車主買車的時候，聽到最多的就是銷售人員的提醒，記得首保車子行駛5000公裡的時候過來換機油，真的好有感覺的一個地方，然後車主如果不在意的話，過了首保期限，人家就不認帳了。
所以首保的時候一定要記得，新車行駛5000公裡的時候，不要超過這個裡程數呀，首保4S店都是送機油的，你不去那是你不去的理由嗎？
按汽車保養手冊羅列項目保養即可，手冊上面沒有的項目可以一概不做，首保一般更換機油，機濾，清理一下空氣濾芯，空調濾芯，常規檢查車況，記得不用接受4s推薦的項目就可以了，做人也要學會拒絕。
使用手冊上有明確的規定，多數廠家都是規定新車在五個月內或五千公裡做首保，部分車型的首保時間更長，可達一年或八千公裡，但沒有超過一萬公裡的，根據自己的車子使用手冊來決定首保時間。
比如貨車跑1500公裡到2000公裡就要保養一次。現在路況都較好，車輛技術狀況和油的品質也不錯，保養周期也自然有不同的要求。他認為，嚴格來說，保養應該根據車型來定，每個廠家的生產情況不同，制定的保養周期也不一樣。
總的來說，保養周期有個雙重標準
自己的汽車要去了解，車子性能各方面情況好與不好。我們建議，可對照保養手冊，根據使用情況判斷是否換機油。比如，經常堵車開開停停，或者走山路較多，可提前換機油。如果平時都是正常用車，通行比較順暢，保養裡程也可以適當延長。
汽車的首保做什麼？
其實汽車的首保，不僅僅是換機油、機濾那麼簡單化，你去4S店做首保的時候，是不是被請到一邊坐下喝茶去了，這時候可不是喝茶的時候，汽車首保還包括一系列的檢查，比如底盤各部螺絲、各種油液、輪胎、剎車片等等。
你去喝茶去了，看不到工作人員都在做什麼，還是費費心看一下他們做的工作吧，汽車出廠時雖然經過了嚴格的檢驗，但難免有住戶的地方；另外汽車在裝配過程中，也會有一些零部件的變形部位。在你新車買回來行駛的一個階段，車主不會檢查到異常，這樣首保的時候，4S店工作人員有機會也有責任來檢查汽車各方面配件情況。
首保的檢查與緊固配件也是很重要的。
汽車的首保時間
業內人士表明，汽車在生產製造過程中機油箱已經添加了機油，並且絕大多數汽車的初裝油都是礦物油。
大家都知道，礦物油的保質期就是半年時間吧，在你購車的時候恐怕這個時間已經超過了，即使汽車沒有使用過，這個機油也要換掉更新了。
那麼一輛汽車從下線到出廠再到4s店再到消費者手中，需要多長時間呢？
按照常規的道理至少應該有一個月左右吧。
汽車到了消費者手中，機油的保質期最多只剩下了五個月的時間，這就是汽車使用手冊上規定新車五個月之內做首保的道理。
現在汽車的數量劇增，有一些滯銷車輛在4S店面停車時間更久也沒有到消費者手裡，甚至還有半年、一年的車，這些車叫做庫存車，存放太久機油也該換換了，這樣的車我們買到手就應該把機油換掉。
潛在意識裡，4s店要求新車三個月做首保都是有說法的，雖然有些強制執行，內涵在那裡，甚至還有一個月就打電話要求做首保的，不是不用換，是機油到期了，那個話不好說出口，他們更清楚汽車的存放時間，知道機油真的該換了，把首保說的這麼重要，就是要換機油了，換個說法就要用腦子想一想。
汽車的首保裡程
汽車使用手冊上說的做首保的時間，是指在市區路況良好、通暢、不堵塞的情況下，說白了，現在車多為患，哪裡有那麼好的路況，平均行駛速度高，怠速時間少的一般駕駛條件下，只有在車輛少的偏遠郊區車子才能暢行無阻。實際上駕駛環境沒有這麼好，紅綠燈，路過學校，醫院門口行人多的路上等等，你能暢行嗎，想想就行了？
就是這種損傷性行駛伴隨著車主度過一天又一天，機油的潤滑與零部件的磨損，促使機油加速提前的更換時間，新車首保的期限提前了，與這些行駛路況有很大的關係，這些車輛在停停走走的時候，機油的潤滑效果與良好的行駛路況無可比擬，這樣發動機的使用與損傷與機油的延期更換也是有關的，看到這些汽車首保日期提前也是有些道理的。
汽車首保日期不要延期去做，規定的300公裡或者三個月之內就不要拖延時間，這個新車磨合期最好在最短的時間內跑完3000公裡儘快去做首保，機油在汽車機油箱內的時間也是有保質期的，保質期已過影響發動機潤滑效果，發動機受損只有儘快的把這個首保任務做好，才能更換新機油做首保功能做，記得讓他們給檢查底盤的各個螺絲部位緊固一下。