說起6倍鏡8倍鏡，很多人首先會將它們和步槍聯繫到一起。實際上，光學瞄準鏡不是步槍專屬配置，在IRST（紅外搜索系統）尚未普及的上世紀70-80年代，美軍戰鬥機曾經裝備過步槍用的光學瞄準鏡。
◎狙擊步槍瞄準鏡，戰鬥機飛行員用了都說好
戰鬥機使用光學瞄準鏡的歷史最早可以追溯到二戰前，當時沒有機載雷達，飛行員在空中搜尋目標完全靠目視，而肉眼視距畢竟有限，因此有飛行員嘗試將望遠鏡和瞄準鏡帶上天，然後發現這玩意兒還挺好用，不管是搜尋目標還是敵我識別都好使，於是越來越多的戰機開始配備光學瞄準鏡，例如大名鼎鼎的BF-109、SBD、I-16等。
◎讓我看看是哪個小倒黴蛋要被咬尾了
二戰結束之後，雷達和敵我識別技術的發展令光學瞄準鏡被遺忘了雲層之下。不過很快美軍發現，雷達並不是萬能的，如果使用雷達照射目標進行敵我識別，那麼目標會收到雷達照射提示，如果是敵機就可以錯失先手機會。於是步槍用的光學瞄準鏡再次被拾起並被飛行員帶上天。美國海軍的F-14A和美國空軍的F-15A戰鬥機都曾使用過光學瞄準鏡進行視距內的敵我識別。
最早的F-14A沒有裝備TCS電視制導系統，到F-14A+之後的批次TCS才開始普及，在此之前美國海軍F-14A飛行員執行任務時都會在抬頭顯示器右側用支架裝上鷹眼6倍瞄準鏡用於遠距離目標的識別。按照美國海軍F-14A飛行員的說法，6倍鏡非常好使，可以裝在支架上用也可以取下來用手拿著用，除了用於敵我識別還可用於目標觀測，有效識別距離可達10公裡以上。
◎鷹眼6倍瞄準鏡，除了F-15戰鬥機外F-14戰鬥機也曾裝備過這種瞄準鏡
到F-14A+之後，TCS系統裝機之後光學瞄準鏡基本失去了用武之地。但對沒有TCS也沒有IRST系統的F-15A戰鬥機而言，光學瞄準鏡依然是非常高效的敵我識別手段，部分美國空軍F-15戰鬥機飛行員甚至表示加裝的6倍鏡比諾斯羅普公司的TCS系統準頭兒還高，TCS有誤判的概率，但是光學瞄準鏡很難出錯，因此我們在早期的F-15戰鬥機上經常能發現HUD右側安裝有常常的光學瞄準鏡。
到21世紀之後，一直對IRSR不感冒的美國空軍在IRST技術突飛猛進的背景下不得不低下高貴的頭顱，2017年美國空軍為F-15和F-16戰鬥機採購了130具IRST吊艙用於目標搜尋、跟蹤以及識別，光學瞄準鏡這下算是徹底告別戰鬥機了。