阿里對物流系統的重視是所有頭部平臺之最，早先2013年5月28日菜鳥網絡科技有限公司成立，吹響了阿里系進軍物流領域的號角。多年的積澱，阿里系菜鳥網絡物流，自成一體，堪稱物流領域的獨角獸。另一面，近些年阿里系悄悄注資「四通一達」，這究竟是欲意何為？
一、注資韻達，實現「四通一達」集齊格局
4月29日晚，韻達快遞最新的年報顯示，阿里巴巴已成為其股東之一，持股2%。消息人士表示，阿里入股韻達早在數月前已完成，因持股比例未達到披露標準，所以一直沒有公開。自此「四通一達」已集齊。
二、下一步將菜鳥網絡的高效優秀模式逐步推演進「四通一達」
隨著阿里對四通一達都進行投資，未來阿里與快遞的合作會更加深入。阿里接下來肯定會更加堅定地投入物流布局，阿里和菜鳥的技術將源源不斷進入快遞業，這對全社會的快遞效率優化、快遞服務提升、實體經濟降本增效都是重大利好。
三、聯想拼多多與國美結盟，這只是在賽道上掰回一局
4月19日，拼多多宣布認購國美零售發行的2億美元可轉債，拼多多和國美組成戰略同盟，一個是網絡新貴，一個是傳統零售一哥。國美旗下安迅物流是綜合物流服務供應商，主要是中大件物流配送。數據顯示，其在全國已擁有2186個倉庫，倉儲面積300萬平方米，城市覆蓋率達92%，擁有幹線550多個，支線760多個，可做到4萬餘個鄉鎮無盲區服務。這種物流體系開放給拼多多的商戶，國美在大件物流上有非常強的優勢，小件物流將依託我們的店面作為分撥中心。
這是延伸上下遊產業的一個戰略抄，既可以擴大阿里在電商上下遊產業的版圖，電商因為競爭激烈，也可以開拓新的市場向物流進行延伸，還可以幫助阿里繼續完善一站式服務，做到更高效和優質服務。同時集齊「四通一達」，牢牢掌握物流行業的主導權，將大大擠壓競爭對手的發展空間。