還記得在2019年，中保研曾對大眾帕薩特做過一次碰撞測試，這本是一次平平無奇的測試，卻在結果公布之後讓網友炸了鍋。在碰撞的瞬間，我們不難發現，平常用於保護乘員艙的A柱在撞擊過程中直接斷裂，乘員艙也在這次的碰撞中受到一定的損傷。也就是碰撞測試之後，大眾的質量問題再一次被得到了重視。同時，來自大眾的神話也在這一次的碰撞測試中逐漸沒落。隨著時間的流逝，雖然這件事情逐漸得到了平息。但就在時隔一年後，又一起事故的發生，將大眾的質量問題再一次推上了風口浪尖。
凌晨時分的慘烈車禍
近日，在安徽亳州深夜發生的一起交通事故引起了輿論的關注。根據監控畫面顯示，在凌晨時分，一輛大眾CC在經過一個十字路口之後不知道是由於什麼原因，車輛突然失去控制，開始漂移。並且以極快的速度向路旁撞去，車身的側邊剛好撞到了電線桿上。在撞擊的瞬間，路旁的電線桿猶如一把刀子一樣將這輛大眾切成了兩半，車上的零件也散落一地。
據悉，在此次事故中，撞擊時車上一共有5個人，其中兩人在撞擊瞬間當場斃命，剩下三人則在被解救出來之後被陸續送往醫院救治。至於事故原因當地警方還在調查。值得一提的是，在事故發生後據現場圍觀群眾發出來的視頻我們可以看到，位於右後座的一名乘客在發生事故後意識仍然清醒，並且試圖通過一己之力將壓在身上的車身殘骸部件推開。
事故的背後，大眾真的應該背鍋嗎？
在這起慘烈的事故發生之後，此次事故的主角：大眾CC也瞬間被推上了輿論的風口浪尖。曾經有著不少「黑歷史」的大眾，也成為了網友此次首要的關注對象。而安全性，成了這次不少網友關注的重點。甚至有不少網友表示，在此次的碰撞中，大眾的側梁沒有起到保護作用。而面對網友的吐槽以及事故的嚴重性，公關方面也在短時間內將這件事平息下去了，以至於後來打開熱搜榜的網友幾乎看不到這起事故。
雖然面對這起事故，不少網友開啟了炮轟大眾的模式，但其中也有一部分相對冷靜的網友，願意等待交警部門的事故調查結果。但在這次碰撞事故中，小編認為不能盲目跟隨某一些自媒體的風，更應該保持理性的眼光看待這起事故。
就拿事故發生的過程來說。首先，為什麼車輛會突然發生側滑導致最後失控？根據監控顯示的畫面，當車輛在通過十字路口的過程中，綠燈已經處於閃爍狀態，而此時車輛的速度並不慢。由此可以看出當晚這輛白色大眾CC是為了衝紅綠燈導致超速。至於失控的原因，有可能是因為路面結冰導致的。由於當晚亳州市的氣溫已經低於0攝氏度，所以這一情況是完全有可能發生的。當然，這其中不排除有酒駕等其他因素的存在。
其次，為何汽車一撞就斷成了兩截？這是目前不少網友爭議比較大的地方，因為在大部分人的印象中，汽車應該是很結實的，並不會因為一根水泥柱子導致解體。但也要知道，目前所有的吸能保護裝置基本集中在車頭以及車尾部分，對於比較單薄的車身側面，顯然就沒有那麼多的防護裝置。而且根據此次撞擊的位置以及強度來看，在撞擊瞬間，基本上所有的能量都集中在車輛右側一塊很小的區域中，這也導致了撞擊力沒有被有效地分散開來。
據業內人士分析，當汽車面對這種側面撞擊柱子時結果往往都是最致命的，因為這個部位是整輛汽車結構中最脆弱的一個地方。由於沒有足夠的緩衝空間，作為普通家用小車基本上都很難承受這樣的撞擊。
而之所以不少網友覺得汽車可以承受這樣的撞擊，很大因素是因為以往我們所做的側面碰撞測試，都是採用大面積撞擊，主要目的是為了測試車門處的防撞梁，所以在實驗後並沒有造成嚴重後果。這也導致很多網友在主觀上認為汽車應該能夠承受側面碰撞的原因。
汽車網評：安全駕駛，才是避免事故的最好辦法
發生了這起慘烈車事故之後，不少網友拿出了關於中保研過去的碰撞測試來證明大眾的安全性仍然存在缺陷。但小編認為，雖然這些年中保研一直在做碰撞測試，同時也揭露了不少車型在安全方面存在的不足。但這些測試也只是能夠提供作為參考的數據，並不能直接作為評判一輛車好壞的關鍵。發生碰撞時導致最後結果好壞的因素有很多，而數據也只是一個標準。即使再安全的車身設計，在遇到碰撞時也不是萬能的。想要真正避免事故的發生，只有提高自身安全駕駛的意識。只有這樣，才能儘可能避免事故的發生。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。