對所有已完成的工程細目進行計量、記錄，以便檢查承包商提交的月度、季度結算單；
(5)辦理系統調試完工測試、系統試運行支付證書手續，會同業主審核後籤發。
4.安全控制
(1)調試安全控制總則
①設備調試安全控制依據中華人民共和國建築法，地方建設工程施工安全條例和其他法律、法規的基本原則，貫徹安全施工第一、預控為主的方針
②設備調試安全管理目標是消滅設備調試重大質量事故、重大安全事故；杜絕人員死亡，年重傷率控制在一定的範圍之內；避免重大交通事故和重大火災事故；
③設備調試施工安全是地鐵機電設備調試的重要主題，包括設備安全、人員安全，安全施工，人人有責；主管領導必須親自抓安全，承擔安全生產的重要職責；
④設備調試監理的安全控制是一個系統工程，貫穿於設備調試的全過程，是實現地鐵設備調試施工安全管理目標的有力保證，監理人員必須做好安全預控工作。
(2)設備調試安全控制主要內容
①依照設備調試安全管理實施細則，制定設備調試安全控制監理管理程序及相關規章制度；
②經常進行設備調試安全教育，樹立安全第一的思想，做好安全預控工作；學習安全法規、依法做好安全控制工作；
③審核承包商的設備調試安全管理文件，特別注意安全技術措施的針對性和有效性；
④督促檢查承包商制訂和適時修正的設備調試安全施工制度、安全防護規程或安全技術操作細則，並對這些制度和規程的執行情況進行監督檢查；
⑤組織或參加設備安全事故的調查分析，組織安全實施協調會，對有關安全問題的協調處理情況向業主報告；
⑥控制人員安全，現場檢查調試人員安全防護措施，現場調試安全交底，杜絕或減少人員傷亡；
⑦控制設備安全，現場檢查調試施工作業人員使用的各類設備、設施、工具、材料等，不僅要保持良好的狀態和技術性能，還應操作方便、靈活可靠，並具有保護操作者免受傷害的各類防護和保險裝置。經常檢查設備安全狀態，檢查設備安全防護措施等。
(3)設備調試安全控制主要方法和措施
①通過審查有關文件報表和對現場進行檢查和試驗，對設備調試的資源、工作全過程進行控制；
②檢查承包商的安全保證體系和質量保證體系在設備調試過程中是否正常運轉發揮作用，如未起作用則應發通知要求進行整改；
③檢查承包商在調試階段的安全措施的執行情況，如未能執行或不符合要求，應要求改正或停工整改；
④對照設計文件、施工圖紙、技術規範等有關文件，重點抽查設備調試施工準備的控制和工序活動過程的條件控制（投入資源、工藝過程等）;
⑤監控設備調試各種工序活動後果，即設備調試的質量是否符合設備安裝合同和施工圖紙的要求，設備單機調試和系統調試是否達到設備採購合同的要求，如不符合則要求糾正或返工
⑥巡檢或旁站，查質量與查安全同步進行，因為質量與安全是設備項目互為因果的內容，應將安全與質量同時貫穿於監理工作的全過程；
⑦觀察與測量，監理到現場首先是觀察，一看有沒有不安全的人和物，有沒有安全標示圖；二看設備調試質量如何，設備調試是否達到要求；對存在問題的判斷有的需要測量，有的需要複試，有的需要復驗，要用具體數據進行判斷。
5.合同管理
地鐵設備調試階段的合同管理秉承各階段合同管理的內容和方法，但設備調試更著重系統功能、設備性能符合性管理和合同變更控制管理。
6.信息管理
地鐵設備調試階段信息管理主要包括調試計劃、調試大綱、調試記錄、完工測試資料、調試協調會、專題會會議紀要、總聯調計劃、總聯調實施細則、調試監理收發文件等資料的管理。
7.調試協調
監理在地鐵設備調試施工階段進行的協調工作，主要是指當系統設備調試施工過程中在各個環節以及在各個專業之間，業主、設計、承包商之間出現各種矛盾時，還有當工程調試項目與周邊環境以及與工程外部相關單位出現矛盾時，系統調試質量、調試進度、調試施工安全等出現偏差時，主持或協助業主進行各種各樣的協調工作，以保障地鐵設備系統調試能按照合同規定順利完成。