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「急急忙忙趕到那裡，一個人也沒有，又白跑一趟。」近日，南京市急救中心鼓樓分站的急救人員又一次無奈返回到了分站，這已經是他們當天第10次「空手而歸」了。記者從南京市急救中心了解到，急救人員在急救過程中頻頻遭遇市民亂用「120」急救資源的問題。
一天「空跑」了124次
昨天晚上，我們接到指令，鼓樓區凱薩琳廣場有人酒精中毒，需要救護車送到醫院，我們趕到現場後怎麼也找不到病人，撥打報警電話告知病人已自行去醫院。南京市急救中心鼓樓分站急救醫生張飛表示。
「電話打過來說，有個人在四平路附近胃疼。我們急忙趕到事發現場卻發現什麼狀況都沒有。」在急救站裡，張飛向記者講起了當天的急救出車情況。
「這種情況很多見，僅7月22日一天，我們鼓樓分站就『空跑』了10次，這裡面主要是醉酒的，佔了9次。」急救人員無奈地說。
記者從南京市急救中心了解到，7月22日，他們共接聽呼救電話2120個，出救派車521次，達到了歷史最高，其中空跑124次，其中僅醉酒的就高達32次，成為救護車空跑的主要原因。
「有些撥打急救電話的病人只是醉酒、皮膚擦破或肚子痛，類似這樣輕微傷的病人可以自行前往醫院，並不需要撥打『120』。」急救人員說，還有些人因去醫院不便竟將救護車當成計程車用。有限的急救資源被這樣浪費，對於真正需要救護的患者來說，很可能會耽誤他們寶貴的搶救時間。
救護車「空跑率」過高，損害的是公共利益。現在急救資源非常緊張，救護車數量總體偏少和急救人員嚴重不足，導致救護車供不應求，「空跑率」過高在一定程度上加劇了「120」急救的緊張局面，亟須引起相關部門的高度重視。
經過統計，南京地區院前急救的疾病中，輕微傷、肚子痛及普通感冒等求助的空跑率為最高，佔一半以上，其次是嘔吐、五官科疾病及其他外傷等。空跑的原因，多數情況下是病家中途退車、車到現場未見病人或聯繫不到報警人。此外，還有一些錯誤報警、重複報警。
合理使用「120」急救資源
記者了解到，近年來，南京城區不斷擴大，常住及外來人口不斷增加。這也給急救站點設置提出了新的要求。按照《南京市院前醫療急救條例》要求，救護車活動半徑3至5公裡範圍內至少設置1個急救站（點）；人口密集地區每20萬人設置1個急救站（點）。其他區域每個建制鎮（街）設置1個急救站（點）。
《南京市院前醫療急救站（點）布局規劃》明確在中心城區及新城以提高急救服務覆蓋、縮短急救反應時間作為首要考慮，按照3至5公裡服務半徑的要求進行急救站（點）規劃布局。在周邊街鎮地區保證每個至少建制鎮（街）設置一個急救站（點）。
目前，南京市急救中心共有45個急救分站、71個急救點。急救站點分布在各個城區，主城區僅有27個。比如在鼓樓區、玄武區、秦淮區和雨花臺區等人口密集地，急救站點仍有缺失。有些時間段，這些區域用車的市民增多，可能就需要等待或者從更遠的急救站點調車。
「120」急救體系能否及時有效地行使院前急救功能，將直接關係到群眾生命安全的保障。市民亂用「120」急救的現象，勢必會造成人手、資源緊張，影響其更好地發揮好救護作用，還會產生一些不必要的糾紛和投訴，希望廣大市民能慎用「120」急救。
特別是，如果在救護人員還未趕到現場，現場人員或家屬已將病危人員送往醫院，請報警人及時將情況反饋給「120」，要儘量將資源用在最危急、最需要幫助的病人身上。但市民如分辨不清病情輕重，還需第一時間撥打「120」急救電話，以免錯失最佳救治時機，耽誤病情。
《南京市院前醫療急救條例》明確規定，對「120」呼救電話謊報呼救信息、惡意呼叫、騷擾和阻礙執行院前醫療急救任務的救護車通行，情節嚴重的，由相關部門認定後納入公共信用信息系統，以此提高急救資源的利用效率。
如何正確撥打「120」急救電話
1、撥打時一定要說清病人症狀，地址不需反覆告知，電話有錄音，只要清楚地報一遍即可。
2、撥打「120」後，保持電話暢通，並將電話調至足夠大的鈴聲或振動狀態，手機拿在手中隨時接聽，隨車急救醫生接到出車指令後，會回撥電話，指導患者或家屬自救。
3、陌生號碼聯繫你時，請立刻接起來，這可能是急救醫生或調度員來的電話，如果非急救中心聯繫電話，請儘快掛掉。
4、耐心冷靜地聽急救人員的指導，避免反覆催電，或者只會說「快」。按照急救指導，配合救治，不要在沒有急救指導，或絲毫沒有把握的情況下，隨意處理病人。
5、在病人自行送院，或發現為錯誤報警後，請再次撥打「120」，告知急救中心調度員，好讓急救車返回，以便於搶救其他病人。
在此，急救中心提醒市民，如有向「120」報急救，應儘可能將詳細地址、病人基本情況、有效電話號碼、呼救類型等四個要素告知清楚。同時，呼救者還應保持電話暢通，確保調度人員及「120」救護人員隨時能聯繫到當事人。
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