福特在去年6月發布了旗下一款全新定位入門的城市型SUVPuma，而隨著福特要加大旗下的SUV產品線陣容，福特如今也宣布為Puma推出掛上ST名號的高性能版，PumaST。最近福特就對外發布了PumaST的一些官宣圖，這款高性能SUV至今還未正式面世，大馬隨著原廠發布它的官宣圖，相信它會在不久後和大家正式見面。這款SUV將直接對上同樣主打高性能，而且同樣都是BSegmentSUV的現代KonaN。
根據原廠的官宣圖，福特PumaST在外型上將會和一般的Puma沒有很大差異，預計只會在前後保險槓、輪轂等部分有些運動化的設計修飾，而水箱護罩也會有一個ST的銘牌，彰顯它高性能取向的身份。雖然外觀改變不大，但內飾和動力往往是它的重點。官宣圖可以看到，PumaST將會採用由Recaro設計提供的賽車座椅，而外媒也表示PumaST將會搭載和嘉年華ST一樣的1.5L三缸渦輪增壓汽油引擎。
這臺引擎擁有200匹馬力輸出，和290Nm的扭力峰值。變速箱的部分則是驚喜，外媒稱它將搭載性能迷很喜愛的六速手動（6MT）變速箱，並且採用前輪驅動的配置，0到100公裡每小時的加速成績被指只需要6.7秒。無論如何，這些數據都只是外界基於嘉年華ST的揣測，因此還是需由原廠公布為準。
日本日產汽車在2019年東京車展時首度展出了Ariya電動跨界休旅概念車，之後車廠也陸續發布了一些與該車相關的消息，因此被認為量產化的可能性極高，對車廠的電動化策略也有重要意義。最近就從車廠傳出了幾張比較粗略的造型設計圖，很有可能就是將來量產版車型的設計。從這幾張圖看起來，量產版車型與概念車相似度頗高，保留了許多概念車的設計元素，例如細扁的薄型頭燈與前保杆兩側的三角形切線，拖車鉤則是隱藏式設計。
車側可以看到充電插座是設置在前葉子板上，但沒有看到後視鏡，可能會配置電子式後視鏡。輪轂則會比概念車配的21寸小些。概念車的車身尺寸為車長4600mm、車寬1920mm、車高1630mm，量產車的車身尺寸應該會相當接近。動力系統推估的續航裡程為300英哩，售價範圍則估計從入門的483萬日元到頂規的800萬日元之間。快的話明年車廠應該就會做全球發布。