沈飛研發的「鶻鷹」FC-31戰機，差不多與成飛的殲-20同時起步，2011年1月差不多和殲-20同時成功首飛；現在，成飛的殲-20都服役空軍數年了，成為我空軍絕對的領先全球平均水平的主力戰機。
同為隱形戰機的FC-31，除了從1.0升格到2.0，在從2.0升格到3.0以外，說好的什麼中東狗大戶一出手就是100億美元，要採購數數十架FC-31，實際上都是空穴來風。
說好的FC-31成了「海四」，被海軍航空兵看中了，要成為海軍航空兵艦載機部隊的艦載機，用來取代殲-15重型艦載機，現在看來都純屬扯淡。
閨女養大了，就是沒人來迎娶，長期養在深閣，其實就是虧本買賣；因此，成飛心急火燎了，網絡上時不時地拿FC-31來炒作一番，藉此提高知名度，不想被軍界遺忘，也是情有可原的。
FC-31戰機，當初定位就是一架單座雙發隱形中型戰鬥機，安裝了兩臺俄制RD-33發動機，飛機重量和體積就已經被限制在中型戰鬥機水平上了。
憑後天再怎麼努力，就是這樣的身板，從1.0升格到2.0，在從2.0升格到3.0，仍然是一架中型戰機，距離動輒30噸以上的重型戰機，仍然有相當大的差距。
由於是中型戰機的體量，FC-31機內彈艙和油箱容積有限，遠低於成飛的殲-20戰機，無法裝載重型對地攻擊彈藥，因此空軍並未看上，在與成飛的殲-20競爭中敗下陣來，空軍有了殲-20等於封殺了FC-31在空軍的生存空間。
現在，沈飛的FC-31隻能有外銷和成為艦載戰鬥機兩條路可走，但這兩條路都不是那麼容易走通的，外銷遭遇了F-35隱形戰機的強烈阻擊，將FC-31銷售出去是非常不容易的，一旦俄羅斯的蘇-57隱形戰機服役並且被允許外銷，那麼FC-31外銷就又多了一個強大的競爭對手。
成為「海四」被海軍航空兵看中，飛上海軍航母成為隱形艦載機，也是只聞樓梯響，不見人下來，因此，FC-31成為海軍航空兵的隱形艦載機，仍然有很長的路要走，許多困難要克服。
FC-31由於體量比同為隱形戰機的殲-20更小，因此，適合上國產航空母艦，作為軍迷也希望FC-31終被海軍航空兵看中，成為航母上的隱形艦載機，希望沈飛持續努力加油，一定要將養在深閣的閨女儘快嫁出去。
2.0版的FC-31應用了3D列印等先進技術，它的未來有很大想像空間；3.0版最新的「鶻鷹」戰機，在裝備矢量噴管方面取得重大技術突破，理論上使得其有望與F-35甚至F-22戰機競爭。
此外，保形油箱的採用，將提高FC-31的作戰半徑，海軍「海四」隱形艦載機或許已在路上，就是3.0版最新的「鶻鷹」戰機，加油了沈飛軍工。